أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
تعديلات حلبة السعوديّة ستجعلها أسرع أكثر في 2022
جاءت التغييرات التي أُدخلت على حلبة جدّة في المملكة العربيّة السعوديّة لتجعلها أسرع من ذي قبل من خلال تحسين مستويات الرؤية وتوسيع المنعطف الأخير.
تم التحرير: 15-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استضافت المملكة العربية السعوديّة سباقها الأوّل في الفورمولا واحد على حلبة كورنيش جدّة في ديسمبر الماضي، حيث لاقت إشادة وانتقادات من قبل السائقين في ذات الوقت.
إذ أشار عددٌ من السائقين إلى وجود مشاكل في الرؤية في عددٍ من المنعطفات في الحلبة.
لذا قبيل النسخة الثانية هذا العام نهاية هذا الشهر، أكّد القائمون على الحلبة في يناير الماضي عن إجرائهم لتعديلات على المسار استجابة لردود فعل السائقين.
وجاء التغيير الوحيد على صعيد شكل المنعطف الأخير الـ 27، والذي تمّ توسيعه بـ 1.5 متر عند مخرجه. وكانت تلك المنطقة التي لمس فيها ماكس فيرشتابن الجدار الجانبيّ عند نهاية القسم الثالث من التصفيات، ما حرمه قطب الانطلاق الأوّل ضمن اللفّة التي كانت لتكون الأسرع حتّى تلك المرحلة.
كما تمّ تثبيت صفائح معدنيّة على الحواجز الجانبيّة في عددٍ من المنعطفات من أجل السماح للسيارات بلمسها من دون إلحاق ضررٍ بها.
ويعتقد مارتن وايتايكر المدير التنفيذي لشركة "موتورسبورت السعوديّة" بأنّ التغييرات ستجعل الحلبة أسرع. يأتي ذلك بعد أن بلغ معدّل السرعة في التصفيات العام الماضي 251 كلم/س.
وقال وايتايكر: "يبقى مخطّط الحلبة هو ذاته، ما عدا المنعطف الـ 27. أخّرنا موقع الحواجز الجانبيّة قليلًا في مناطق معيّنة لتحسين خطّ الرؤية في المنعطف".
وأضاف: "سيجعل ذلك اللفّة أسرع قليلًا، إن لم تكن سريعةً أصلًا بالفعل. أغلب التغييرات تمّت فعليًا هذا العام. أعتقد بأنّنا أكملنا بين سبعة و10 تغييرات. أمّا البقيّة فستتطلّب بعض الوقت الإضافيّ".
وأكمل: "خطّ الرؤية على الجهة الداخليّة في المنعطفين 23 و24 مهمّة كبيرة على سبيل المثال، ولم نحصل على الوقت الكافي لفعل ذلك. أعتقد بأنّ مدير السباق بوسعه المساعدة في ذلك على صعيد إخبار السائقين بالحذر عند العبور من هناك، أو عدم الإبطاء خلال لفّة التصفيات".
وقال وايتايكر أنّ هناك "12 أو 15" نقطة حول الحلبة طلبت فيا والفورمولا واحد النظر فيها للتركيز بالأساس على خطّ الرؤية قبيل نسخة هذا العام من السباق.
وقال في هذا الصدد: "سرعة الحلبة عالية لدرجة يعبر فيها السائقون بسرعة عالية للمنعطفات ويصلون إلى سيارات بطيئة. أعتقد بأنّ ذلك لم يحدث كثيرًا في السباق، لكن في التصفيات، كانت هناك سيارات تخفف سرعتها من أجل استغلال لفّة جيّدة".
وأكمل: "من الواضح أنّ بوسع فيا القيام ببعض الأشياء بشأنهم، كون بوسعهم أن يطلبوا من السائقين عدم الإبطاء في منعطفات أو مناطق معيّنة".
19
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لماذا تختلف معاناة مرسيدس في التجارب الشتوية هذا العام
المقال التالي تحليل: لماذا كشفت البحرين نقاط ضعف سيارات 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك