تحوّل وضع ألبين دليل على أن إعادة هيكلة المنظمة في إنستون كانت "الخيار الصائب"

صرّح أوليفر أوكس مدير فريق ألبين بأن تحسّن أداء الفريق خلال النصف الثاني من موسم 2024 أثبت أن تقليص عمليات الصانع الفرنسي في إنستون كان الخيار الصائب.

تم تعيين أوكس إلى جانب المستشار التنفيذي فلافيو برياتوري من قبل لوكا دي ميو رئيس رينو للمساعدة في استقرار فريق ألبين بعد نصف أول متذبذب من الموسم. وكجزء من خطط دي ميو، قررت الشركة المصنعة إنهاء برنامج وحدة الطاقة للفورمولا 1 الذي كان يعمل على تطوير محركات 2026 الجديدة، موقّعة اتفاقية لتصبح زبونًا لمحركات مرسيدس بدلاً من ذلك.

لكن عملية إعادة التنظيم التي قادها أوكس وبرياتوري أثرت أيضًا على قسم المركبات في إنستون، حيث تم تقليص عدد الموظفين من أكثر من 1100 موظف إلى حوالي 900.

وقد أوضح أوكس إن التحسن الأخير في الأداء تحت إشراف المدير التقني دايفيد سانشيز أثبت أن إعادة التنظيم كانت "الخطوة الصائبة" بالنسبة للفريق.

حيث قال في تصريحات لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في ذلك الوقت، لم يكن الأمر مقتصرًا فقط على التنظيم في مقر فيري، بل كنا نقوم بالمثل في إنستون كذلك".

وأضاف: "أعتقد أننا أثبتنا أن ذلك كان الخيار الصائب، وفي نهاية الأمر كل فريق في الفورمولا 1 يسعى دائمًا للتحسن، ولكن ليصبح أكثر كفاءة أيضاً".

وتابع: "في عالم سقف النفقات، عليك التأكد من وضع الموارد في المكان المناسب. وأعتقد أن النقطة الرئيسية في هذا الموضوع كانت أننا بحاجة إلى التركيز على الشيء الأهم، وهو بناء سيارة سباق جيدة والتسابق. وكان هذا المبدأ محورًا أساسيًا منذ انضمامي للفريق في يوليو، حيث إن كل شيء يدور حول تحسين السيارة والتسابق".

وأكمل: "يمكنني القول إن عددنا الآن حوالي 900 شخص في إنستون. أعتقد أن الجميع في الفورمولا 1 يتحدثون عن عدد الموظفين. وبعضهم يحسب ذلك بناءً على ما إذا كنت تُدرج الأشخاص ضمن سقف النفقات أو خارجه، أو ما إذا كنت تنتج علب التروس وأنظمة التعليق بنفسك أم لا. وأجرؤ على القول إننا أصبحنا أحد الفرق الأصغر الآن، بالنظر إلى أننا نصنع السيارة بالكامل".

هذا وأبدى أوكس ثقته في أن الفريق يمتلك كل ما يحتاجه للعودة إلى مقدمة وسط الترتيب، على الرغم من أنه لم يحدد جدولاً زمنيًا لتحقيق ذلك.

فقال: "إنستون موجودة منذ فترة طويلة. الجدران تحمل تاريخًا في الفورمولا 1 أكثر من معظم المصنعين، ولكن لدينا المقدار المناسب من الموارد هناك. المورد الرئيسي اليوم هو الأشخاص الجيدون، ولدينا الكثير من الأشخاص الرائعين هناك".

وأردف: "تم ضخ الكثير من الاستثمارات خلال السنوات القليلة الماضية، مما يظهر أيضًا الدعم والالتزام من المجموعة في نهاية المطاف. لدينا جهاز محاكاة جديد، جهاز دينو جديد، وكل تلك الأمور التي ربما لم يتم الحديث عنها، لكننا نمتلك كل ما نحتاجه".

واختتم: "لكننا نواصل الاستثمار. هذا شيء أدهشني في الفورمولا 1، الأمر لا يقتصر فقط على قائمة الرغبات لما يريدونه في سيارة السباق. بل يشمل أيضًا كل الأدوات المحيطة بذلك. الأمر لا يتوقف أبدًا".