ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة هولندا الكبرى 2025
تلقى لاندو نوريس ضربة موجعة في منافسته مع زميله أوسكار بياستري بعد مشكلة في محرّكه أدّت إلى انسحابه قبل سبع لفّات من نهاية سباق زاندفورت.
أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإسحاق حجار، آر بي
الصورة من قبل: جون ثيس/وكالة فرانس
بعد أن طارد بياستري طوال مجريات سباق جائزة هولندا الكبرى، وكان يتّجه لمغادرة زاندفورت بفارق 16 نقطة، صدر دخان من قمرة قيادة سيارة نوريس وكذلك محرّكها لينتهي سباقه قبل سبع لفّات من العلم الشطرنجي.
وسمح ذلك لبياستري برفع أفضليّته إلى 34 نقطة في صدارة البطولة مع تبقي 9 جولات على نهاية الموسم.
في الأثناء واجهت فيراري سباقًا للنسيان بخروج كلٍ من سائقيها، أوّلهما لويس هاميلتون بسبب تعرّضه لحادثٍ لوحده، بينما خرج شارل لوكلير بسبب اصطدام أندريا كيمي أنتونيللي به لاحقًا في السباق.
وأدّى ذلك إلى تقلّص الفجوة بين فيراري ومرسيدس ضمن المعركة على المركز الثاني في بطولة الصانعين إلى 12 نقطة فقط.
وستحصل مكلارين على فرصتها الأولى لحسب اللقب في الجولة المقبلة في مونزا في حال غادرتها بأفضليّة تفوق 344 نقطة عن أقرب منافساتها.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
309 | 2/9 | 32 | 15/3 | 25/1 | 25/1 | 32 | 15/3 | 15/3 | 25/1 | 12/4 | 18/2 | 18/2 | 32 | 18/2 | 25/1 |
| 2 | |
275 | 25/1 | 19 | 18/2 | 15/3 | 12/4 | 26 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | - | 25/1 | 25/1 | 24 | 25/1 | - |
| 3 | |
205 | 18/2 | 18 | 25/1 | 8/6 | 18/2 | 12 | 25/1 | 12/4 | 1/10 | 18/2 | - | 10/5 | 20 | 2/9 | 18/2 |
| 4 | |
184 | 15/3 | 20 | 10/5 | 18/2 | 10/5 | 20 | 6/7 | - | 12/4 | 25/1 | 10/5 | 1/10 | 10 | 15/3 | 12/4 |
| 5 | |
151 | 4/8 | 4 | 12/4 | 12/4 | 15/3 | 6 | 8/6 | 18/2 | 15/3 | 10/5 | 15/3 | - | 20 | 12/4 | - |
| 6 | |
109 | 1/10 | 8 | 6/7 | 10/5 | 6/7 | 10 | 12/4 | 10/5 | 8/6 | 8/6 | 12/4 | 12/4 | 6 | - | - |
| 7 | |
64 | 12/4 | 10 | 8/6 | - | 8/6 | 10 | - | - | - | 15/3 | - | - | - | 1/10 | - |
| 8 | |
64 | 10/5 | 6 | 2/9 | - | 2/9 | 10 | 10/5 | 2/9 | - | - | - | 4/8 | 8 | - | 10/5 |
| 9 | |
37 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | 10/5 | 4/8 | 2/9 | 15/3 | - | - | - |
| 10 | |
37 | - | - | 4/8 | - | 1/10 | - | 2/9 | 8/6 | 6/7 | - | - | - | 1 | - | 15/3 |
| 11 | |
32 | 8/6 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 6/7 | - | 6/7 | 6/7 |
| 12 | |
30 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | 6/7 | 6/7 | 2/9 | - | 10/5 | 4/8 |
| 13 | |
28 | - | 10 | - | 4/8 | - | - | - | 6/7 | - | 2/9 | 1/10 | - | 4 | - | 1/10 |
| 14 | |
20 | - | - | - | 6/7 | - | 1 | - | - | 4/8 | - | - | 8/6 | 1 | - | - |
| 15 | |
20 | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | - | - | 8/6 | - | 4 | 4/8 | - |
| 16 | |
16 | - | 4 | 1/10 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 8/6 |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
584 | 27 | 51 | 33 | 40 | 37 | 58 | 33 | 40 | 43 | 12 | 43 | 43 | 56 | 43 | 25 |
| 2 | |
260 | 5 | 12 | 18 | 22 | 21 | 16 | 20 | 28 | 23 | 18 | 27 | 12 | 26 | 12 | - |
| 3 | |
248 | 27 | 30 | 18 | 18 | 18 | 30 | 6 | - | 12 | 40 | 10 | 1 | 10 | 16 | 12 |
| 4 | |
214 | 18 | 18 | 25 | 10 | 18 | 16 | 26 | 12 | 1 | 18 | - | 10 | 20 | 2 | 20 |
| 5 | |
80 | 10 | 7 | 2 | - | 6 | 12 | 14 | 3 | - | 1 | - | 4 | 11 | - | 10 |
| 6 | |
62 | 8 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | 6 | 6 | 8 | - | 16 | 10 |
| 7 | |
60 | - | 3 | 4 | - | 1 | - | 2 | 12 | 6 | - | 8 | - | 5 | 4 | 15 |
| 8 | |
51 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 4 | 6 | 15 | 2 | 8 | - |
| 9 | |
44 | - | 14 | 1 | 5 | - | - | - | 6 | - | 2 | 1 | - | 6 | - | 9 |
| 10 | |
20 | - | - | - | 6 | - | 1 | - | - | 4 | - | - | 8 | 1 | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات