أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

تسونودا: إطارات "ميديوم" الغريبة لم توفّر أيّ تماسكٍ في القسم الثاني من التصفيات

قال يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أنّ "شعورًا غريبًا" على إطارات "ميديوم" خلال القسم الثاني من التصفيات منعه من التواجد ضمن العشرة الأوائل على شبكة انطلاق سباق جائزة البحرين الكبرى.

تم التحرير: 28-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

حقّق الياباني الشاب ثاني أسرع الأزمنة في القسم الأوّل من التصفيات على إطارات "سوفت"، لكنّه عانى في القسم الثاني في ظلّ محاولة ألفا تاوري التأهّل على تركيبة "ميديوم" لبدء السباق عليها.

لكن في حين أن غاسلي حقّق ثامن أسرع الأزمنة في القسم الثالث، اكتفى تسونودا بالمركز الـ 13، قائلًا أنّه لا يُمكنه قبول "مدى ضعف التماسك بعد تآكل تركيبة سي3".

وعندما سُئل إن كان قد ندم على عدم استخدام إطارات "سوفت" في طلعته الثانية في القسم الثاني، أجاب تسونودا: "كلّما استخدمت إطارات سوفت فقد عملت بشكلٍ جيّد، وكان الشعور داخل السيارة جيّدًا، خاصة في هذه الحصّة".

وأكمل: "الشعور بتركيبة سي3 كان مختلفًا بالكامل، خاصة على المجموعة الثانية الجديدة. لا أعتقد بأنّه كان بوسعي العبور عليها، لم يكن هناك تماسكٌ على الإطلاق".

وأردف: "سنرى إن كانت هناك مشاكل أخرى أم لا. كان القسم الأوّل رائعًا وفجأة كان الثاني سيّئًا حقًا".

وواصل حديثه بالقول: "على صعيد التعلّم فإنّ ذلك جيّد. أعتقد بأنّني تعلّمت الكثير من هذه التصفيات. أعتقد بأنّ مقاربتي للقسمين كانت جيّدة، ربّما كان هناك الكثير من الزحام، وتعيّن عليّ الانتظار في الصف".

واختتم بالقول: " ربّما عليّ العمل على إدارة الزحام وكيفيّة التأقلم أكثر عند الانتقال من تركيبة سي3 إلى سي4".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق على بيريز أن "يتحلّى بالصبر" بعد إخفاقه في المرور إلى القسم الثالث للتصفيات في البحرين

المقال التالي ماسي: "فيا" ستتبع مقاربة أكثر صرامة مع حوادث اللفة الأولى هذا الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

13 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

13 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك