تحليل
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
تحليل: مرسيدس تستلهم من مكلارين لحلول تقنية "دون مبالغة"
بهدف تحقيق تقدم في موسم 2025، لجأت مرسيدس إلى مفهوم التوجيه الخاص بـ مكلارين في سيارتها الجديدة W16، لكنها تبنته بطريقة أكثر توازنًا.
تم التحرير: 13-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
اختار فريق براكلي الاستفادة من النظام الذي طورته مكلارين، مع تعديلات دقيقة دون المبالغة في تطبيقه.
صممت مرسيدس هيكلًا جديدًا بالكامل لسيارة W16، وشملت التعديلات موقع ذراع التوجيه.
في السابق، كان ذراع التوجيه يقع داخل الهيكل في مقدمة السيارة، ولكن تمت إعادة تموضعه داخل الهيكل السفلي لمثلث التعليق الأمامي.
يوفر هذا التغيير ميزتين أساسيتين:
تحسين توزيع الوزن، مما يعزز توازن السيارة.
تحقيق مكاسب انسيابية، حيث يتم توجيه تدفق الهواء بشكل أكثر كفاءة نحو قنوات فانتوري لإنتاج قوة ارتكازية أكبر.
نظام التعليق الأمامي لسيارة مرسيدس W16
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
تطبيق مدروس لتصميم مكلارين العدائي
يقود جايمس أليسون، مدير القسم التقني، ومعاونه الجديد سيمون ريستا عملية تطبيق التغييرات الجذرية التي تبنتها مكلارين، ولكن دون التطرف في التنفيذ.
كان حل مكلارين في سيارة MCL39 أكثر تقدمًا، حيث تم تثبيت المثلث العلوي للتعليق عند أعلى نقطة في السيارة، بينما تم وضع المثلث السفلي في مستوى منخفض جدًا.
لم يكن الهدف الرئيسي لهذا التصميم هو الحد من الغوص الأمامي أثناء الكبح (تأثير مضاد للغوص)، بل تحقيق مكاسب انسيابية عبر توجيه تدفق الهواء بأفضل شكل ممكن.
نظام التعليق الأمامي لسيارة مكلارين MCL39
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
مقاربة جريئة مقابل نهج متوازن
يقف خلف هذا المفهوم بيتر برودرومو، مدير قسم الانسيابية في مكلارين، والذي سبق له العمل مع أدريان نيوي في ريد بُل.
ويُعرف بأفكاره الجريئة. إلا أن مقاربته المتطرفة تم تعديلها بإشراف المدير التقني رود مارشال، الذي انضم إلى مكلارين من ريد بُل عام 2024.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1صفقة مكلارين المبكرة مع بياستري تبعد اهتمام الفرق المنافسة في الفورمولا 1
فورمولا 1ماركو: إذا تمكن فريق مكلارين من تكرار ما رأيناه في البحرين فسيُحقّق الثنائيّة
فورمولا 1مرسيدس: مكلارين متقدمة خاصة في وتيرة السباق
نظام التعليق الأمامي لسيارة مكلارين MCL39
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
أما مرسيدس، فقد فضّلت تبني نهج أكثر توازنًا، لضمان استقرار أداء السيارة بدلاً من السعي وراء الابتكار الصرف.
ورغم ذلك، لا يزال التفوق الانسيابي لسيارة مكلارين واضحًا مع بداية الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتكلم عن "التحدي الأكبر" أمام هاميلتون ضمن صفوف فيراري
المقال التالي ساينز يكشف مقدار تأخر ويليامز عن فرق الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 28 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 33 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك