اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة المكسيك الكبرى 2019

تغطية نصيّة مباشرة لأحداث التجارب التأهيليّة لجائزة المكسيك الكبرى التي من المنتظر أن تشهد معركة حامية على قطب الانطلاق الأوّل بين فيراري ومرسيدس وريد بُل في ظلّ تقارب أدائهم على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز.

من قبل: مروان الوافي, خضر الراوي

الملخص

الحالة: توقف
إذا كانت هذه تغطيتنا لتصفيات المكسيك، كانت حصّة حابسة للأنفاس وشهدت الكثير من المفاجآت، ويبدو أنّ الإثارة ستتواصل في السباق. نلتقي مساء الغد إن شاء الله.
المركز # السائق الزمن الفارق
1 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 01:14.758  
2 16 Monaco شارل لوكلير 01:15.024 00.266
3 5 Germany سيباستيان فيتيل 01:15.170 00.412
4 44 United Kingdom لويس هاميلتون 01:15.262 00.504
5 23 Thailand ألكسندر ألبون 01:15.336 00.578
6 77 Finland فالتيري بوتاس 01:15.338 00.580
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 01:16.014 01.256
8 4 United Kingdom لاندو نوريس 01:16.322 01.564
9 26 Russian Federation دانييل كفيات 01:16.469 01.711
10 10 France بيير غاسلي 01:16.586 01.828
11 11 Mexico سيرجيو بيريز 01:16.687 01.929
12 27 Germany نيكو هلكنبرغ 01:16.885 02.127
13 3 Australia دانيال ريكاردو 01:16.933 02.175
14 7 Finland كيمي رايكونن 01:16.967 02.209
15 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 01:17.794 03.036
16 18 Canada لانس سترول 01:18.065 03.307
17 20 Denmark كيفن ماغنوسن 01:18.436 03.678
18 8 France رومان غروجان 01:18.599 03.841
19 63 United Kingdom جورج راسل 01:18.823 04.065
20 88 Poland روبرت كوبتسا 01:20.179 05.421
 
 
أوقف بذلك فيرشتابن سلسلة أقطاب الانطلاق الأولى لفيراري!
 
 
علم أحمر، ضمن بذلك فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل، لكنّه واصل الضغط وحسّن زمنه بالرغم من أنّ حادث بوتاس كان في المنعطف الأخير!
أوووو، حادثٌ لبوتاس.
فيرشتابن يُحلّق في المقطع الأوسط.
فيتيل لم يُحسّن زمنه في المقطع الأوّل، لكنّه ليس سيّئًا. فيرشتابن حسّن زمنه بشكلٍ لافت في المقطع الأوّل.
لوكلير حسّن زمنه الشخصي في المقطع الأوّل.
دقيقة و 40 ثانية.
الجميع على الحلبة وفيرشتابن آخرهم.
بدأ السائقون بالعودة مع بقاء دقيقتين على النهاية.
 
نحن بانتظار عودة السائقين للمحاولات الأخيرة الحاسمة.
رُبع ثانية يُغطّي الثلاثة الأوائل.
زمن فيرشتابن بلغ 1:14.910 دقيقة.
لوكلير في المركز الثاني
لكنّ فيرشتابن يتقدّم عليه ويكسر حاجز الـ 1:15 دقيقة.
فيتيل في الصدارة الآن.
وفيرشتابن الأسرع على الإطلاق في الثاني.
فيتيل الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل
الجميع على الحلبة الآن.
انطلق القسم الثالث!
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون 14 01:15.721  
2 77 Finland فالتيري بوتاس 13 01:15.852 00.131
3 5 Germany سيباستيان فيتيل 11 01:15.914 00.193
4 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 9 01:16.136 00.415
5 16 Monaco شارل لوكلير 11 01:16.219 00.498
6 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 13 01:16.267 00.546
7 4 United Kingdom لاندو نوريس 14 01:16.447 00.726
8 23 Thailand ألكسندر ألبون 12 01:16.574 00.853
9 26 Russian Federation دانييل كفيات 16 01:16.657 00.936
10 10 France بيير غاسلي 16 01:16.679 00.958
11 11 Mexico سيرجيو بيريز 14 01:16.687 00.966
12 27 Germany نيكو هلكنبرغ 14 01:16.885 01.164
13 3 Australia دانيال ريكاردو 14 01:16.933 01.212
14 7 Finland كيمي رايكونن 14 01:16.967 01.246
15 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 14 01:17.269 01.548
الخارجون من القسم الثاني هم: بيريز، هلكنبرغ، ريكاردو، رايكونن وجيوفينازي.
مثلما أشار موقعنا "موتورسبورت.كوم" فإنّ قاعدة انطلاق السائقين العشرة الأوائل على الإطارات التي تأهّلوا على متنها في القسم الثاني من التصفيات من الممكن أن يتمّ التخلّي عنها.
ذلك يعني انطلاق جميع الفرق الكبيرة على إطارات "ميديوم" في سباق الغد.
هاميلتون قفز إلى الصدارة بـ 1:15.721 دقيقة وبوتاس ثانيًا، وبالطبع لم يُحسّن سائقو فيراري وريد بُل أزمنتهم.
الكثير من التحسينات
ساينز قدّم لفّة قويّة وتقدّم إلى المركز الرابع.
بوتاس وهاميلتون حسّنا زمنيهما في المقطع الأوّل.
في المقابل عاد سائقا فيراري خلفهما على إطارات "سوفت" وكذلك فيرشتابن.
سائقا مرسيدس يعودان مجدّدًا على إطارات "ميديوم" جديدة.
 
4 دقائق على نهاية القسم الثاني.
إدارة السباق: "السيارة رقم 44 (هاميلتون) لم تعبر عند رأس المنعطف الـ 11".
بوتاس أتمّ لفّة أخرى وتقدّم إلى المركز الرابع وهاميلتون قام بلفّة أخرى لكنّه ألغاها وعاد إلى خطّ الحظائر.

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط