تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

تغييرات على فتحات المكابح تسبّبت في مشكلة الإطارات على سيارة ويليامز

وجد فريق ويليامز بأنّ المشاكل التي تعرّض لها مع الإطارات الخلفيّة في التجارب الحُرّة اليوم مردّها إلى تغييرات طفيفة على فتحات تهوية الفرامل من أجل استيعاب متطلبات حلبة شنغهاي الصينيّة.

التفاصيل الخلفيّة لسيارة ويليامز
بات سيموندز، المدير التقني في ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز يختبر الجناح الجديد
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز

عانى السائق البرازيلي فيليبي ماسا من حالتَي انفجار لإطار سيارته الخلفي الأيسر خلال التجارب الحُرّة الأولى ما دفع فريقه ويليامز إلى إجراء تحقيقات سريعة من أجل العثور على سبب المُشكلة لتفادي تكرار الحادثة في التجارب الثانية.

وبعد العثور بأنّ العجلات المعدنيّة كانت السبب، قام الفريق بتحقيقات مفصّلة إذ وجد بأنّ العجلات تعرّضت للكسر جرّاء احتكاكها بفتحات المكابح.

وقم تمّ حلّ المُشكلة بمُجرد إقدام الفريق على القيام بالتغييرات الضروريّة في التجارب الحُرّة الثانيّة.

وقال المُدير التقني في ويليامز بات سيموندز لموقعنا موتورسبورت.كوم "تعرّضت عجلات الإطارات لمشاكل جرّاء إعدادات فتحات المكابح. لم يكن من السهل معرفة ما حدث، ولكننا عثرنا على المُشكلة وقمنا بحلّها".

وأضاف "بمُجرّد معرفتنا بسبب المُشكلة كان من السهل تفاديها. فتحات المكابح كانت هي نفسها التي قمنا باستخدامها في البحرين، ولكن مع بعض التغييرات الطفيفة".

ماسا: لم يكن يومًا إيجابيًّا

من ناحيته أشار البرازيلي ماسا بأنّ يومه لم يكن مثاليًّا إذ لم يحصل على وقتٍ كافٍ من أجل اختبار سيارته، بيد أنه عبّر عن ارتياحه من حلّ فريقه لمُشكلة الإطارات.

"واجهنا مُشكلة في العجلة المعدنيّة للإطار إذ قمنا بإجراء التعديلات وعثرنا على المُشكلة" قال ماسا، مُضيفًا "كُلّ شيء على ما يُرام الآن من أجل تشغيل السيارة من دون مشاكل. وهذا أمرٌ إيجابي".

وأكمل "ولكن من الجهة المُقابلة، لم يكن يومنا جيدًا للغاية إذ خسرنا الوقت في التجارب الحُرّة الأولى حيث لم يكن من السهل فهم الشعور مع السيارة والإطارات، إذ يبدو بأنّ نسبة التآكل مُرتفعة جدًا بالنسبة للجميع. لدينا يومٌ آخر، لذلك نأمل أن نكون أكثر قدرة على المُنافسة يوم غد".

وتابع قائلاً "أعتقد بأنّ كُلّ شيء كان طبيعيًا بخلاف قيامنا بحصّة واحدة، لذلك لم يكن يومًا إيجابيًّا. على الأقلّ عثرنا على المُشكلة إذ يجب علينا الآن العمل بجدّ لفهم الإطارات كي نكون في وضعٍ أفضل غدًا".

وعندما سُئِل عن سبب حدوث المُشكلة على سيارته فقط، أجاب البرازيلي قائلاً "لا أعلم. كانت المُشكلة موجودة في السيارتَين، ولكن رُبما كان فالتيري بوتاس محظوظًا مع العلم الأحمر. رُبما لكان نفس الأمر ليحدث على سيارته. كما قلت، على الأقلّ وجدنا سبب المُشكلة".

واختتم "أجرينا تعديلات على عجلة الإطار ولم نُواجه هذه المُشكلة بعد ذلك. قمنا بالكثير من اللّفات في الحصة الثانيّة وهذا هو المهمّ".

المقال السابق رايكونن يتقدّم ثنائيّة فيراري خلال التجارب الحرّة الثانية
المقال التالي فيتيل: فيراري تملك القدرة على الاقتراب من مرسيدس في الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه