ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى 2025
حقّق ماكس فيرستابن فوزًا مفاجئًا ضمن جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى للفورمولا 1 متفوّقًا على ثُنائيّ مكلارين ليُبقي على نفسه ضمن دائرة المعركة على اللقب.
الفائز ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: بيتر فوكس
بالرغم من أنّ مكلارين بدت متّجهة لبسط سيطرتها على السباق في ظلّ تمتّعها بأفضليّة الإطارات عادة خاصة في هكذا أجواء حارة وبعد محاكاتها المثيرة يوم الجمعة، قدّم فيرستابن وريد بُل مفاجأة كبيرة بسيطرتهما على مجريات سباق إيمولا.
وتزامن ذلك مع بعض الأخطاء الاستراتيجيّة لفريق مكلارين وتحديدًا مع متصدّر البطولة أوسكار بياستري.
وأدّت هذه النتيجة إلى ترك فيرستابن متأخّرًا بـ 22 نقطة فقط عن بياستري المتصدّر. أمّا مكلارين فقد واصلت تحليقها في صدارة بطولة الصانعين مستفيدة من منصّة التتويج المزدوجة.
في الأثناء وبعد معاناتها بالأمس في التصفيات، كانت وتيرة سباق فيراري قويّة وهو ما سمح لسائقيها بتحقيق تقدّم مثير، لكنّ ذلك لم يكن كافيًا.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
146 | 2/9 | 32 | 15/3 | 25/1 | 25/1 | 32 | 15/3 |
| 2 | |
133 | 25/1 | 19 | 18/2 | 15/3 | 12/4 | 26 | 18/2 |
| 3 | |
124 | 18/2 | 18 | 25/1 | 8/6 | 18/2 | 12 | 25/1 |
| 4 | |
99 | 15/3 | 20 | 10/5 | 18/2 | 10/5 | 20 | 6/7 |
| 5 | |
61 | 4/8 | 4 | 12/4 | 12/4 | 15/3 | 6 | 8/6 |
| 6 | |
53 | 1/10 | 8 | 6/7 | 10/5 | 6/7 | 10 | 12/4 |
| 7 | |
48 | 12/4 | 10 | 8/6 | - | 8/6 | 10 | - |
| 8 | |
40 | 10/5 | 6 | 2/9 | - | 2/9 | 10 | 10/5 |
| 9 | |
14 | - | 10 | - | 4/8 | - | - | - |
| 10 | |
14 | 8/6 | 2 | - | - | - | 4 | - |
| 11 | |
11 | - | 1 | - | - | 4/8 | 2 | 4/8 |
| 12 | |
10 | - | 3 | - | 2/9 | - | 4 | 1/10 |
| 13 | |
7 | - | - | - | 6/7 | - | 1 | - |
| 14 | |
7 | - | - | 4/8 | - | 1/10 | - | 2/9 |
| 15 | |
6 | 6/7 | - | - | - | - | - | - |
| 16 | |
6 | - | 4 | 1/10 | 1/10 | - | - | - |
| 17 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | |
- | - | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
279 | 27 | 51 | 33 | 40 | 37 | 58 | 33 |
| 2 | |
147 | 27 | 30 | 18 | 18 | 18 | 30 | 6 |
| 3 | |
131 | 18 | 18 | 25 | 10 | 18 | 16 | 26 |
| 4 | |
114 | 5 | 12 | 18 | 22 | 21 | 16 | 20 |
| 5 | |
51 | 10 | 7 | 2 | - | 6 | 12 | 14 |
| 6 | |
20 | - | 14 | 1 | 5 | - | - | - |
| 7 | |
14 | 8 | 2 | - | - | - | 4 | - |
| 8 | |
10 | - | 3 | 4 | - | 1 | - | 2 |
| 9 | |
7 | - | - | - | 6 | - | 1 | - |
| 10 | |
6 | 6 | - | - | - | - | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات