ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة بريطانيا الكبرى 2026
جاءت دراما جائزة بريطانيا الكبرى لتقلب موازين القوى على صعيد بطولة العالم للفورمولا 1.
شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
بعد أن كان في طريقه لتجاوز شارل لوكلير متصدّر معظم السباق، وجد متصدّر البطولة كيمي أنتونيللي نفسه أمام مشكلة ميكانيكيّة في توجيه السيارة بعد انكسار مدخل قناة تهوية المكابح الأماميّة اليسرى.
ومنحت تلك المشكلة الفوز بسهولة لشارل لوكلير، بينما كان زميله لويس هاميلتون متّجهًا لتحقيق المركز الثاني، وضمان ثنائيّة تاريخيّة لفيراري على الأراضي البريطانيّة.
لكنّ انزلاق ماكس فيرستابن المفاجئ تسبّب في دخول سيارة الأمان والفوضى التي لحقت بها، ليتقدّم جورج راسل إلى المركز الثاني مستفيدًا من عدم توقّفه وعدم استئناف السباق.
وتسبّب كلّ ذلك في تقلّص أفضليّة أنتونيللي إلى 25 نقطة فحسب أمام زميله راسل بعد أن قاربت الـ 60 نقطة قبل سباقين، كما أنّ هاميلتون ليس بالبعيد هو الآخر، خاصة مع نتعاش أداء فيراري مؤخّرًا، وهو ما يُوحي بنصفٍ ثانٍ ساخنٍ من الموسم.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
179 | 18/2 | 29 | 25/1 | 28 | 31 | 25/1 | - | 15/3 | 8 |
| 2 | |
154 | 25/1 | 26 | 12/4 | 17 | 8 | - | 18/2 | 25/1 | 23 |
| 3 | |
147 | 12/4 | 21 | 8/6 | 10 | 21 | 18/2 | 25/1 | 10/5 | 22 |
| 4 | |
108 | 15/3 | 19 | 15/3 | 10 | 16 | - | - | 4/8 | 29 |
| 5 | |
97 | 10/5 | 5 | 10/5 | 26 | 7 | - | 15/3 | 6/7 | 18 |
| 6 | |
82 | - | 3 | 18/2 | 22 | 5 | 10/5 | 10/5 | 12/4 | 2 |
| 7 | |
76 | 8/6 | - | 4/8 | 14 | 17 | - | 12/4 | 18/2 | 3 |
| 8 | |
52 | - | 4 | - | - | 10 | 12/4 | 8/6 | 8/6 | 10 |
| 9 | |
42 | 1/10 | 8 | 6/7 | 1 | 4 | 15/3 | 6/7 | - | 1 |
| 10 | |
39 | - | 8 | 2/9 | - | 6 | 8/6 | 4/8 | 2/9 | 9 |
| 11 | |
20 | 4/8 | - | - | - | 1 | 6/7 | 2/9 | 1/10 | 6 |
| 12 | |
18 | 6/7 | 11 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 13 | |
18 | - | 1 | - | 6 | 8 | - | 1/10 | - | 2 |
| 14 | |
6 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 15 | |
6 | - | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | - |
| 16 | |
5 | - | - | - | 1 | - | 4/8 | - | - | - |
| 17 | |
3 | - | - | 1/10 | - | - | 2/9 | - | - | - |
| 18 | |
1 | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - |
| 19 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
333 | 43 | 55 | 37 | 45 | 39 | 25 | 18 | 40 | 31 |
| 2 | |
255 | 27 | 40 | 23 | 20 | 37 | 18 | 25 | 14 | 51 |
| 3 | |
179 | 10 | 8 | 28 | 48 | 12 | 10 | 25 | 18 | 20 |
| 4 | |
128 | 8 | 4 | 4 | 14 | 27 | 12 | 20 | 26 | 13 |
| 5 | |
60 | 1 | 9 | 6 | 7 | 12 | 15 | 7 | - | 3 |
| 6 | |
59 | 4 | 8 | 2 | - | 7 | 14 | 6 | 3 | 15 |
| 7 | |
21 | 6 | 11 | 1 | - | 1 | 2 | - | - | - |
| 8 | |
11 | - | 2 | - | 3 | 2 | 4 | - | - | - |
| 9 | |
6 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 10 | |
1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| 11 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات