تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

تسونودا بعد تجارب إسبانيا: "لا فكرة لدي عن سبب بطئي"

أقرّ سائق ريد بُل يوكي تسونودا بأنّه لا يفهم سبب افتقاده للسرعة خلال حصص التجارب الحرة الأولى لجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1، قائلًا أن "لا فكرة لديه عن سبب بطئه".

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت

أنهى تسونودا الحصتين في المركزين التاسع والثالث عشر تواليًا، في وقت تواجد فيه زميله ماكس فيرستابن ضمن المراكز الثلاثة الأولى في كلتا الحصتين.

ورغم أن تسونودا أشار إلى أن يومه كان "سلسًا" من دون مشاكل واضحة، إلا أنه شعر بأن وتيرته كانت متدنية جدًا مقارنة بتوقعاته، ولم يتمكن من تحديد السبب وراء ذلك.

وقال سائق ريد بُل: "كان الأمر صعبًا مقارنة بأي يوم جمعة آخر، بدا كل شيء سلسًا نسبيًا".

وأضاف: "أعتقد بأنني أحرزت بعض التقدّم من الحصّة الأولى إلى الثانية، لكن بصراحة، لا فكرة لدي عن سبب البطء. اللفة نفسها كانت جيدة بالنظر إلى التجارب الثانية، لكنها بالتأكيد لم تكن بنسبة 100%".

وأردف: "مع ذلك فإنّ الفارق ليس ما كنت أتوقعه. من الصعب حتى أن أحدد ما هي المشكلة بالضبط – يبدو التوازن جيدًا. علينا أن نرى ما الذي يمكن تحسينه، لكنني أواجه صعوبة حاليًا".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "آمل أن نجد شيئًا، وإلا سيكون الوضع صعبًا جدًا. لم أرتكب خطأً كبيرًا، وأنا متأخر عند المقارنة بالمنافسين؛ لو كنت ارتكبت خطأً وفقدت الزمن، لكان الأمر أسهل عليّ نفسيًا، لكن الأمر ليس كذلك".

وواصل حديثه بالقول: "أعتقد أن الليلة ستكون أطول من المعتاد، مع أن هناك حظرًا زمنيًا وكل شيء. سأبذل قصارى جهدي للعثور على حل. حتى الآن، الأمور غير واضحة أبدًا".

وكان تسونودا قد انتقد عبر اللاسلكي أداء سيارة "آر.بي21"، مشيرًا إلى معاناته من انزلاق في المحورين الأمامي والخلفي، بينما كان أبطأ بستة أعشار من فيرستابن خلال محاكاة التجارب التأهيلية باستخدام الإطارات اللينة.

وأجرى الياباني محاكاة للسباق باستخدام الإطارات المتوسطة واللينة، لكنه ظل بعيدًا عن وتيرة زميله الهولندي، وأظهرت بيانات جي بي اس أنه كان أبطأ بشكل واضح في المنعطفين التاسع والعاشر.

أما فيرستابن فقد أعرب عن رضاه النسبي عن يوم الجمعة، مشيرًا إلى أنّه كان "جيدًا" مقارنة ببعض الجولات السابقة هذا الموسم.

وقال: "الحلبة ممتعة دائمًا. الطقس حار جدًا أيضًا، خاصة على الإطارات. لكن أعتقد أنه كان يوم جمعة جيدًا".

وأضاف: "مررنا بأيام جمعة أسوأ، وشعرت بأنني أكثر راحة في السيارة. لا نزال بعيدين عن الموقع الذي نريده، لكنّ الأمور كانت أكثر إيجابية".

واختتم بالقول: "كل حلبة تختلف عن الأخرى، لكن الشعور لا يزال بحاجة إلى تحسين. سبق أن عشنا أيام جمعة كنا فيها بعيدين تمامًا عن المستوى. لذا أعتقد أن الوضع الآن أقرب إلى الوسط".

المقال السابق روزبرغ: ماكس فيرستابن "سائق العام" رغم تألق مكلارين
المقال التالي لماذا فشلت تغييرات "الأجنحة المرنة" في قلب موازين سباق إسبانيا؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه