فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

تسونودا لا يُبالي بظهوره كسائق "غاضب" بعد تعليقات ماركو

يرى يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أن لديه أموراً أهم يجب عليه الاهتمام بها من محاولات التحكم بغضبه خلف المقود، وذلك بعد التعليقات الأخيرة التي صدرت عن هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 28-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

منذ بدايته في الفورمولا واحد عام 2021، امتلك تسونودا سمعة بكونه سائقاً غاضباً جداً على اللاسلكي، وعادة ما كان يصيحُ خلال الحوادث، مع عبارات مثل "جنّة الزحام"، والتي باتت عبارة متداولة في بادوك البطولة!

ويُشرف ماركو على جميع السائقين الناشئين من بينهم تسونودا في ألفا تاوري، حيث صرّح قبيل جائزة النمسا الكبرى أن اليابانيّ "يميل للانفجار في نوبات غضب، لكنه سريع جداً".

وكشف ماركو مؤخراً عن تعيين طبيب نفسي لمساعدة تسونودا على التحكم بغضبه خلف المقود.

لكن اليابانيّ لا يبدو منزعجاً من الطريقة التي يتم تصويره بها كسائق غاضب، مؤكداً أنه بات يسيطر على غضبه بشكل أفضل هذا الموسم.

فقال: "على الحلبة، حالما أرتدي الخوذة، من السهل ربما أن تصاب بالإحباط".

وأكمل: "مؤخراً بتُّ قادراً على التحكم بذلك جيداً، بالمقارنة مع الموسم الماضي. لا أعتقد أنني السائق الوحيد الذي يصاب بالغضب على الحلبة".

وتابع: "يبدو أنني أكثر غضباً من الآخرين ربما لأنني أصيح. لكنني مؤخراً لم أعد أغضب بذلك الشكل بل أحافظ على هدوئي".

وأردف: "أعتقد أن هناك أموراً يجب عليّ التركيز عليها كذلك، لذا لا أبالي حقاً بكل تلك الأقاويل".

يوكي تسونودا

يوكي تسونودا

تصوير: بيتر فوكس

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "أعتقد أنني أصيحُ كذلك عندما أقدم أداء جيداً على المسار، ولا أحد يبالي!".

يشار إلى أن ألفا تاوري قد أكدت بقاء بيير غاسلي لموسم 2023، لكن القرار حيال مستقبل تسونودا لم يتخذ بعد.

لكن فرانز توست مدير الفريق أشار إلى وجود فرصة جيدة له كي يبقى بالرغم من بعض الهفوات التي اقترفها، إضافة لعدم تسجيله النقاط منذ جولة إسبانيا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ظهور التفاصيل الأولى لانضمام بورشه لريد بُل

المقال التالي مكلارين ترى أوجه تشابه بين الهايلو وقوانين الأرضية لموسم 2023 من حيث جدل السلامة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أحدث الأخبار



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 دقيقة

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

36 دقيقة

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

43 دقيقة

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".



راسل حائر إزاء افتقاره إلى السرعة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى رغم تحديثات سيارة "دبليو17"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

راسل حائر إزاء افتقاره إلى السرعة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى رغم تحديثات سيارة "دبليو17"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك