فورمولا 1 سنغافورة
تزايد الاضطرابات داخل فيراري: فاسور يختلف مع توغنينالي
تتزايد حالة الاضطراب الداخلي في فيراري، حيث أفادت وسائل الإعلام الإيطالية بحدوث "جدال عنيف" بين مدير الفريق فريدريك فاسور وأحد كبار المهندسين: ماتيو توغنينالي، بعد سباق سنغافورة.
تم التحرير: 10-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: شميم فهاث/ شيكة وتورسبورت
وفقاً لصحيفة "كوريري ديلو سبورت"، فإن الأداء الضعيف للفريق في الأسابيع الأخيرة أثّر بشكل كبير على المعنويات داخل فيراري، مع ازدياد واضح في التوتر بين قسم الهندسة والإدارة.
وقد مرّ الفريق بعطلة نهاية أسبوع مخيّبة في حلبة مارينا باي، إذ فشل مجدداً في اعتلاء منصة التتويج، حيث أنهى شارل لوكلير السباق في المركز السادس، فيما حلّ لويس هاميلتون ثامناً بعد تعرضه لمشكلة في المكابح.
وفي الوقت الذي وسّعت فيه مرسيدس الفارق ضمن ترتيب البطولة أمام فيراري بفوزها في سنغافورة، لا تزال القلعة الحمراء بلا أي فوز مع تبقي ستة سباقات فقط على نهاية الموسم.
تحديث التعليق الخلفي الذي قدّمته فيراري منتصف الموسم في بلجيكا لم يحقق التأثير المنتظر، إذ لا تزال سيارة SF-25 تعاني من مشاكل مزمنة مثل ارتفاع الهيكل، ودرجات حرارة المكابح، وتآكل الإطارات.
كما أن انطلاقة لوكلير المفاجئة من المركز الأول في المجر لم تتحول إلى زخم متواصل.
وأشارت التقارير إلى أن الخلاف المزعوم بعد سباق سنغافورة كان متعلقاً بالقرارات الاستراتيجية لقسم هندسة المسار.
وذكرت أن فاسور جادل بأن التغييرات التقنية التي اتخذت "أبطأت وتيرة تطوير الفريق"، بينما ردّ توغنينالي بأنهم يدفعون السيارة إلى أقصى حدودها في ظل الظروف الحالية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1جون إلكان رئيس فيراري "يقطع وعدًا" لمشجعي القلعة الحمراء بتحقيق النجاح
فورمولا 1هاميلتون يكشف مشكلة فيراري الأكبر
فورمولا 1تقارير: بعض مهندسي فيراري منزعجون من انتقادات لوكلير
فورمولا 1وفقًا للإحصاءات: هاميلتون عاش أسوأ بداية لمسيرته مع فيراري
فورمولا 1باتون يُحذّر من أنّ موسم 2026 سيكون حاسمًا بالنسبة لهاميلتون في فيراري
ولم يُسهم تمديد عقد فاسور في تحسين الأوضاع داخل الفريق، إذ منذ انتهاء العطلة الصيفية لم تجمع فيراري سوى ست نقاط أكثر من ويليامز.
أما هاميلتون، ورغم استفادته من إعدادات محددة تميل بالسيارة إلى صعوبة في الانعطاف وتتناسب أكثر مع أسلوبه في القيادة، فما زال ينتظر صعوده الأول إلى منصة التتويج مع فيراري.
وبالإضافة إلى الخلافات التقنية داخل الفريق، عاد مستقبل لوكلير طويل الأمد إلى دائرة الجدل مجدداً، إذ أشارت التقارير إلى أن السائق الموتغاسكي يحظى باهتمام فرق مثل مرسيدس وأستون مارتن.
على جبهة فيراري، يتزايد الضغط مع اقتراب الموسم من مراحله النهائية، في ظل تراجع الأداء واحتدام التوتر داخل الإدارة.
Watch: اف1 في أسبوع: الصراع في مكلارين، حظوظ فيرستابن، مشاكل فيراري، عقد راسل ومستقبل هورنر وغيرها!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براندل: مقعد أنتونيللي محسوم لكنهم يريدون الإعلان عنه مع راسل
المقال التالي برياتوري: كل شيء سيتغير في 2026 وهاميلتون سيعود إلى القمة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك