فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
تعيين ماكنيش مديرًا للتسابق لدى أودي في الفورمولا 1 بشكلٍ فوري
أعلن فريق أودي في الفورمولا 1 تعيين ألان ماكنيش مديرًا جديدًا للسباقات، ليتولى العديد من المسؤوليات التي كان يشغلها مدير الفريق جوناثان ويتلي قبل رحيله المفاجئ في شهر مارس.
منشور: 24-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ألان ماكنيش، مدير التسابق في آودي
بعد ذلك القرار، أكد المدير التنفيذي لمشروع أودي في الفورمولا 1 ماتيا بينوتو أنه سيضيف لقب مدير الفريق إلى مهامه، وسيتولى معظم الواجبات المرتبطة بهذا المنصب، لكنه أوضح في الوقت ذاته أنه سيبقى متمركزًا بشكل أساسي في المصنع، ما استدعى تعيين شخصية تتولى قيادة الفريق خلال عطلات نهاية أسبوع السباقات.
وقال بينوتو حينها: "لا أعتقد أننا نبحث عن مدير فريق جديد في المستقبل".
وأضاف: "سأحتفظ بالدور، لكنني سأحتاج إلى شخص يدعمني خلال عطلات السباقات لأنني لن أكون حاضرًا دائمًا هناك. أحتاج إلى التركيز بشكل أكبر في المصنع حيث يوجد الجزء الأكبر من العمل التحولي، ليس فقط التطوير بل التحول الكامل".
وتابع: "لذلك من المؤكد أننا بحاجة إلى دعم خلال عطلات السباقات".
ويُعد ماكنيش، بطل العالم في سباقات التحمل والفائز ثلاث مرات بسباق لومان خلف مقود سيارات أودي، المرشح الأبرز لهذا المنصب منذ فترة طويلة. فمنذ اعتزاله القيادة، بقي جزءًا أساسيًا من منظومة رياضة المحركات لدى أودي، حيث قاد فريق أودي سبورت آبت شايفلر في الفورمولا إي، وتولى مؤخرًا قيادة برنامج تطوير السائقين لدى الشركة.
وسيتمثل دوره كمدير للسباقات في إدارة عطلات الفورمولا 1 من الناحية الرياضية ومن ناحية الأداء، مع تحمله مسؤولية قرارات الهندسة والاستراتيجية إضافة إلى إدارة السائقين، على أن يرفع تقاريره مباشرة إلى بينوتو.
وقال بينوتو: "يجلب ألان مزيجًا استثنائيًا من خبرة السباقات والفهم التقني والقيادة إلى هذا المنصب".
وأضاف: "كان جزءًا محوريًا من هيكل رياضة المحركات لدى أودي لسنوات عديدة، ومن خلال أدواره ضمن فريق أودي ريفولوت للفورمولا 1 منذ انطلاق المشروع، لعب دورًا مهمًا في تشكيل استعداداتنا لدخول الفورمولا 1، لا سيما فيما يتعلق بالشراكات التقنية".
وتابع: "يعزز هذا التعيين قيادتنا على الحلبة في مرحلة حاسمة من مشروعنا. قدرة ألان على ربط جميع مجالات الأداء، من العمليات الرياضية إلى تطوير السائقين، ستكون أساسية بينما نواصل بناء فريقنا".
من جهته قال ماكنيش: "يشرفني تولي منصب مدير التسابق لدى فريق أودي ريفولوت للفورمولا 1".
وأضاف: "تمثل هذه العلامة التجارية الكثير بالنسبة لي، ومن دواعي فخري أن أمثل أودي وشركاءنا على أرقى منصة في رياضة المحركات. إنه تحدٍ مثير في لحظة مفصلية في تاريخ أودي والفورمولا 1، وأتطلع للمساهمة بشكل أكثر مباشرة في أدائنا على الحلبة".
واختتم قائلًا: "المشروع الذي نبنيه طموح للغاية، وسينصب تركيزي على ضمان تقديم جميع جوانب عمليات السباق لأقصى مستويات التنافسية مع مواصلة التطور المستمر. وبالتوازي مع برنامج تطوير السائقين الذي ما زلت ملتزمًا به بالكامل، سأعمل على وضع اللبنات الأساسية لنجاحنا تحت إشراف ماتيا ومجلس الإدارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز: نحن مستعدون لتحقيق التقدم لبقية الموسم
المقال التالي الكشف عن أزمنة لفات فيراري في تجارب اختبار التحديثات في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 دقيقة
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك