تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

تغييرات مرتقبة في ريد بُل؟ ما الذي يقف خلف تلميح هيلموت ماركو وتأثّر جيانبيرو لامبيازي؟

لا يعلم هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، ما إذا كان سيستمر جزءاً من فريق ريد بُل العام المقبل. 

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: لوكا مارتيني

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

تُشير مصادر من الفريق النمساوي إلى أن الدور المحدّد لـ جيانبييرو لامبيازي، الذي بدا متأثراً عاطفياً في أبوظبي، لم يتضح بالكامل بعد لموسم 2026.

نجح فريق ريد بُل في قلب موسمه لعام 2025 بطريقة مثيرة للإعجاب. ورغم أن ماكس فيرستابن خسر لقب بطولة العالم الخامسة على التوالي في الفورمولا 1 بفارق نقطتين فقط، إلا أن السائق الهولندي أكد أن "التحول بحد ذاته كان أكثر أهمية من النتيجة النهائية لصراع اللقب"، مضيفاً أن الأجواء داخل الفريق عادت لتصبح جيدة مرة أخرى.

ومع ذلك، هذا لا يعني أن كل شيء سيبقى على حاله تماماً في العام المقبل. فمباشرة بعد سباق جائزة أبوظبي الكبرى، صرّح هيلموت ماركو، لموقعنا "موتورسبورت.كوم" ووسائل إعلام أخرى، بأنه غير متأكد مما إذا كان سيستمر في منصبه خلال عام 2026، على الرغم من أن عقده الأصلي يمتد لعامين ويغطي عام 2026 أيضاً.

حيث قال ماركو في حلبة مرسى ياس: "الأمر ليس محل شك، ولكني سأجري مناقشة وبعد ذلك سأرى ما سأفعله. إنها [مجموعة] معقدة من الأشياء المختلفة".

وعندما سُئل عن ما يفضله ماركو لنفسه، أجاب المسؤول النمساوي البالغ من العمر 82 عاماً: "عليّ أن أنام لأفكر في الأمر، وبعدها سنرى".

يُذكر أن وضع ماركو مرتبط بالهيكل الأوسع للفريق، حيث سيطرت الشركة الأم النمساوية بقبضة أقوى هذا العام.

ويجب على ريد بُل أن تدرس نموذج قيادة مستداماً يعمل على المدى الطويل. لم يخفِ النمساوي أبداً حقيقة أن الفوز باللقب العالمي الخامس لـ فيرستابن كان حلمه المطلق، وأنه بدأ بالفعل يفكر في التقاعد بمجرد توقف فيرستابن نفسه عن السباق يوماً ما.

ومع إجراء مناقشات خلال فترة الشتاء، قد يأتي ذلك اليوم قريباً مما هو متوقع، على الرغم من أن ماركو قد لعب دوراً أساسياً في مسيرة فيرستابن المهنية، بغض النظر عن النتيجة النهائية. فقد قدم للسائق الهولندي مقعداً في الفورمولا 1 لعام 2015، بينما كان فريق مرسيدس يريد أن يقضي فيرستابن عاماً في سلسلة سباقات "جي بي2".

كما دعم فيرستابن ماركو مراراً وتكراراً، لا سيما في المملكة العربية السعودية العام الماضي، عندما تعرض موقع ماركو لضغوط وسط الصراعات الداخلية على السلطة مع كريستيان هورنر.

اقرأ أيضاً:

تلميح من لورون ميكيز

مساء الأحد، أشار مدير الفريق لورون ميكيز أيضاً إلى تغييرات محتملة في ريد بُل قبل موسم 2026:

"لقد كان هيلموت رائعاً في دعمه لنا ومساعدتنا في تغيير الأمور هذا العام. من الواضح أنه مع الإدارة العليا اضطروا لاتخاذ بعض القرارات الصعبة خلال العام، وبالطبع لدينا دائماً قرارات صعبة. لكن الفورمولا 1 ليست بيئة ثابتة، أنت دائماً تعدل مؤسساتك، وهذا ينطبق على الجانب التقني والرياضي".

وأكمل: "من الطبيعي تماماً أن نراجع كيف يمكننا تحسين طريقة عملنا طوال الوقت. لذا، أنا لا أقول ذلك بالتحديد بخصوص هيلموت، لكني أقول بشكل عام إننا في بيئة نتحدى فيها بعضنا البعض دائماً ونسعى للخطوات التالية، مهما كانت صغيرة في محاولة العمل معاً". 

وأردف: "لكن لا يسعني إلا أن أشكر هيلموت على الدور الذي لعبه في جعل ما بدا وكأنه وضع صعب في منتصف الموسم قابلاً للعمل بفضل دعمه".

لامبيازي يتأثر عاطفياً بعد عام صعب

مستقبل ماركو ليس علامة الاستفهام الوحيدة التي تسبق العطلة الشتوية. فمباشرة بعد سباق أبوظبي، بدا جيانبيرو لامبيازي متأثراً عاطفياً. 

ويرتبط ذلك بظروف شخصية جعلت هذا العام صعباً بشكل خاص على الإيطالي وتسببت في غيابه عن جولتي النمسا وبلجيكا. وحينها، تولى سيمون ريني منصب مهندس سباق فيرستابن لتلك الجولات.

علم موقع "موتورسبورت.كوم" أن دور لامبيازي للعام المقبل لم يتم تحديده بعد. وبسبب الظروف الخاصة المذكورة، فإنه ستتم مناقشة هذا الموضوع مع ريد بُل خلال الشتاء. 

إذا وجد الفريق مهندس سباق مناسباً لفيرستابن وترتيباً يرضي جميع الأطراف، فمن المحتمل أن يتنحى لامبيازي عن مهامه كمهندس سباق ويستمر في ريد بُل في منصب إداري أعلى، يُفيد بأنه سيبقى قريباً من المسار.

ويؤكد مطلعون من داخل الفريق أنه لم يتم اتخاذ أي قرار، وأنه نظراً للوضع، قد لا يكون من الحكمة اتخاذ أي خيارات سريعة خلال هذه الفترة الصعبة.

وفيما يتعلق بتأثر لامبيازي، قال فيرستابن مباشرة بعد السباق:

"لقد كان عاماً مليئاً بالعواطف. دعونا ننسى النتائج هذا العام ولا أريد الخوض في الكثير من التفاصيل، لكنه كان صعباً. لكني سعيد جداً بالعمل مع شخص لديه هذا القدر من الشغف. بالطبع، إنه مهندس السباق الخاص بي، لكني أراه صديقي. لقد مررنا بالكثير من الأشياء العاطفية معاً والإنجازات الرائعة".

وأكمل: "أنا متأكد من أنه كان عاطفياً بعض الشيء بعد عبور خط النهاية. لذا، أنا أتطلع حقاً للمغادرة من هنا واللحاق به لأن العمل لم يكن سهلاً عليه في بعض الأوقات". 

واختتم: "أنا فخور جداً بالعمل مع شخص جيد إلى هذا الحد. إنه مثال حقيقي لشخص لم يستسلم أبداً هذا الموسم، حتى خلال الأوقات الصعبة".

المقال السابق أساطير الفورمولا 1 والمنافسون يغرقون مواقع التواصل الاجتماعي بالتهاني بعد تتويج لاندو نوريس
المقال التالي تقارير: هليموت ماركو قد يغادر ريد بُل نهاية العام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه