ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة المجر الكبرى 2025
احتدمت المنافسة الشرسة على لقب السائقين بعد عودة لاندو نوريس المفاجئة وفوزه بسباق المجر أمام زميله وغريمه أوسكار بياستري.
لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: كلايف روز / صور جيتي
بالرغم من انطلاقته الضعيفة في سباق المجر وتأخّره حتى المركز الخامس، جاءت استراتيجيّة التوقّف الوحيد لتصبّ في صالح نوريس وتمنحه الأفضليّة في النهاية.
وحقّق البريطاني الفوز متحمّلًا ضغط بياستري في النهاية ليُقلّص الفارق معه إلى تسع نقاط بالدخول إلى العطلة الصيفيّة.
في الأثناء كان شارل لوكلير يُمني النفس بتحقيق أوّل انتصارات فيراري هذا الموسم وكان يبدو في موقعٍ جيّدٍ لتحقيق ذلك لتصدّره الفترة الأولى من عمر السباق، قبل أن ينهار كلّ شيء وينتهي به المطاف رابعًا في النهاية بعد مجموعة "مشاكل" يبدو أنّها متعلّقة بهيكل سيارته.
أمّا ريد بُل فقد كانت تائهة نهاية هذا الأسبوع ولم تتمكّن من المنافسة في المقدّمة مطلقًا.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
284 | 2/9 | 32 | 15/3 | 25/1 | 25/1 | 32 | 15/3 | 15/3 | 25/1 | 12/4 | 18/2 | 18/2 | 32 | 18/2 |
| 2 | |
275 | 25/1 | 19 | 18/2 | 15/3 | 12/4 | 26 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | - | 25/1 | 25/1 | 24 | 25/1 |
| 3 | |
187 | 18/2 | 18 | 25/1 | 8/6 | 18/2 | 12 | 25/1 | 12/4 | 1/10 | 18/2 | - | 10/5 | 20 | 2/9 |
| 4 | |
172 | 15/3 | 20 | 10/5 | 18/2 | 10/5 | 20 | 6/7 | - | 12/4 | 25/1 | 10/5 | 1/10 | 10 | 15/3 |
| 5 | |
151 | 4/8 | 4 | 12/4 | 12/4 | 15/3 | 6 | 8/6 | 18/2 | 15/3 | 10/5 | 15/3 | - | 20 | 12/4 |
| 6 | |
109 | 1/10 | 8 | 6/7 | 10/5 | 6/7 | 10 | 12/4 | 10/5 | 8/6 | 8/6 | 12/4 | 12/4 | 6 | - |
| 7 | |
64 | 12/4 | 10 | 8/6 | - | 8/6 | 10 | - | - | - | 15/3 | - | - | - | 1/10 |
| 8 | |
54 | 10/5 | 6 | 2/9 | - | 2/9 | 10 | 10/5 | 2/9 | - | - | - | 4/8 | 8 | - |
| 9 | |
37 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | 10/5 | 4/8 | 2/9 | 15/3 | - | - |
| 10 | |
27 | - | 10 | - | 4/8 | - | - | - | 6/7 | - | 2/9 | 1/10 | - | 4 | - |
| 11 | |
26 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | 6/7 | 6/7 | 2/9 | - | 10/5 |
| 12 | |
26 | 8/6 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 6/7 | - | 6/7 |
| 13 | |
22 | - | - | 4/8 | - | 1/10 | - | 2/9 | 8/6 | 6/7 | - | - | - | 1 | - |
| 14 | |
20 | - | - | - | 6/7 | - | 1 | - | - | 4/8 | - | - | 8/6 | 1 | - |
| 15 | |
20 | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | - | - | 8/6 | - | 4 | 4/8 |
| 16 | |
16 | - | 1 | - | - | 4/8 | 2 | 4/8 | 1/10 | - | 1/10 | - | - | 3 | - |
| 17 | |
14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | - | 2 | 8/6 |
| 18 | |
10 | - | 3 | - | 2/9 | - | 4 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 | |
8 | - | 4 | 1/10 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
559 | 27 | 51 | 33 | 40 | 37 | 58 | 33 | 40 | 43 | 12 | 43 | 43 | 56 | 43 |
| 2 | |
260 | 5 | 12 | 18 | 22 | 21 | 16 | 20 | 28 | 23 | 18 | 27 | 12 | 26 | 12 |
| 3 | |
236 | 27 | 30 | 18 | 18 | 18 | 30 | 6 | - | 12 | 40 | 10 | 1 | 10 | 16 |
| 4 | |
194 | 18 | 18 | 25 | 10 | 18 | 16 | 26 | 12 | 1 | 18 | - | 10 | 20 | 2 |
| 5 | |
70 | 10 | 7 | 2 | - | 6 | 12 | 14 | 3 | - | 1 | - | 4 | 11 | - |
| 6 | |
52 | 8 | 2 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | 6 | 6 | 8 | - | 16 |
| 7 | |
51 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 4 | 6 | 15 | 2 | 8 |
| 8 | |
45 | - | 3 | 4 | - | 1 | - | 2 | 12 | 6 | - | 8 | - | 5 | 4 |
| 9 | |
35 | - | 14 | 1 | 5 | - | - | - | 6 | - | 2 | 1 | - | 6 | - |
| 10 | |
20 | - | - | - | 6 | - | 1 | - | - | 4 | - | - | 8 | 1 | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات