فورمولا 1 ميامي
تسونودا يكشف عن إحدى أهم نقاط تفوّق فيرستابن في ريد بُل
عانت ريد بُل في الفترة الأخيرة من أجل إيجاد سائق ثانٍ قادر على مجاراة ماكس فيرستابن أو على الأقل مساعدة الفريق في بطولة الصانعين.
أحمد مجدي
منشور: 30-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن ويوكي تسونودا، ريد بُل
الصورة من قبل: LAT صور
قال يوكي تسونودا، الذي حاول التكيف مع ديناميكيات السيارة في سباقاته الأولى مع ريد بُل، إنه معجب بقدرة ماكس فيرستابن على التحكم بدرجة حرارة الإطارات، لكنه لم يصل بعد إلى هذا المستوى.
تحركت ريد بُل بسرعة عندما لم تسِر الأمور كما هو مخطط في بداية موسم 2025، وذلك بعد أن ترددت لفترة طويلة في اختيار زميل ماكس فيرستابن الجديد، لكنها اختارت في النهاية السائق الياباني يوكي تسونودا.
ومع ذلك، ارتُكبت بعض الأخطاء قبل الوصول إلى هذا القرار. في منتصف العام الماضي، تم منح سيرجيو بيريز، الذي واجه صعوبة في التكيف مع سيارة آر بي 20، عقدًا جديدًا. لكن كان الانفصال عن المكسيكي بنهاية الموسم أمرًا لا مفر منه، مما أجبر كريستيان هورنر مدير الفريق على اتخاذ قرار صعب.
حيث أعطى هورنر فرصة لليام لاوسون الأقل خبرة، لكن لاوسون عاد إلى ريسينغ بولز بعد سباقين فقط.
وهكذا، حصل تسونودا، الذي كان ينتظر بصبر لسنوات، على فرصة التسابق إلى جانب فيرستابن في ريد بُل. ومع ذلك، لم تسر جوائزه الكبرى الثلاث الأولى بسلاسة كما كان متوقعًا.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 مونتويا: بياستري نجح بالتسلل إلى عقل نوريس
فورمولا 1 فيتيل يتحدث عن إمكانية أن يحل مكان ماركو في ريد بُل
فورمولا 1زاك براون يسخر من ألبين بشأن انتقال بياستري: "شكرًا أوتمار"
فورمولا 1مكلارين تلمّح: إذا توفر مقعد شاغر ضمن مكلارين "سنفكر في ساينز"
فورمولا 1رالف شوماخر: بيير واشيه ليس آدريان نيوي
وقد شرح تسونودا كيف تسير عملية تكيفه قائلًا: "أنا سعيد من حيث الثقة، أعلم أنها ستزداد مع الوقت، بالنظر إلى أنني خضت عددًا قليلاً من السباقات فقط".
وأضاف: "في الوقت الحالي، أحاول فهم كيفية عمل هذه السيارة، وكيفية وضعها في النطاق الصحيح من حيث تسخين الإطارات والإعدادات".
وأردف: "لا أفهم حتى نصف هذه العملية. أحتاج إلى العمل على هذه الأشياء وفهمها في أقرب وقت ممكن".
وعندما سُئل عما لاحظه خلال فترته القصيرة مع فيرستابن، قال تسونودا: "ماكس لديه إحساس أفضل بكثير بالسيارة مقارنة بي. على سبيل المثال، يستطيع أن يشعر فورًا بدرجة حرارة الإطارات عندما يغادر المرآب. عندما تنخفض درجات الحرارة من القسم الأول إلى القسم الثالث في التصفيات، يتكيف ماكس مع ذلك".
وتابع: "عندما تنخفض درجات الحرارة، يعرف كيف يعدّل لفة التسخين، وكيف يسخّن الإطارات بشكل أفضل في كل منعطف، وكيف يعدّل وتيرته. لا أشعر بذلك كما كنت أفعل في ريسينغ بولز. لا أزال لا أملك هذا الإحساس في هذه السيارة. ربما لأنني لست مرتاحًا تمامًا في قيادتها بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونتويا: بياستري نجح بالتسلل إلى عقل نوريس
المقال التالي مواعيد جائزة ميامي الكبرى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك