ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة إسبانيا الكبرى 2026
عرف ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 تغيّرًا مفاجئًا بعض الشيء بعد الفوز المثير للويس هاميلتون بالتزامن مع خروج كيمي أنتونيللي متصدّر البطولة بسبب مشكلة تقنيّة.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
بعد أن أحرزت مرسيدس العلامة الكاملة طوال الجولات الستّ الأولى من موسم 2026، جاء التغيير من بوابة جائزة إسبانيا الكبرى بعد أداء مثيرٍ لهاميلتون وفيراري يوم السباق.
وفي حين أنّ مرسيدس كانت تتّجه للحلول في المركزين الثاني والثالث عبر أنتونيللي وجورج راسل بعد معركة حامية بينهما تكلّلت بتجاوز أنتونيللي زميله قبل 6 لفّات على النهاية، جاءت الكارثة عندما توقّفت سيارة الإيطالي الشاب فجأة، ما تسبّب في خروجه من السباق وإهداره لفارقٍ كبيرٍ في النقاط.
وسمح ذلك لهاميلتون ثاني الترتيب العام بتقليص الفارق معه بـ 25 نقطة كاملة بالنظر إلى فوزه، ليُصبح الفارق بينهما 41 نقطة.
ترتيب بطولة السائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
156 | 18/2 | 29 | 25/1 | 28 | 31 | 25/1 | - |
| 2 | |
115 | 12/4 | 21 | 8/6 | 10 | 21 | 18/2 | 25/1 |
| 3 | |
106 | 25/1 | 26 | 12/4 | 17 | 8 | - | 18/2 |
| 4 | |
75 | 15/3 | 19 | 15/3 | 10 | 16 | - | - |
| 5 | |
73 | 10/5 | 5 | 10/5 | 26 | 7 | - | 15/3 |
| 6 | |
68 | - | 3 | 18/2 | 22 | 5 | 10/5 | 10/5 |
| 7 | |
55 | 8/6 | - | 4/8 | 14 | 17 | - | 12/4 |
| 8 | |
41 | 1/10 | 8 | 6/7 | 1 | 4 | 15/3 | 6/7 |
| 9 | |
34 | - | 4 | - | - | 10 | 12/4 | 8/6 |
| 10 | |
28 | - | 8 | 2/9 | - | 6 | 8/6 | 4/8 |
| 11 | |
18 | 6/7 | 11 | - | - | 1 | - | - |
| 12 | |
16 | - | 1 | - | 6 | 8 | - | 1/10 |
| 13 | |
13 | 4/8 | - | - | - | 1 | 6/7 | 2/9 |
| 14 | |
6 | - | 2 | - | 2 | 2 | - | - |
| 15 | |
5 | - | - | - | 1 | - | 4/8 | - |
| 16 | |
3 | - | - | 1/10 | - | - | 2/9 | - |
| 17 | |
2 | 2/9 | - | - | - | - | - | - |
| 18 | |
1 | - | - | - | - | - | 1/10 | - |
| 19 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | |
- | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | |
- | - | - | - | - | - | - |
ترتيب بطولة الصانعين
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
262 | 43 | 55 | 37 | 45 | 39 | 25 | 18 |
| 2 | |
190 | 27 | 40 | 23 | 20 | 37 | 18 | 25 |
| 3 | |
141 | 10 | 8 | 28 | 48 | 12 | 10 | 25 |
| 4 | |
89 | 8 | 4 | 4 | 14 | 27 | 12 | 20 |
| 5 | |
57 | 1 | 9 | 6 | 7 | 12 | 15 | 7 |
| 6 | |
41 | 4 | 8 | 2 | - | 7 | 14 | 6 |
| 7 | |
21 | 6 | 11 | 1 | - | 1 | 2 | - |
| 8 | |
11 | - | 2 | - | 3 | 2 | 4 | - |
| 9 | |
2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 10 | |
1 | - | - | - | - | - | 1 | - |
| 11 | |
- | - | - | - | - | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات