فورمولا 1 بلجيكا
تسونودا محبطٌ بعد أن كلّفه "سوء تفاهم" نقاطًا ثمينة في سبا
عبّر سائق ريد بُل يوكي تسونودا عن "إحباطه" بعد أن أنهى جائزة بلجيكا الكبرى في المركز الثالث عشر على حلبة سبا-فرانكورشان.
منشور: 27-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي
أوضح السائق الياباني أنّ "سوء تفاهم" مع الفريق بشأن التوقف في منصّة الصيانة حرمه من نقاط ثمينة. فبعد مرور 13 سباقًا من موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1، يملك تسونودا 10 نقاط فقط في الترتيب العام للسائقين – أربع نقاط من السباقات الرئيسية وستّ نقاط من السباقات القصيرة.
ومنذ انتقاله إلى مقعد ريد بُل بجانب ماكس فيرستابن، عانى تسونودا من أجل إيجاد نفس الأداء في سيارة "آر.بي21" الذي يُظهره بطل العالم أربع مرّات، وهي مشكلة متكررة للسائق الثاني في فريق ميلتون كينز.
وانطلق السباق خلف سيارة الأمان وجميع السائقين على إطارات انترمديت، وكان توقيت التوقف الأول أمرًا حاسمًا. لكنّ السائق الياباني فوّت اللحظة المثالية للتوقف، ما أثّر على مجريات بقية سباقه. وأكّد هيلموت ماركو ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم" وعدد من وسائل الإعلام بعد نهاية السباق.
وقال ماركو: "نعم، كان هناك سوء تواصل، ثم إنّ سرعته لم تكن جيّدة أيضًا".
ومن الطبيعي أن يشعر تسونودا بالإحباط مع سباق آخر ينتهي به خارج المراكز العشرة الأولى.
وأضاف: "إحباط كبير. كل شيء بدأ بسبب سوء تفاهم، أو لا أعلم ماذا أقول غير ذلك، بشأن تبديل الإطارات. استدعوني بشكلٍ متأخر، بعد نقطة مدخل خطّ الحظائر مباشرة. وعلى حلبة طويلة كهذه، فإنّ لفة واحدة تصنع فرقًا كبيرًا. أضعت تلك الفرصة للأسف. خسرت أربعة أو خمسة مراكز، لا أدري بالضبط، وعلِقت خلف بيير. حاولت جاهدًا تجاوزه، لكن لم أتمكّن من ذلك للأسف".
واستمرت معاناة السائق البالغ من العمر 25 عامًا من ضعف السرعة على الخطوط المستقيمة بعد التوقف.
وأكمل: "نعم، عانيت على صعيد السرعة القصوى. للأسف لم تكن هناك سرعة كافية للتجاوز. بذلت كل جهدي خلال اللفة، لكن مجددًا تدهورت حالة الإطارات".
ويحتل تسونودا المركز السابع عشر في ترتيب السائقين، في حين يحتل فيرستابن المركز الثالث برصيد 185 نقطة. ويتصدّر أوسكار بياستري الترتيب العام بـ266 نقطة، يليه زميله في مكلارين لاندو نوريس بـ250 نقطة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ينتقد تأخير "فيا" لانطلاقة سباق بلجيكا: "إذا لم تتمكن من الرؤية، ارفع قدمك عن دواسة الوقود"
المقال التالي ساينز بعد تأجيل سباق بلجيكا: "أحترم قرار مدير السباق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك