فورمولا 1 سنغافورة

تغريم فيراري لقاء حادثة لوكلير ونوريس في خط الحظائر في سنغافورة

تلقت فيراري صفعة على اليد لقاء حادثة خطّ الحظائر التي جمعت شارل لوكلير ولاندو نوريس ضمن جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1.

منشور: 04-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: موهد رسفان-وكالة فرانس برس - صور جيتي

حصلت فيراري على غرامة 10000 يورو لقاء تسريحها غير الآمن لشارل لوكلير في طريق لاندو نوريس سائق مكلارين خلال تجارب جائزة سنغافورة الكبرى ما تسبّب في وقوع اصطدام بينهما ودفع سائق مكلارين نحو الجدار ما كسر جناحه الأمامي.

وبعد تحقيقات إضافيّة من مراقبي السباق التابعين لـ "فيا"، اعتُبر فريق فيراري مسؤولًا عن الحادث عبر ما وُصف بـ "سوء التقدير"، وتمّ تغريم الحظيرة الإيطاليّة بمبلغ 10000 يورو.

وجاء في بيان المراقبين: "بعد فترة العلم الأحمر، غادرت العديد من السيارات مرائبها. تمّ إعلام السيارة 16 (لوكلير) في البداية بمغادرة مرآبه من قبل عضو فريقه. لكن في ذات الوقت تمّ التغاضي عن عبور السيارة 4 (نوريس) إلى المسار السريع، وكانت تقترب من مرآب فيراري ومباشرة في طريق لوكلير".

وأضاف: "أساء عضو الفريق، الذي كان مسؤولًا عن سلامة تسريح السيارة 16، تقدير الوضع ومنح تعليمات غير واضحة للوكلير، الذي لم يكن بوسعه رؤية سيارة نوريس. نتيجة لذلك وقع الحادث بين السيارتين على الخطّ السريع".

وأكمل: "بعد مراجعة الحالات السابقة من هذا النوع من الخروقات، يرى المراقبون أنّ هذا الخرق يستحقّ عقوبة أكثر صرامة من الحالات السابقة، لذا تمّ فرض العقوبة المذكورة أعلاه".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يشرح حالة الارتباك التي تسبّبت في حادثه مع نوريس في التجارب الثانية

المقال التالي فيرستابن: نحتاج إلى المزيد من السرعة رغم الأداء المُرضي في تجارب الجمعة في سنغافورة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 8 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 8 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك