فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

تسونودا يحتاج لتفادي الأخطاء من أجل قيادة ألفا تاوري في 2023

قال يوكي تسونودا أنه يحتاج بالتأكيد "لتقليل" أخطائه مثل حادثته في سنغافورة وسلسلة عقوباته السابقة من أجل قيادة فريق ألفا تاوري في الفورمولا واحد العام المُقبل.

منشور: 19-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

سيدخل تسونودا موسم 2023 وهو السائق الأكثر خبرة في ألفا تاوري بعد مغادرة زميله الحالي بيير غاسلي وانتقاله لصفوف ألبين للموسم المُقبل.

وسيعوّض غاسلي الهولندي نيك دي فريز الذي فاز بلقبي الفورمولا 2 والفورمولا إي، وخاض أولى سباقاته في الفورمولا واحد في مونزا في سبتمبر/أيلول الماضي كبديل في اللحظات الأخيرة لأليكس ألبون سائق ويليامز.

وأظهر تسونودا لمحات من الأداء المذهل خلال مسيرته مع ألفا تاوري، وحقق تقدمًا جيدًا على مدار موسمه الثاني مع الفريق هذا العام، لكنه عانى كذلك من أجل ثبات التواجد ضمن مراكز النقاط.

اقرأ أيضاً:

ولطالما كان السائق الياباني منفتحًا حيال حاجته للتعلّم من غاسلي، حيث أوضح في سوزوكا أنه ما تزال هنالك "أمور كثيرة" يحتاج لتعلّمها من زميله الحالي ضمن سباقاتهما الأخيرة سويًا في ألفا تاوري.

فقال: "عليّ بالتأكيد تقليل ذلك النوع من الأخطاء كالذي ارتكبته في سنغافورة، وأمور أخرى كذلك، مثل العقوبات".

وأضاف: "تلك أمور غير ضرورية. يجب عليّ تحسين هذه الأمور بالتأكيد، ولكن في ذات الوقت أحتاج أيضاً لتحسين وتيرتي، ولا سيما على مدار اللفة الواحدة، بيد أنني سعيد جدًا بتقدمي حتى الآن".

وتابع: "لذلك سأواصل الحفاظ على ذلك الزخم حتى العام المُقبل. لكنني ما أزال أتعلم، وهنالك أمور كثيرة لاكتسابها، ولديّ الثقة لفعل ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغييرات في حلبة سنغافورة ستؤدي لخفض زمن اللفة بحدود 20 ثانية

المقال التالي ماركو: دي فريز ينبغي أن يكون قائد الفريق في ألفا تاوري في 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 11 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك