أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
تفوّق هاميلتون في النمسا أعاد إليه ذكريات سباق سيلفرستون 2008
قال لويس هاميلتون بأنّ تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل تحت الأمطار لسباق جائزة ستيريا الكبرى، الجولة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2020، أعاد إليه ذكريات ما حدث في سباق سيلفرستون 2008 الذي أقيم تحت ظروفٍ مناخية مشابهة.
خضر الراوي
تم التحرير: 11-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح هاميلتون في تحقيق "البول بوزيشن" الـ 89 في مسيرته الاحترافية والثالث له على حلبة ريد بُل رينغ تحت أجواءٍ مبللة وسط هطولٍ للأمطار، ما أدّى إلى تأخير انطلاق التصفيات لـ 46 دقيقة عن موعدها الأصلي.
واستطاع هاميلتون تسجيل لفةٍ سريعة كانت كفيلةً بوضع سيارته مرسيدس في المركز الأوّل على شبكة الانطلاق بفارق 1.2 ثانية عن أقرب منافسيه، سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.
وخلال حديثه إلى وسائل الإعلام، أشار هاميلتون بأنّ الشعور الذي راوده اليوم داخل سيارة "دبليو11" أعاد إليه ذكريات سباق سيلفرستون 2008 عندما تمكّن من التفوّق بأكثر من دقيقة على بقيّة المنافسين تحت الأمطار الغزيرة.
"اللّفة الأخيرة كانت رائعة" قال هاميلتون، ثم تابع "أعتقد بأنّ الأهمية تكمن في إدارة وقتك على الحلبة، وإدارة بطارية السيارة، ومعرفة متى بإمكانك استخدام الإعدادات المخصصة للتجارب التأهيلية خلال اللّفات القليلة المتاحة لك، خلق الفارق، بالإضافة إلى عدم ارتكاب الأخطاء في الأوقات الحساسة".
وأضاف "اللّفة الأخيرة لي كانت أشبه بالمثالية في هذه الظروف. وبما أنّ الأمطار كانت تهطل على الحلبة حينها، فهذا الأمر يجعلني أكثر سعادة لأني تمكّنت من تحسين زمني في تلك اللّحظة".
وتابع قائلاً "من المؤكّد بأنّ ما حدث اليوم يُعيدني إلى أوقاتٍ شبيهة بما حدث في سباق سيلفرستون 2008".
اقرأ أيضاً:
تسببت الظروف المبلّلة في خروج بعض السائقين عن المسار بمن فيهم ماكس فيرشتابن الذي فقد السيطرة على سيارته خلال لفته الأخيرة.
وأكمل "كانت الظروف سيئة للغاية على الحلبة. لقد شكّلت تحديًّا لا يُصدّق. أنا سعيد لأننا تمكّنا من إجراء التجارب التأهيلية بعد إلغاء التجارب الحرّة الثالثة في الصباح. أعتقد بأنه تحدٍ حقيقيّ بالنسبة للجميع".
واستطرد قائلاً "كان مجال الرؤية ضئيلاً للغاية إذ كان عليك التأكّد من حصولك على الفجوة والقيام باللّفة في الوقت المناسب. وهذا ما شكّل الفارق اليوم. ولكن الفريق قام بعملٍ رائع لناحية موقعي على الحلبة والمعلومات التي وفرها لي".
واختتم "لقد شعرتُ بأنني في منزلي اليوم تحت الأمطار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مشاكل المكابح ساهمت في تأهّل بوتاس بفارق 1.4 ثانية خلف هاميلتون
المقال التالي توجّه فيتيل نحو خطّ الحظائر ساهم في انزلاق فيرشتابن في القسم الثالث من التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
50 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك