تسونودا يكشف عن معاناته من ضرر في سيارته في سباق المجر

كان سائق ريد بُل قد أنهى السباق في المركز السابع عشر بعدما انطلق من خطّ الحظائر، نتيجة تغييره لبعض مكوّنات وحدة الطاقة.

وقال تسونودا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" وعدد من وسائل الإعلام بعد السباق: "تعرّضت أيضًا لبعض الأضرار في النصف الثاني من السباق، وهو أمر لم يكن تحت سيطرتي بصراحة. لقد فقدت الكثير من السرعة بسبب ذلك".

وأضاف: "في الواقع، السرعة الأساسية كانت ضعيفة جدًا بالفعل كفريق، ومع الضرر الإضافي، أصبحت الأمور أسوأ بكثير. السباق كان منتهيًا فعليًا بعد ذلك".

وكان فريق ريد بُل قد عانى من ضعف في الأداء طوال عطلة نهاية الأسبوع في حلبة هنغارورينغ، حيث اشتكى كل من تسونودا وزميله ماكس فيرستابن من ضعف التماسك.

وعند سؤاله عمّا إذا كان الفريق قد توصّل إلى تفسير للمشكلة خلال الليل، أجاب تسونودا: "لو كنا نعرف السبب، لكانت سرعتي أفضل بكثير اليوم، لأنّ هناك فرصة لتغيير شيء ما. لكن أعتقد أنّه لا يزال من غير الواضح ما هي المشكلة تحديدًا".

وتابع: "لهذا السبب سأذهب إلى جهاز المحاكاة غدًا، وسأتوجّه إلى المصنع لمزيد من التحقيق في سبب المشكلة. ونأمل أن نتمكن من اكتشافها، لأنّ سباق هولندا يتطلب مستوى مماثلًا من الارتكازية، ولا نرغب في خوض أسبوع سباق مماثل لما حدث هنا".

وأكمل: "يتعلّق الأمر بالتماسك، لا أعتقد أنّ التماسك الذي نملكه هو ما يجب أن نحصل عليه عادة، لقد عانينا كثيرًا من هذه النقطة، حتى في لفّة واحدة أو خلال الفترات الطويلة".

وقبيل دخول العطلة الصيفية، يحتلّ تسونودا المركز الثامن عشر في ترتيب السائقين برصيد 10 نقاط، في حين يحتلّ فيرستابن، الذي أنهى جائزة المجر الكبرى، المركز الثالث برصيد 187 نقطة، متأخرًا بفارق 97 نقطة عن المتصدّر أوسكار بياستري.

وسيُقام السباق المقبل بين 29 و31 أغسطس في زاندفورت بهولندا.