ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة النمسا الكبرى 2025
حقّق لاندو نوريس فوزًا مقنعًا بجائزة النمسا الكبرى بعد أن صدّ هجمات زميله وغريمه متصدّر البطولة أوسكار بياستري، وذلك في ظلّ تحقيق مكلارين لثنائيّة جديدة.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: بيتر فوكس
عادت مكلارين لهيمنتها المعتادة بعد أن بسط لاندو نوريس وأوسكار بياستري سيطرتهما على مجريات سباق جائزة النمسا الكبرى.
لكنّ هذه الثنائيّة لم تأت على نحوٍ سهل، إذ عرفت خوض سائقي الفريق لمعارك ضارية على المسار وتبادلهما الصدارة، قبل أن يصدّ نوريس جميع هجمات زميله ويحصد فوزًا له أثرٌ حسابي ومعنوي في ذات الوقت.
إذ عاد لتقليص أفضليّة بياستري في صدارة البطولة إلى 15 نقطة، مع اقتراب نقطة منتصف الموسم.
في الأثناء استغلّت فيراري تحديثاتها وأداءها الجيّد كأفضل البقيّة لتُحرز منصّة تتويج جديدة مع حلول لويس هاميلتون رابعًا كذلك. وساعدتها هذه النتيجة في استعادة المركز الثاني في بطولة الصانعين من مرسيدس.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
216 | 2/9 | 32 | 15/3 | 25/1 | 25/1 | 32 | 15/3 | 15/3 | 25/1 | 12/4 | 18/2 |
| 2 | |
201 | 25/1 | 19 | 18/2 | 15/3 | 12/4 | 26 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | - | 25/1 |
| 3 | |
155 | 18/2 | 18 | 25/1 | 8/6 | 18/2 | 12 | 25/1 | 12/4 | 1/10 | 18/2 | - |
| 4 | |
146 | 15/3 | 20 | 10/5 | 18/2 | 10/5 | 20 | 6/7 | - | 12/4 | 25/1 | 10/5 |
| 5 | |
119 | 4/8 | 4 | 12/4 | 12/4 | 15/3 | 6 | 8/6 | 18/2 | 15/3 | 10/5 | 15/3 |
| 6 | |
91 | 1/10 | 8 | 6/7 | 10/5 | 6/7 | 10 | 12/4 | 10/5 | 8/6 | 8/6 | 12/4 |
| 7 | |
63 | 12/4 | 10 | 8/6 | - | 8/6 | 10 | - | - | - | 15/3 | - |
| 8 | |
42 | 10/5 | 6 | 2/9 | - | 2/9 | 10 | 10/5 | 2/9 | - | - | - |
| 9 | |
23 | - | 10 | - | 4/8 | - | - | - | 6/7 | - | 2/9 | 1/10 |
| 10 | |
22 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | 10/5 | 4/8 | 2/9 |
| 11 | |
21 | - | - | 4/8 | - | 1/10 | - | 2/9 | 8/6 | 6/7 | - | - |
| 12 | |
14 | 8/6 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - |
| 13 | |
14 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | 6/7 | 6/7 |
| 14 | |
13 | - | 1 | - | - | 4/8 | 2 | 4/8 | 1/10 | - | 1/10 | - |
| 15 | |
12 | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | - | - | 8/6 |
| 16 | |
11 | - | - | - | 6/7 | - | 1 | - | - | 4/8 | - | - |
| 17 | |
10 | - | 3 | - | 2/9 | - | 4 | 1/10 | - | - | - | - |
| 18 | |
6 | - | 4 | 1/10 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 | |
4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 |
| 20 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
417 | 27 | 51 | 33 | 40 | 37 | 58 | 33 | 40 | 43 | 12 | 43 |
| 2 | |
210 | 5 | 12 | 18 | 22 | 21 | 16 | 20 | 28 | 23 | 18 | 27 |
| 3 | |
209 | 27 | 30 | 18 | 18 | 18 | 30 | 6 | - | 12 | 40 | 10 |
| 4 | |
162 | 18 | 18 | 25 | 10 | 18 | 16 | 26 | 12 | 1 | 18 | - |
| 5 | |
55 | 10 | 7 | 2 | - | 6 | 12 | 14 | 3 | - | 1 | - |
| 6 | |
36 | - | 3 | 4 | - | 1 | - | 2 | 12 | 6 | - | 8 |
| 7 | |
29 | - | 14 | 1 | 5 | - | - | - | 6 | - | 2 | 1 |
| 8 | |
28 | 8 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | 6 | 6 |
| 9 | |
26 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 4 | 6 |
| 10 | |
11 | - | - | - | 6 | - | 1 | - | - | 4 | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات