تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

تسونودا لا يُبالي بظهوره كسائق "غاضب" بعد تعليقات ماركو

يرى يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أن لديه أموراً أهم يجب عليه الاهتمام بها من محاولات التحكم بغضبه خلف المقود، وذلك بعد التعليقات الأخيرة التي صدرت عن هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات.

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

منذ بدايته في الفورمولا واحد عام 2021، امتلك تسونودا سمعة بكونه سائقاً غاضباً جداً على اللاسلكي، وعادة ما كان يصيحُ خلال الحوادث، مع عبارات مثل "جنّة الزحام"، والتي باتت عبارة متداولة في بادوك البطولة!

ويُشرف ماركو على جميع السائقين الناشئين من بينهم تسونودا في ألفا تاوري، حيث صرّح قبيل جائزة النمسا الكبرى أن اليابانيّ "يميل للانفجار في نوبات غضب، لكنه سريع جداً".

وكشف ماركو مؤخراً عن تعيين طبيب نفسي لمساعدة تسونودا على التحكم بغضبه خلف المقود.

لكن اليابانيّ لا يبدو منزعجاً من الطريقة التي يتم تصويره بها كسائق غاضب، مؤكداً أنه بات يسيطر على غضبه بشكل أفضل هذا الموسم.

فقال: "على الحلبة، حالما أرتدي الخوذة، من السهل ربما أن تصاب بالإحباط".

وأكمل: "مؤخراً بتُّ قادراً على التحكم بذلك جيداً، بالمقارنة مع الموسم الماضي. لا أعتقد أنني السائق الوحيد الذي يصاب بالغضب على الحلبة".

وتابع: "يبدو أنني أكثر غضباً من الآخرين ربما لأنني أصيح. لكنني مؤخراً لم أعد أغضب بذلك الشكل بل أحافظ على هدوئي".

وأردف: "أعتقد أن هناك أموراً يجب عليّ التركيز عليها كذلك، لذا لا أبالي حقاً بكل تلك الأقاويل".

يوكي تسونودا

يوكي تسونودا

تصوير: بيتر فوكس

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "أعتقد أنني أصيحُ كذلك عندما أقدم أداء جيداً على المسار، ولا أحد يبالي!".

يشار إلى أن ألفا تاوري قد أكدت بقاء بيير غاسلي لموسم 2023، لكن القرار حيال مستقبل تسونودا لم يتخذ بعد.

لكن فرانز توست مدير الفريق أشار إلى وجود فرصة جيدة له كي يبقى بالرغم من بعض الهفوات التي اقترفها، إضافة لعدم تسجيله النقاط منذ جولة إسبانيا.

المقال السابق ظهور التفاصيل الأولى لانضمام بورشه لريد بُل
المقال التالي مكلارين ترى أوجه تشابه بين الهايلو وقوانين الأرضية لموسم 2023 من حيث جدل السلامة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار