فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ترقية لامبيازي مهندس سباق فيرستابن إلى دورٍ جديد ضمن إعادة هيكلة ريد بُل
تتّجه ريد بُل إلى إجراء بعض التغييرات البارزة على طاقم موظّفيها على المسار لموسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تم التحرير: 18-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جيانبيرو لامبياسي، مهندس سباقات بفريق ريد بُل وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
ستتمّ ترقية جيانبييرو لامبيازي مهندس سباق ماكس فيرستابن إلى دورٍ مُوسّعٍ في ريد بُل كجزء من إعادة هيكلة طاقم العمليّات على المسار في الفريق، وفق ما يُمكن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الكشف عنه.
على خلفيّة أنباء مغادرة جوناثان ويتلي المدير الرياضي للفريق بنهاية الموسم من أجل استلام دور مدير فريق ساوبر، اختارت ريد بُل مراجعة هيكل إدارتها.
وعوضًا عن تعيين أحدٍ آخر كبديلٍ مباشرٍ لويتلي، اختارت ريد بُل اقتسام مهامه بين عددٍ من الأفراد لمساعدة الفريق على التعامل بشكلٍ أفضل مع متطلّبات الفورمولا 1 الحاليّة.
وفي حين أنّه لم يتمّ تقديم أيّ إعلانٍ رسمي، تمّ إعلام طاقم ريد بُل بالتغييرات خلال اجتماعٍ قصير في المصنع صباح الأربعاء.
وسيتمثّل التغيير الأبرز في ترقية لامبيازي مهندس سباق فيرستابن ليستلم دورًا جديدًا متمثّلًا في رئيس التسابق.
وفي حين أنّه سيُواصل لعب دور مهندس فيرستابن، وذلك بلعبه ذلك الدور منذ 2016، فإنّه سيكون مسؤولًا الآن عن جميع أنشطة التسابق الخاصة بريد بُل، وسيُشرف على موظّفين تحته.
وسيشمل ذلك ستيفن نويلز مهندس الاستراتيجيّة البارز السابق الذي سيستسلم دورًا جديدًا كرئيس القوانين الرياضيّة. وسيكون مسؤولًا عن ضمان امتثال الفريق لجميع قوانين الفورمولا 1 وسيكون نقطة التواصل مع "فيا".
ويأتي تغييرٌ آخر متمثّلٌ في استلام ريتشارد وولفيرسون مهندس هندسة السيارة لدورٍ جديد وهو رئيس عمليّات التسابق.
وإلى جانب تلك التغييرات، سيُصبح جيرارد أورايلي رئيس عمليّات الشحن في ريد بُل مسؤولًا بشكلٍ كاملٍ الآن على الأنظمة اللوجيستيّة للفريق، وهو ما سيُساعد على دفع الكفاءة في حقبة سقف النفقات.
وبحديثه عن الهيكل الجديد، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه الحظيرة النمساويّة ترغب باستغلال هذه الفرصة من أجل وضع نفسها في موقعٍ جيّدٍ للمستقبل.
ستيفن نويلز، مهندس استراتيجيّة السباق في ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تحتفل بالذكرى الخمسين لتأسيس "بيتروناس" بكسوة لونية خاصة
المقال التالي مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك