تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

تسونودا يحتاج لتفادي الأخطاء من أجل قيادة ألفا تاوري في 2023

قال يوكي تسونودا أنه يحتاج بالتأكيد "لتقليل" أخطائه مثل حادثته في سنغافورة وسلسلة عقوباته السابقة من أجل قيادة فريق ألفا تاوري في الفورمولا واحد العام المُقبل.

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

سيدخل تسونودا موسم 2023 وهو السائق الأكثر خبرة في ألفا تاوري بعد مغادرة زميله الحالي بيير غاسلي وانتقاله لصفوف ألبين للموسم المُقبل.

وسيعوّض غاسلي الهولندي نيك دي فريز الذي فاز بلقبي الفورمولا 2 والفورمولا إي، وخاض أولى سباقاته في الفورمولا واحد في مونزا في سبتمبر/أيلول الماضي كبديل في اللحظات الأخيرة لأليكس ألبون سائق ويليامز.

وأظهر تسونودا لمحات من الأداء المذهل خلال مسيرته مع ألفا تاوري، وحقق تقدمًا جيدًا على مدار موسمه الثاني مع الفريق هذا العام، لكنه عانى كذلك من أجل ثبات التواجد ضمن مراكز النقاط.

اقرأ أيضاً:

ولطالما كان السائق الياباني منفتحًا حيال حاجته للتعلّم من غاسلي، حيث أوضح في سوزوكا أنه ما تزال هنالك "أمور كثيرة" يحتاج لتعلّمها من زميله الحالي ضمن سباقاتهما الأخيرة سويًا في ألفا تاوري.

فقال: "عليّ بالتأكيد تقليل ذلك النوع من الأخطاء كالذي ارتكبته في سنغافورة، وأمور أخرى كذلك، مثل العقوبات".

وأضاف: "تلك أمور غير ضرورية. يجب عليّ تحسين هذه الأمور بالتأكيد، ولكن في ذات الوقت أحتاج أيضاً لتحسين وتيرتي، ولا سيما على مدار اللفة الواحدة، بيد أنني سعيد جدًا بتقدمي حتى الآن".

وتابع: "لذلك سأواصل الحفاظ على ذلك الزخم حتى العام المُقبل. لكنني ما أزال أتعلم، وهنالك أمور كثيرة لاكتسابها، ولديّ الثقة لفعل ذلك".

المقال السابق تغييرات في حلبة سنغافورة ستؤدي لخفض زمن اللفة بحدود 20 ثانية
المقال التالي ماركو: دي فريز ينبغي أن يكون قائد الفريق في ألفا تاوري في 2023

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه