فورمولا 1 إيميليا رومانيا
تسونودا يبدأ سباق إيمولا من خطّ الحظائر بسبب الأضرار الجسيمة في سيارة ريد بُل
سيبدأ يوكي تسونودا سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 1 من خطّ الحظائر، وذلك بعدما اضطُر فريق ريد بُل إلى تركيب هيكل احتياطي إثر حادث كبير تعرّض له في تصفيات إيمولا.
تم التحرير: 18-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت
خلال دخوله منعطف "فيلنوف" السريع في نهاية المقطع الأول، فقد تسونودا السيطرة على سيارته "آر.بي21" واصطدم بقوة بالحاجز الداخلي، ما أدى إلى انقلاب السيارة بشكل عنيف.
ورغم الحادث خرج السائق الياباني دون إصابات وتم نقله إلى المركز الطبي لإجراء الفحوصات الاحترازيّة المعتادة، لكن حجم الأضرار أجبر الفريق على تركيب هيكل احتياطي.
كما سيستخدم تسونودا وحدة طاقة جديدة من هوندا – وهي الثالثة له هذا الموسم – ضمن لائحة طويلة من المكونات التي تم استبدالها بعد الحادث تحت ظروف "خطّ الحظائر المغلق". وقد تجاوز تسونودا الحد المسموح به لهذا الموسم من حيث البطارية ووحدة التحكم الإلكترونية، لكن عقوبة ذلك ستُحتسب ضمن انطلاقه من خطّ الحظائر.
وكتب جو باور المندوب التقني للاتحاد الدولي في تقريره: "خلال إعادة بناء السيارة رقم 22 بعد تغيير خلية النجاة، استخدم فريق ريد بُل عدّة مكونات بمواصفات مختلفة. وبالتالي، يجب أن تنطلق السيارة رقم 22 السباق من خطّ الحظائر وفقًا للمادة 40.9 (أ) من لوائح الفورمولا 1 الرياضية لموسم 2025".
وكان تسونودا قاسيًا في تقييمه لخطأه، خاصة وأنه حصل هذا الأسبوع على نفس مواصفات أرضية السيارة التي يستخدمها زميله ماكس فيرستابن، إلى جانب تحديثات أخرى.
وقال الياباني: "لقد كنت غبيًا جدًا... الضغط بهذه الطريقة".
وأضاف: "الأمر صعب للغاية، وقد أجرينا الكثير من التعديلات على السيارة. لذا، أن أضغط بهذا الشكل دون فهم كافٍ للسيارة هو أمر... نعم".
وتابع منتقدًا نفسه: "لم يكن ذلك ضروريًا على الإطلاق، أن أضغط بهذا الشكل في المراحل المبكرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق هاس الغاضب يُطالب بمراجعة عقوبة بيرمان في إيمولا
المقال التالي نوريس يبتعد عن مواقع التواصل الاجتماعي للتركيز على "أشياء منتجة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك