تحليل
فورمولا 1
تحليل: هل كان قرار فيراري صائباً بالإبقاء على كيمي رايكونن؟
أكّد الحظيرة الإيطاليّة فيراري بقاء سائقها كيمي رايكونن في صفوفها حتى نهاية موسم 2017 وهذا ما سينهي التكهّنات حول مستقبل الفنلنديّ ومن سيحلّ بديلاً عنه.

آدم كوبر
تم التحرير: 08-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
















أعلنت فيراري الخبر في بيان مقتضب، جاء فيه: "تُعلن سكوديريا فيراري عن تجديدها للتعاون التقني والتسابقي مع كيمي رايكونن".
وجاء في البيان كذلك: "ستبقى تشكيلة سائقينا لموسم 2017 كما هي مع السائق الفنلنديّ وسيباستيان فيتيل".
ولم يتمّ ذكر أية تفاصيل إضافية، لكن يبدو أنّ العقد الجديد سيستمرّ موسماً واحداً على الأغلب مع اقترابه من عامه الـ 38.
ويبدو توقيت الإعلان غير متوقع نوعاً ما، خاصة أنّ إعلانات فيراري عادةً ما تكون قرب سباق مونزا، كما أنّ البطولة لم تصل إلى منتصف الموسم بعد.
قد يقول أحدهم أن إبقاء مصير الفنلنديّ مجهولاً قد يضطرّه إلى تقديم أداء أفضل، لكن من جهة أخرى، قد يظهر مثل هذا الإعلان المبكّر جدية فيراري بالالتزام مع رايكونن والثقة بقدراته الأمر الذي قد يدفعه لتقديم أفضل ما لديه.
وللإنصاف، فإنّ هذا الموسم هو أفضل ما قدمه الفنلنديّ منذ عودته إلى فيراري عام 2014، بعد موسمين مثيرين للإعجاب قضاهما مع لوتس.
يملك رايكونن في رصيده حتى الآن 96 نقطة مثل فيتيل بالضبط، بالرغم من أنّ الألماني عانى من حظٍ سيء على صعيد الموثوقية. كما وصل الفنلنديّ إلى منصة التتويج أربع مرات مع أداء متميز للغاية حيث أنهى خلف ماكس فيرشتابن في سباقَي إسبانيا والنمسا.
ولكن، هل استطاع استخراج جميع قدرات السيارة؟ لقد عانى من بعض الأداء المخيّب للآمل خلال التجارب التأهيلية، كما أنّ البعض قد يجادل في أنه كان عليه تجاوز ماكس فيرشتابن في برشلونة.
يملك رايكونن الكثير من المشجّعين الأوفياء حول العالم، لكن بدا أنّ الرأي السائد في أروقة الفورمولا واحد وبين المتابعين أنّ أيامه في فيراري باتت معدودة، وأنّ وقت التغيير قد حان.
في الحقيقة، فإنّ إعلان اليوم قد تمّ تداوله بنوع من الفتور على وسائل التواصل الاجتماعي.
والسبب في ذلك يعود إلى ماوريتسيو أريفابيني الذي لطالما كان يصرّح تعليقاً على موضوع استبدال رايكونن: من البديل الذي سيقدّم أداء أفضل؟ فالمسألة تعتمد على توافر السائق البديل المناسب في الوقت المناسب.
قلة الخيارات
بالطبع، هناك قائمة طويلة من السائقين الذي يرغبون بالقيادة لصالح فيراري، لكنّ أغلب الأسماء الكبيرة تمتلك عقوداً مع فرق أخرى.
إذ لدى ريد بُل عقدٌ طويل الأمد مع دانيال ريكاردو، كما فعلت الأمر نفسه مع ماكس فيرشتابن عقب انتقاله إلى صفوف الفريق الأساسيّ قادماً من تورو روسو.
كما أكّدت الأخيرة بقاء كارلوس ساينز كذلك ضمن صفوفها عقب إشاعات انتقاله المحتمل إلى فيراري.
فالتيري بوتاس مع ويليامز، بينما يبدو أن سيرجيو بيريز – الذي تكهّن الكثيرون باحتمالية انتقاله للقيادة مع الحصان الجامح - يملك عقداً حالياً مع فورس إنديا.
وبالرغم من أنّ شيء قد يحدث في الفورمولا واحد، لكنّ فيراري أعلنت بوضوح أنها لن تدفع أموالاً إضافية لإخراج أيّ سائق آخر من عقده الحالي لضمه إلى صفوفها، بل الأفضل إنفاق الموارد لتطوير السيارة بشكل أسرع.
يبدو أنّ هناك سائقين متوافران الآن وهما ثنائي فريق هاس: رومان غروجان وإستيبان غوتيريز. وليس سراً أن الأول قد انضمّ إلى هاس وعينه على مقعد مستقبليّ مع فيراري – لكن على الرغم من أدائه الرائع هذا الموسم وتسجيله للنقاط بشكل شبه متواتر، ما زال مستواه الفعليّ غير واضح بالضبط على الأقلّ حتى الآن.
العامل الآخر الذي يلعب دوراً في قرار فيراري هو: الاختيار الصحيح على المدى البعيد.
فيراري لا ترغب في ضمّ غروجان أو غيره لموسم واحد بينما يبدو أنّ خيارات أفضل قد تظهر في 2018، على الرغم من صعوبة توقع ذلك. لذا يمكن لرايكونن ردم تلك الهوّة بانتظار الوقت المناسب وبأقل قدر ممكن من الجدَل.
الاستقرار
من الواضح أن فيراري تبحث عن المزيد من الاستقرار مع اقتراب موسم 2017 الذي سيشهد تغييرات كبيرة للغاية على صعيد القوانين. إضافة إلى أنّ شراكة فيتيل ورايكونن لا تحتاج لعمل وجهد كبيريَن، إذ يبدو أن لا شيء قد يؤثر على أداء الألماني.
ويعلم فيتيل تماماً كيف يمكن لحياته أن تصبح صعبة في حال وجود مشاكل مع زميله في الفريق الواحد، كما كانت الحالة بينه وبين مارك ويبر في صفوف ريد بُل في السابق.
كما تمكن ريكاردو من هزيمته على أرض الحلبة في 2015، لذا من الواضح أنه سيكون أكثر سعادة مع زميلٍ أقلّ تهديداً له بشكل عام.
قد ينتقد البعض تركيز فيراري على فيتيل، لكن تجدر الإشارة إلى أنّ مرسيدس قد قدمت تجربة حية على ما يمكن أن تؤول إليه الأمور حين يتمّ التركيز على كلا السائقين في وقت واحد، وطريقة المنافسة بينهما لإحراز اللقب.
الخلاصة: لقد أعطت فيراري الفرصة لرايكونن، والكرة الآن في ملعبه لإثبات جدارته.
لا تفوّتوا تقديمنا لجائزة بريطانيا الكبرى...
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتغلّب على روزبرغ بـ 0.033 ثانية ويتصدّر التجارب الحرّة الأولى في سيلفرستون
المقال التالي هاميلتون في صدارة التجارب الحرة الثانية والمشاكل تُبقي روزبرغ داخل المرآب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آدم كوبر

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من
كيمي رايكونن

رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"

كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

المزيد من
فيراري

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك