فورمولا 1

تحوّل وضع ألبين دليل على أن إعادة هيكلة المنظمة في إنستون كانت "الخيار الصائب"

شرح أوليفر أوكس مدير فريق ألبين خطوة إعادة هيكلة التي شهدها الفريق مع تقليص عدد الموظفين.

منشور: 20-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألبين

بيير غاسلي، ألبين

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

صرّح أوليفر أوكس مدير فريق ألبين بأن تحسّن أداء الفريق خلال النصف الثاني من موسم 2024 أثبت أن تقليص عمليات الصانع الفرنسي في إنستون كان الخيار الصائب.

تم تعيين أوكس إلى جانب المستشار التنفيذي فلافيو برياتوري من قبل لوكا دي ميو رئيس رينو للمساعدة في استقرار فريق ألبين بعد نصف أول متذبذب من الموسم. وكجزء من خطط دي ميو، قررت الشركة المصنعة إنهاء برنامج وحدة الطاقة للفورمولا 1 الذي كان يعمل على تطوير محركات 2026 الجديدة، موقّعة اتفاقية لتصبح زبونًا لمحركات مرسيدس بدلاً من ذلك.

لكن عملية إعادة التنظيم التي قادها أوكس وبرياتوري أثرت أيضًا على قسم المركبات في إنستون، حيث تم تقليص عدد الموظفين من أكثر من 1100 موظف إلى حوالي 900.

وقد أوضح أوكس إن التحسن الأخير في الأداء تحت إشراف المدير التقني دايفيد سانشيز أثبت أن إعادة التنظيم كانت "الخطوة الصائبة" بالنسبة للفريق.

حيث قال في تصريحات لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في ذلك الوقت، لم يكن الأمر مقتصرًا فقط على التنظيم في مقر فيري، بل كنا نقوم بالمثل في إنستون كذلك".

وأضاف: "أعتقد أننا أثبتنا أن ذلك كان الخيار الصائب، وفي نهاية الأمر كل فريق في الفورمولا 1 يسعى دائمًا للتحسن، ولكن ليصبح أكثر كفاءة أيضاً".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "في عالم سقف النفقات، عليك التأكد من وضع الموارد في المكان المناسب. وأعتقد أن النقطة الرئيسية في هذا الموضوع كانت أننا بحاجة إلى التركيز على الشيء الأهم، وهو بناء سيارة سباق جيدة والتسابق. وكان هذا المبدأ محورًا أساسيًا منذ انضمامي للفريق في يوليو، حيث إن كل شيء يدور حول تحسين السيارة والتسابق".

وأكمل: "يمكنني القول إن عددنا الآن حوالي 900 شخص في إنستون. أعتقد أن الجميع في الفورمولا 1 يتحدثون عن عدد الموظفين. وبعضهم يحسب ذلك بناءً على ما إذا كنت تُدرج الأشخاص ضمن سقف النفقات أو خارجه، أو ما إذا كنت تنتج علب التروس وأنظمة التعليق بنفسك أم لا. وأجرؤ على القول إننا أصبحنا أحد الفرق الأصغر الآن، بالنظر إلى أننا نصنع السيارة بالكامل".

هذا وأبدى أوكس ثقته في أن الفريق يمتلك كل ما يحتاجه للعودة إلى مقدمة وسط الترتيب، على الرغم من أنه لم يحدد جدولاً زمنيًا لتحقيق ذلك.

فقال: "إنستون موجودة منذ فترة طويلة. الجدران تحمل تاريخًا في الفورمولا 1 أكثر من معظم المصنعين، ولكن لدينا المقدار المناسب من الموارد هناك. المورد الرئيسي اليوم هو الأشخاص الجيدون، ولدينا الكثير من الأشخاص الرائعين هناك".

وأردف: "تم ضخ الكثير من الاستثمارات خلال السنوات القليلة الماضية، مما يظهر أيضًا الدعم والالتزام من المجموعة في نهاية المطاف. لدينا جهاز محاكاة جديد، جهاز دينو جديد، وكل تلك الأمور التي ربما لم يتم الحديث عنها، لكننا نمتلك كل ما نحتاجه".

واختتم: "لكننا نواصل الاستثمار. هذا شيء أدهشني في الفورمولا 1، الأمر لا يقتصر فقط على قائمة الرغبات لما يريدونه في سيارة السباق. بل يشمل أيضًا كل الأدوات المحيطة بذلك. الأمر لا يتوقف أبدًا".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: لماذا على الفورمولا 1 إيجاد حلٍ لمشاكل الإطارات المهدورة

المقال التالي حجار يصعد إلى الفورمولا 1 مع آربي ليجاور تسونودا في 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ألبين



فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"



فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا



فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

أحدث الأخبار



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

33 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

48 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك