فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

تسونودا: جولة بريطانيا كانت هامة جداً على صعيد فهم الإطارات

قال يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أن جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد كانت هامة جداً له على صعيد فهم الإطارات، ما سيساعده في السباقات المقبلة.

منشور: 28-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

عانى الياباني الناشئ من بداية صعبة لموسمه، حيث عانى على مدار اللفة الواحد في مجاراة زميله بيير غاسلي، إضافة إلى بعضٍ من سوء الحظ في السباقات.

وفي سيلفرستون لم يحظَ السائقون إلا بحصة تجارب حرة واحدة قبل التصفيات، وهذا ما لم يعجب سائقي الفريق نظراً لتثبيت الإعدادات مبكراً، حيث وصف غاسلي التصفيات بأنها "الأسوأ" له. 

واستطاع تسونودا استعمال السباق الرئيسي - بعد سباق تصفيات محبط - للتركيز على فهم وتعلم الإطارات.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنه ولناحية إدارة الإطارات، كنتُ جيداً للغاية. أعتقد أنني في النمسا كنت أحافظ كثيراً على الإطارات وكنت بطيئاً للغاية". 

وتابع: "حاولت التحسن في سيلفرستون وكنت أضغط بشدة في القسم الأول للسباق، خاصة في القسم الثاني بعد الانتقال إلى إطارات ’هارد’، لكن مع المزيد من الإدارة، سار كل شيء على ما يرام. لذا سأستفيد من هذه التجربة للمستقبل".

اقرأ أيضاً:

وأنهى تسونودا السباق في المركز العاشر، خاصة بعد انزلاق كيمي رايكونن وانثقاب إطار غاسلي.

فقال: "أنا مسرور بتسجيل نقطة. اللفات الأخيرة كانت متقلبة للغاية. لكن الصيغة الجديدة صعّبت مهمتنا إضافة إلى حصة تجارب حرة واحدة قبل التصفيات، وذلك أمر لم أختبره من قبل في سيلفرستون".

وأكمل: "التواجد في الهواء النظيف جيد جداً. كنت قادراً على إيجاد توازن السيارة الطبيعي. لكن حالما أصبح خلف سيارات أخرى، فإن توازن السيارة يتغير ويصبح غير ثابت، وكنت أعاني للقيادة بشكل مناسب".

واختتم: "كنت أركز على إدارة إطاراتي. كانت ثقتي جيدة للغاية في سيلفرستون. وحاولت الالتزام بالخطة التي وضعتها لنفسي. وقد سار ذلك بشكل جيد خاصة خلال القسم الأول للسباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: المحرّكات الصاخبة لن تتسبّب في "هجرة جماعيّة" للرعاة

المقال التالي فيرشتابن شارك في سباق مُحاكاة لـ 24 ساعة للتأكّد من جهوزيته البدنية لجولة المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

يوكي تسونودا



تسونودا يكشف عن تحدٍ طريف واجهه في مونزا مع سيارات 2026: "ظللت أنسى وضع الخط المستقيم هذا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

تسونودا يكشف عن تحدٍ طريف واجهه في مونزا مع سيارات 2026: "ظللت أنسى وضع الخط المستقيم هذا"



إسحاق حجار يغيب عن جائزة إيطاليا الكبرى مع عودة يوكي تسونودا إلى ريسينغ بولز

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

إسحاق حجار يغيب عن جائزة إيطاليا الكبرى مع عودة يوكي تسونودا إلى ريسينغ بولز



تسونودا بعد زاندفورت: "أظهرت للجميع ما يمكنني فعله"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا بعد زاندفورت: "أظهرت للجميع ما يمكنني فعله"

المزيد من

ريسينغ بولز



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

38 دقيقة

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 7 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 7 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك