أخبار عاجلة
فورمولا 1
تعديلات على مسار حلبة ألبرت بارك قبيل جائزة أستراليا الكبرى 2021
سيتم إدخال بعض التعديلات على مسار حلبة ألبرت بارك التي ستستضيف جائزة أستراليا الكبرى لموسم 2021 في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت الحلبة تتجه لإجراء عمليات إعادة سفلة للمسار مع تغييرات لبعض المنعطفات بعد سباق الموسم الماضي، لكن تمّ تأجيل بعضٍ منها إلى شهر نوفمبر/تشرين الثاني.
وتمّ إكمال المرحلة الأولى، مع توسيع خط الحظائر بمقدار مترين إضافة إلى نقل حائط الحظائر إلى حافة المسار نحو المنطقة العشبية، ما يعني إمكانية التخلي عن حدّ السرعة في خط الحظائر.
وخلال المرحلة الثانية سيتم تعديل شكل المسار، حيث ستكون التغييرات الأكبر في منطقة المنعطفين التاسع والعاشر، إذ كانت تتواجد منطقة للكبح القويّ قبل دخول المنعطف الضيق، لكن سيتمّ إلغاء هذا بحيث تدخلها السيارات بشكل أسرع وأكثر سلاسة.
وهذا يعني كذلك تواجد مجموعتين متتاليتين سلستَين من المنعطفات، يتلوها المنعطفان 11 و12.
وستكون سرعة دخول هذين المنعطفين أعلى، ما يعني المزيد من الحماسة والتشويق قبل منطقة الكبح للمنطعف الـ 13 وذلك بسبب وجود فرصة للتجاوز حينها.
وسيتم تغيير المنعطف الـ 13 كذلك، مع مدخل أعرض لمنح المزيد من المساحة ضمنه.
وسيبدأ العمل على التغييرات بدءاً من يوم الاثنين المقبل مع توقعات بانتهائها بحلول شهر يوليو/تموز.
اقرأ أيضاً:
أما المرحلة الثالثة فستكون عبارة عن إعادة سفلتة كاملة للمسار، وذلك بعد سباق شهر نوفمبر.
وستكون هذه التغييرات الأكبر على الحلبة منذ 1995 مع استعداداتها لاستضافة الجائزة في العام التالي.
وتأتي هذه التعديلات على المسار بعد سنوات من الجدل حيال شكلها الحالي.
إذ لطالما انتقد السائقون والفرق شكل المسار وخلوّه من أية فرص جدية للتجاوزات.
وكان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد كشف بشكل حصري في 2017 أن مؤسسة جائزة أستراليا الكبرى تنظر جدياً في التخلص من منطقة المنعطفين 11 و12 لصالح منعطف واحد معدّل، لكن تم التخلي عن هذه الخطة لاحقاً.
وشهدت صفقة تمديد استضافة الحلبة للجائزة حتى 2025، محادثات تضمنت فكرة تغيير المسار، مع تعهداتٍ بإعادة سفلة المسار قبل سباق 2022 كحد أقصى.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: خوف براون من الإبر يمنع تكرار "تحدي الوشم"
المقال التالي ريكاردو استمتع بمشاركة أولى "سلسة للغاية" مع مكلارين في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك