تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

تدخّل حكومي سينقذ سباق مونزا للفورمولا واحد

سيساعد تدخّلٌ وشيكٌ للحكومة الإيطاليّة على مواصلة إقامة جائزة إيطاليا الكبرى بعد أشهر من الشكوك حول مستقبل مونزا في بطولة العالم للفورمولا واحد.

انطلاقة السباق: لويس هاميلتون، مرسيدس في الصدارة
انطلاقة السباق: لويس هاميلتون، مرسيدس في الصدارة
شعار مونزا
أجواء من مونزا
1931 بنتلي سرعة ستة

تواصلت الخلافات بين بيرني إكليستون مالك الحقوق التجاريّة للفورمولا واحد والقائمين على السباق الإيطالي لعدّة أشهر ماضية حيال إتمام صفقة لمواصلة استضافة مونزا لجولة من جولات البطولة بعد انتهاء عقدها الحالي في 2016.

ولم يبدُ أنّ المباحثات التي أُجريت مع ممثّلين عن رياضة السيارات الإيطاليّة خلال جائزة موناكو الكبرى إلى جانب لقاء بين رئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي وإكليستون خلال سباق مونزا هذا العام قد أثمرت تدّخلاً حكومياً ضرورياً.

لكن تغيّر الوضع الآن، إذ يبدو بأنّه قد تمّت ترجمة ذلك إلى مقترح لتغيير مصدر التمويل لتجديد عقد حلبة مونزا.

ولم يكن في وسع نادي السيارات الإيطالي "إيه سي آي" في السابق تعويض أيّ نقصٍ في التمويل نظراً للقيود المفروضة من قبل الحكومة.

لكنّ لجنة الميزانيّة في كاميرا قد أجرت تعديلاً على المادة 183 من قانون الاستقرار ما يسمح لنادي السيارات الإيطالي المساعدة في تمويل تكاليف استضافة الجائزة الكبرى.

لطالما كانت هناك عوائق وحدود لكيفية استعمال "إيه سي آي" للموارد المتاحة، كون العائد المالي يتأتى من حقوق التراخيص، ولم يكن واضحاً مقدار العوائد المتأتية من الجانب الرياضي.

وهناك أملٌ أن يؤدي تغيير القانون - الذي قد يتمّ إصداره قبل عيد الميلاد – إلى تمهيد الطريق أمام عقد جديد لجائزة إيطاليا الكبرى يمتدّ إلى سبع سنوات.

ويرى أنجيلو ستيتشي دامياني، رئيس "إيه سي آي"، أن تغييراً صغيراً في القوانين قد يؤدي إلى فائدة كبيرة.

حيث قال: " لقد كان القانون يمنعنا من التدخل لإنقاذ مونزا".

واختتم: "كنا نعاني من مشاكل في عدم قدرتنا على تمييز مصدر العوائد المالية سواء أكانت من الجانب الرياضي أو غيره. وهذا التغيير حاسمٌ للغاية لذا فإن أغلب العمل المهم قد تمّ إنجازه بالفعل".

المقال السابق هورنر: لست نادماً على انتقاد رينو
المقال التالي دامياني: تعديل القوانين هو السبيل الوحيد لإنقاذ سباق مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار