تشكيلة فريق ريسينغ بولز "قد تتغير بالكامل" في عام 2026

قال سايمون لازينبي من "سكاي سبورتس إف 1" في حلقة حديثة من البودكاست أن الفريق "قد يشارك بتشكيلة جديدة بالكامل العام المقبل"، استناداً إلى "شائعات مبكرة".

لم يعلن فريق ريسينغ بولز بعد عن تشكيلة سائقيه لموسم 2026. 

ومع ذلك، من المتوقع أن تتم ترقية إسحاق حجار إلى فريق ريد بُل ريسينغ، مما يجعل مستقبل السائقين الحاليين يوكي تسونودا وليام لاوسون غير مؤكد.

ولم يرتقِ أداء تسونودا إلى مستوى التوقعات منذ انضمامه إلى ريد بُل. وبخبرته الحالية، لم يعد يُعتبر مناسباً لفريق يُنظر إليه كفريق تطوير للسائقين الشباب. 

أما لاوسون، فعلى الرغم من لحظاته الجيدة منذ عودته إلى ريسينغ بولز، فقد تراجع خلف زميله المبتدئ حجار ويُعتبر غير جاهز للمنافسة في الفريق الأول.

هذا السيناريو يفتح الباب أمام احتمال إعادة بناء ريد بُل لتشكيلة ريسينغ بولز من الصفر مع سائقين شابين جديدين. 

ووفقاً لـ لازينبي، فإن هذا الموقف يشبه ما حدث عام 2011 عندما تم الاستغناء عن سيباستيان بويمي وخايمي ألغويرساري، وحلّ مكانهما دانيال ريكاردو وجان-إريك فيرني.

وترى  جيمي شادويك بطلة سلسلة "دبليو" ثلاث مرات أن هذا التغيير المحتمل يعود إلى "سعي ريد بُل لإيجاد فيرستابن جديد".

حيث قالت: "أعتقد أن من المنطقي أن يغيّروا السائقين معاً في الوقت نفسه". 

وتابعت: "لأن ريد بُل تبحث عن نجوم خارقين، وليس مجرد سائقين يتمتعون بالثبات. هم يعلمون أنه إذا استمروا بالتشكيلة الحالية، فلن يصل أي من السائقين إلى مستوى فيرستابن".

وفي الوقت نفسه، تراقب ريد بُل أيضاً السائق الشاب أليكس دن، إذ أكد هيلموت ماركو أن دن، الذي غادر برنامج مكلارين للسائقين الشباب الأسبوع الماضي، يجري محادثات مع ريد بُل. 

وأشار تيد كرافيتز من سكاي سبورتس إلى أن السائق الإيرلندي الشاب قد يحصل على مقعد في ريسينغ بولز عام 2026:

"تقول الشائعات أن أليكس دان، الذي انفصل عن مكلارين، سينضم إلى ريد بُل. وقد يعني هذا بقاء أرفيد ليندبلاد في الفورمولا 2 لعام إضافي، ومشاركة حجار ودان في ريسينغ بولز". 

وأردف: "أما تسونودا فقد ينتقل إلى دور السائق الاحتياطي في أستون مارتن".

يبدو أن سياسة ريد بُل تجاه السائقين الشباب تعود لتصبح أكثر صرامة مرة أخرى، وقد يكون عام 2026 "عام إعادة ضبط" يعيد تشكيل المنظومة بالكامل، تماماً كما حدث قبل موسم 2012.