تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

تعديل قاعدة عجلات ساوبر يُلمح إلى تغييرات لدى فيراري

أكّد فريق ساوبر بأنّه زاد طول قاعدة عجلات سيارته لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن خطوة تُلمح إلى ما أقدم الصانع الإيطالي فيراري على القيام به على مقاتلته الجديدة.

ساوبر سي37
ساوبر سي37
ساوبر سي37
ساوبر سي37
ساوبر سي37
شارل لوكلير وماركوس إريكسون، ساوبر سي37
شارل لوكلير وماركوس إريكسون، ساوبر سي37
ساوبر سي37

كشفت الحظيرة السويسريّة عن سيارتها "سي37" أمسٍ الثلاثاء، إذ حملت علامة ألفا روميو على خلفيّة شراكة مقرّبة مع فيراري.

وتبنّنت السيارة الجديدة مفهومًا انسيابيًا وميكانيكيًا مختلفًا، إذ اتّبعت الخطوات التي بدأتها مرسيدس وتورو روسو العام الماضي عبر رفع ذراع نظام التعليق للمساعدة على توفير هواء أكثر نقاءً أسفل الهيكل.

لكن بشكلٍ مثيرٍ للاهتمام فقد قام الفريق بزيادة طول قاعدة العجلات لأسباب تتعلّق بالجانب الانسيابيّ بالأساس، وهو ما يزيد التكهّنات حيال إقدام فيراري على زيادة طول سيارتها بالمقارنة مع مقاتلة العام الماضي.

وقال يورغ زاندر المدير التقني لفريق ساوبر: "«سي37» سيارة سباق جديدة بالكامل، فهي مبنيّة على مفهوم انسيابيّ مبتكر وجذري. بوسعكم ملاحظة تغيّر تصميمَي الأنف والجناح الأمامي".

وواصل شرحه بالقول: "كما تغيّرت قاعدة العجلات ما يعني أنّ المحور الأمامي بات في موقع متقدّم أكثر إلى الأمام. يأتي ذلك من أجل توفير مساحة إضافيّة لمكوّنات التوجيه لتحسين الأداء الانسيابي".

وأكمل: "قمنا بتغيير ارتفاع ذراع نظام التعليق إلى الأعلى من أجل تحسين الأداء الانسيابي إلى جانب تغييرنا لمكوّنات نظام التعليق الداخليّة من أجل الحصول على تصميم أخفّ وزنًا. أمّا في القسم الخلفي من السيارة فستشاهدون هيكلًا خارجيًا نحيلًا".

ثمّ تابع: "التوضيب المعتمد حول نظام التبريد الجديد ضيّقٌ للغاية. بذل طاقم التصميم الكثير من الجهد في هذا الجانب".

وأضاف: "لدينا محرّك فيراري لموسم 2018 في القسم الخلفي من السيارة وهو ما سيدفعنا مراكز جيّدة إلى الأمام. كما لدينا علبة تروس ونظام تعليق خلفي من فيراري، وهو ما كان يعني نقلنا لنظام التعليق الخلفي بـ 40 ملم إلى الخلف".

ويأمل زاندر أن توفّر منصّة "سي37" سيارة ثابتة لسائقَي الفريق ماركوس إريكسون وشارل لوكلير.

كما يُخطّط الفريق لجلب تحديثات كبيرة على السيارة التي اختبرها للمرّة الأولى اليوم الأربعاء في برشلونة خلال المراحل الأولى من الموسم. 

 

وقال زاندر بخصوص ذلك: "هناك خطّة تطوير جاهزة لموسم 2018 وسنقوم بتقديم تحديثات كبيرة على الحزمة الانسيابيّة".

وأضاف: "ستكون هناك أرضيّات جديدة وجناحٌ أماميٌ جديد، وربّما بعض مكوّنات الهيكل الخارجي".

واختتم حديثه بالقول: "سنقوم باقتسام ذلك على مدار الجولات الأولى أو النصف الأوّل من الموسم خلال سباقات معيّنة. كما سيتمّ تقديم بعض التحديثات البارزة في النصف الثاني من الموسم".

المقال السابق مكلارين تُخطّط لتحديثات "كبيرة" لسيارتها في أستراليا
المقال التالي "سباق النجوم"...شعار جائزة البحرين الكبرى 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه