تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

تركيا جاهزة للتواجد على روزنامة 2026 إذا لم يتم الانتهاء من حلبة مدريد في الوقت المحدد

مسؤولو جائزة تركيا الكبرى جاهزون للتدخل واستضافة سباق فورمولا 1 العام المقبل إذا لم يتم الانتهاء من حلبة مدريد الجديدة في الوقت المحدد.

فرناندو ألونسو، ألبين وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين ولانس سترول، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، ألبين وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين ولانس سترول، أستون مارتن

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

أعلنت الفورمولا 1 عن روزنامة 2026 الأسبوع الماضي، والتي تضمنت سباقًا في العاصمة الإسبانية على حلبة مادرينغ الجديدة.

بدأت أعمال البناء على التخطيط البالغ طوله 5.4 كيلومترات والذي يتضمن 22 منعطفًا مذهلاً، بما في ذلك منعطف مائل، لكنه يواجه معارضة شديدة من مجموعة سياسية محلية.

وإذا لم يتم الانتهاء من مشروع البناء في الوقت المحدد للسباق المقرر في 13 سبتمبر، يقول مالكو حلبة إسطنبول بارك إنهم قادرون على سد هذه الفجوة.

تم نقل حلبة إسطنبول بارك مؤخرًا إلى الاتحاد التركي لرياضة السيارات (TOSFED)، التابع للاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، ويصر رئيس الاتحاد، إيرين أوتشلرتوباغي، على رغبته في رؤية الفورمولا 1 تعود إلى تركيا بشكل دائم، وليس من خلال صفقات قصيرة الأجل كما حدث في 2020 و2021 عندما كانت جزءًا من روزنامة مختصرة خلال جائحة كوفيد-19. 

حيث قال في مقابلة مع النسخة التركية من موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بعد تعييننا من قبل الحكومة كاتحاد قبل بضعة أشهر، أجرينا مناقشات مكثفة مع إدارة الفورمولا 1 وفيا. هناك التزام قوي من الحكومة لإعادة تركيا إلى روزنامة الفورمولا 1 باتفاق دائم وطويل الأجل".

وأضاف: "كما هو معلوم، تم الإعلان عن روزنامة 2026 بالفعل. ومع ذلك، في حالة عدم إمكانية إقامة سباق لأسباب مختلفة، يمكننا استضافة جائزة تركيا الكبرى".

وتابع: "ومع ذلك، على عكس ما حدث خلال الجائحة، لا نريد استضافة سباق بديل لمرة واحدة، بل نهدف إلى تأمين مكان في الروزنامة من خلال عقد طويل الأجل". 

هذا وأضاف أوتشلرتوباغي أن اقتراح إقامة جائزة تركيا الكبرى للفورمولا 1 يحظى بدعم من حكومة البلاد.

اقرأ أيضاً:

فقال: "يسعدني أن أقول إن رئيسنا، ووزير الثقافة والسياحة، ووزير الشباب والرياضة يدعمون بجدية مشروع إعادة الفورمولا 1 إلى تركيا. لذا، نحن نتلقى حاليًا دعمًا وتشجيعًا كبيرين من حكومتنا. سيتم استكمال جميع المدفوعات والإجراءات المتعلقة بالسباق بضمان الدولة".

هذا وتأتي طموحات تركيا للفورمولا 1 ورغبتها في التدخل بعد أن أعرب منظمو جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في إيمولا عن نيتهم عدم التخلي عن السلسلة. لكن أوتشلرتوباغي يقول إن موقع حلبة إسطنبول يجعلها اقتراحًا جذابًا للفورمولا 1.

"ليس لدينا منظور التنافس مع أية دولة أخرى. لا تزال تركيا تمتلك حلبة شعبية وفريدة من نوعها، وسكانًا يبلغ عددهم 85 مليون نسمة، واهتمامًا كبيرًا بالرياضة بين الشباب، وسوقًا يباع فيها أكثر من 1.2 مليون سيارة سنويًا، ومصانع أو موزعين رئيسيين لمعظم علامات سيارات الفورمولا 1 موجودة هنا، وموقعًا جيوسياسيًا" قال أوتشلرتوباغي.

وأردف: "إن الإمكانات الهائلة للمتفرجين في الدول التي تبعد ساعتين إلى ثلاث ساعات بالطائرة من إسطنبول تجعلها دولة يمكن أن تضيف قيمة كبيرة لروزنامة الفورمولا 1 إذا أُدرجت. كما أن شهر سبتمبر هو شهر يكون فيه الطقس جيدًا في إسطنبول ويعود الطلاب إلى المدارس. لذا، لا أعتقد أن هناك أي مشاكل من حيث تنظيم السباق في سبتمبر".

واختتم: "حقيقة أن جائزة أذربيجان الكبرى ستُقام أيضًا في بلدنا الشقيق في سبتمبر يمكن أن تجعل الأمور أسهل لفرق الفورمولا 1 من حيث اللوجستيات. سباق يمكن إقامته قبل أو بعد الذهاب إلى باكو أو العودة منها سيكون عملية أقل تكلفة وأسهل نسبيًا للفورمولا 1".

المقال السابق مهندس سابق في مرسيدس يتحدث عن "الانتقاء الطبيعي" داخل الفريق: "الكثيرون رحلوا"
المقال التالي تسونودا سيقود أوّل سيارة هوندا فائزة في الفورمولا 1 ضمن جائزة المكسيك الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه