تغريم نوريس وراسل وتأنيبهما بسبب فوضى الانطلاقة الملغاة في البرازيل
تم توبيخ نوريس وراسل بسبب خرقهما لإجراءات الانطلاقة الملغاة التي افتتحت جائزة البرازيل الكبرى الحافلة بالأحداث.
لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
تعرّض لاندو نوريس وجورج راسل للتأنيب وغرامة قدرها 5000 يورو لكل منهما بعد خرقهما لإجراءات فيا الخاصة بالانطلاقة في جائزة البرازيل الكبرى.
شهد سباق الفورمولا 1 في ساو باولو انطلاقة فوضوية، حيث انزلق لانس سترول سائق أستون مارتن نحو المنطقة الحصوية في لفة التحمية عند مدخل المنعطف الرابع، ما استدعى إلغاء الانطلاقة، وإعادة ضبط الإجراء مع تأخير لمدة عشر دقائق لمنح الطواقم الوقت اللازم لتجهيز السيارات للانطلاقة الجديدة.
وكان من المفترض أن يعود السائقون إلى شبكة الانطلاق أو أن يبقوا هناك عند ظهور رسالة الانطلاقة الملغاة، لكن نوريس، الذي كان على البول بوزيشن، انطلق عند ظهور الرسالة على لوحة الإشارات.
وفي خضم هذا الارتباك، اتبع السائقون نوريس، بما فيهم راسل الذي انطلق من المركز الثاني وكلا سائقي فريق آربي يوكي تسونودا وليام لاوسون.
في المقابل، التزم سائقون آخرون بالإجراء الصحيح وبقوا في أماكنهم، مثل الفائز النهائي بالسباق ماكس فيرستابن، الذي بدا مشوشًا مما يحدث. في نهاية المطاف، انطلقت جميع السيارات من الشبكة للحاق بالسيارات المتحركة.
وقد تم التحقيق في الحادث بعد السباق من قبل حكام الذين استمعوا إلى فرق السائقين المتورطين، وقرروا في وقت متأخر من ليلة الأحد معاقبة نوريس وراسل بسبب عدم التزامهما بالإجراءات الصحيحة.
وقد تلقى نوريس وراسل، كونهما في الصف الأمامي المتسبب في الارتباك، غرامة قدرها 5000 يورو وتأنيبًا لعدم اتباع الإجراء الصحيح.
وقال الحكام في قرارهم: "على الرغم من أن الإشارة قد أُعطيت بشكل مناسب وتم إضاءة اللوحة الضوئية كما هو مقرر وتم إخطار الفرق عبر نظام الرسائل، إلا أن السائق غادر الشبكة وشرع في لفة افترض أنها لفة تحمية إضافية. وبما أن السائق كان في الصف الأمامي من الشبكة، فقد حفّز السائقين خلفه على اتخاذ إجراء مشابه".
وأضافوا: "وفي مرحلة ما، لاحظ مدير السباق أنه لأسباب عملية، سيتعين على جميع السيارات القيام بلفة تحمية إضافية، فأصدر تعليماته للفرق بأن تتقدم جميع السيارات وتعود إلى الشبكة لمتابعة الإجراء الصحيح للانطلاقة الملغاة. واعتبر الحكام أن السائق تسبب مباشرة في اتخاذ السائقين خلفه لذات الإجراء".
وعليه، لم يتم اتخاذ أي إجراء إضافي ضد تسونودا ولاوسون، حيث تبعوا نوريس وراسل بشكل مباشر أمامهما، وبالتالي لم يكونا مسؤولين بشكل رئيسي عن الخرق.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات