تشاندوك: على أستون مارتن التوقف عن تبادل الاتهامات

دعا كارون تشاندوك فريق أستون مارتن إلى التوقف عن إلقاء اللوم وسط بداية صعبة لموسم 2026.

حثّ كارون تشاندوك سائق الفورمولا 1 السابق والمحلل في سكاي سبورتس فريق أستون مارتن على التوقف عن تبادل الاتهامات، في ظل بداية مضطربة لموسم 2026.

ودخل الفريق، بقيادة لورانس سترول، الموسم الجديد الذي شهد تطبيق مجموعة من القوانين الجديدة، مع شراكة وحدة طاقة جديدة مع هوندا وقيادة تقنية من أدريان نيوي، ما رفع سقف التوقعات بشكل كبير.

لكن بعد إكمال عدد محدود جدًا من اللفات خلال تجارب ما قبل الموسم، يواجه فريق أستون مارتن مشاكل كبيرة في سيارته. وبعد صراع خلال أول سباقين، أظهرت جائزة اليابان بعض التحسن، وإن كان محدودًا.

"عليهم الاستمرار والمضي قدمًا، أليس كذلك؟ ماذا يمكنهم أن يفعلوا؟ لا يمكنهم تغيير المحرك. لا يمكنهم ببساطة إعادة الزمن إلى الوراء. هم الآن في هذا الوضع، وعليهم العمل بطريقة جماعية" قال تشاندوك في تصريحات لـ سكاي سبورتس.

وأضاف: "أعتقد أنه يجب عليهم تجنب تبادل الاتهامات. عليهم إيجاد طريقة للخروج من هذا الوضع بشكل متناغم. الأمر ليس سهلًا".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "أشعر بتعاطف كبير مع لورانس سترول. لقد استثمر الكثير من الأموال في هذا المشروع. بنوا مصنعًا مذهلًا ونفقًا هوائيًا جديدًا. اتجهوا نحو علبة تروس جديدة، وكل المشروع كان موجهًا للاستفادة من القوانين الجديدة للانتقال من وسط الترتيب إلى فريق ضمن الخمسة الأوائل. لكن ذلك لم يحدث".

وأكمل: "هناك شعور بالإحباط، لكن بما أنهم في هذا الوضع الآن، فعليهم الاستمرار ومحاولة إنجاح الأمر".

من جانبها، ترى بيرني كولينز، الاستراتيجية السابقة لأستون مارتن، أن الفريق قد يحتاج إلى بقية الموسم بالكامل لتحسين أدائه.

حيث قالت: "أعتقد أن الأمر سيكون بطيئًا للغاية بصراحة، لأن أي شيء يتعلق بالمحرك أو علبة التروس يحتاج إلى وقت طويل. بدأوا في فهم المشاكل. كل أسبوع يجربون أشياء مختلفة لمحاولة الحد من الاهتزازات، والتي نعتقد أنها المشكلة الأكبر القادمة من المحرك".

وأردفت: "لكن إذا كانت المشكلة في التصميم الأساسي داخل المحرك، فمن الصعب جدًا تغييرها بسرعة. نعم، سيُسمح لهم ببعض التطوير الإضافي، لكن لن تكون تغييرات سريعة".

واختتمت: "الخطوة الأولى هي التعلم والفهم، ثم محاولة تطوير محرك جديد، لكن أعتقد أنهم قد يواجهون موسمًا صعبًا بالكامل".