فورمولا 1
تطبيق "َضغط مائي مرتفع" على سطح المسار في تركيا لمنع تكرار دراما العام الماضي
من المتوقّع أن يمنح مسار الجولة المقبلة من بطولة العالم للفورمولا واحد في تركيا السائقين مزيدًا من التماسك بعدما تمّت معالجته منذ سباق العام الماضي.
منشور: 30-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إثر عدم استخدامه لسباقات الفورمولا واحد منذ العام 2011، خضع مسار حلبة إسطنبول بارك لإعادة تعبيد في 2020 كجزء من التحضيرات لعودة الرياضة.
مع ذلك، فقد اكتمل ذلك العمل قبل بضعة أسابيع فقط من السباق، حيث عانى السائقون مع التماسك على السطح الجديد مع أقسى تركيبات بيريللي الجافة إذ لم يتمكنوا من إبقاء الحرارة في إطاراتهم.
اقرأ أيضاً:
- رسميًا: قطر تستضيف سباقات الفورمولا واحد لعشر سنوات
- المفاوضات جارية لعودة الفورمولا واحد إلى قارة افريقيا
وقد صرّحت الشركة الإيطالية بأنّها كانت لتصنع تركيبات ألين إذا ما كانت علمت في الوقت المناسب بأنّ المسار يخضع لإعادة التعبيد.
وقد تفاقمت تلك المشكلة مع هطول أمطار غزيرة في التصفيات والسباق، ما جعل الأجواء أصعب على السائقين.
لكنّ مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد أعلم فرق البطولة مؤخرًا بأنّه وكجزء من حزمة تحديثات "تمّت معالجة كامل سطح المسار من أجل زيادة مستويات التماسك"، التغيير الذي يأتي علاوة على خصائص مرور الوقت المعتادة على السطح الجديد.
وسيفرض التماسك الإضافي تحديًا أكبر على الفرق، حيث أنّ بياناتها من سباق العام الماضي ستصبح الآن أقل ارتباطًا.
"نقوم في كل موسم بإرسال تحديثات بشكل منتظم إلى الفرق حول أيّة تغييرات على الحلبات للأحداث المُقبلة" قال ماسي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "سواء كانت تلك التحديثات على الحواجز، السياج، البوابات، أو أي شيء آخر. وربما تكون عن جوانب إعادة التعبيد".
وتابع: "لذلك نعم، فقد تمّ تطبيق ضغط مائي مرتفع على سطح مسار تركيا، تلك أفضل طريقة لوصف ذلك التحديث، وهي معالجة اعتيادية تتمّ على أسطح الحلبات".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "لقد رأينا ذلك يتمّ بانتظام على حلبات مثل سنغافورة، حيث يتم استخدام الطرقات العامة، ويقومون بإعادة التعبيد بشكل منتظم بسبب الحركة عليها. وهذا ما حدث هنا، إلى جانب بعض التغييرات الأخرى".
وعند سؤاله إذا ما أخطأت الحلبة في عملية إعادة التعبيد العام الماضي، قال ماسي: "أعتقد بأنّها فقط كانت مسألة توقيت في العام الماضي، وقلنا ذلك في وقتها. كانت مسألة توقيت، وقاموا بتصحيح الوضع وفق ما حدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: ألبين كانت "تنافسية للغاية" ضمن أفضل سباقاتي هذا العام في روسيا
المقال التالي تحليل: كيف قلب ساينز سلسلة حوادثه إلى أفضل أداءٍ له مع فيراري حتى الآن؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
22 دقيقة
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
32 دقيقة
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك