أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
تحليل: لماذا واجه بوتاس مهمّة مستحيلة للتقدّم في الترتيب في سوتشي
قال فريق مرسيدس أنّ الأجواء الباردة يوم السباق في روسيا صعّبت مهمّة فالتيري بوتاس للتقدّم في الترتيب بعد تلقيه لعقوبة شبكة الانطلاق.
تم التحرير: 01-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
حصل بوتاس على وحدة طاقة جديدة ليوم الأحد ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الـ 16 على شبكة الانطلاق أمام السائقين الآخرين الذين تلقوا عقوبات كذلك بمن فيهم ماكس فيرشتابن في المركز الـ 20.
وفي حين أنّ تغيير وحدة الطاقة كانت ضروريًا بعد معاناة الفنلندي من مشكلة في أحدث وحدات طاقته يوم الجمعة، فإنّ ذلك فتح ذلك الباب أمام فرصة تكتيكيّة لتغطيته لتقدّم فيرشتابن المتوقّع.
لكنّ فيرشتابن تجاوز بوتاس بعد ستّ لفّات. وفي حين أنّ الهولندي واصل كسب المراكز، فإنّ بوتاس وجد نفسه عالقًا وغير قادرٍ على تكرار تقدّمه نحو المركز الثالث مثلما فعل في مونزا.
وكان فيرشتابن في المركز السابع قبل وصول الأمطار في اللفّات الأخيرة، في حين كان بوتاس عالقًا في المركز الـ 14. لكنّ تغييرًا مبكّرًا إلى إطارات "انترميديت" ساعده على عبور خطّ النهاية خامسًا.
وقال الفنلندي: "كانت مهمّة أصعب بكثير ممّا اعتقدت. اعتقدت بأنّها ستكون مثل مونزا، لكنّها كانت أصعب بكثير في الحقيقة".
وأضاف: "على سبيل المثال كان ماكس قادرًا على التقدّم بشكلٍ أفضل منّي بكثير. لا أعلم. ما عانيت منه بالأساس هو ضعف الاستجابة للانعطاف، وكان ذلك كلّما اقتربت من أيّ سيارة ولم يكن بوسعي الوصول إلى مسافة التجاوز".
وعندما سُئل إن كان بوسعه فعل المزيد لإعاقة فيرشتابن والإبقاء عليه خلفه، قال حيال ذلك: "كان قادرًا على التقدّم في الترتيب ببساطة".
وأضاف: "أحتاج لإلقاء نظرة إن كان بوسعي فعل المزيد لكنّني أعتقد بأنّه تجاوزني بسهولة. أعتقد بأنّه تجاوز السيارات التي أمامي إثر ذلك ولم تكن لديّ فرصة".
اقرأ أيضاً:
- لماذا يرى هاميلتون أن بوتاس هو "أفضل زميل قاد بجواره" في الفورمولا واحد؟
- هيل: بوتاس "أهدى" مركزه إلى فيرشتابن في سباق سوتشي
- مغامرة بوتاس مع الإطارات ساهمت في اتخاذ القرار الصحيح مع هاميلتون في سوتشي
من جانبه قال أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار في مرسيدس أنّ ضعف الاستجابة للانعطاف تفاقم بسبب درجات الحرارة المتدنية في يوم السباق، وأنّ ذلك أضرّ بفرص بوتاس للبقاء على مقربة من غرمائه.
وقال في هذا الصدد: "واجهت الإطارات الأماميّة الكثير من الصعوبات في الأجواء الباردة بالأساس. كان هناك ضعفٌ حادٌ في الاستجابة للانعطاف. في المقابل كانت الإطارات الخلفيّة تعاني كثيرًا يوم الجمعة، وانتقل ذلك إلى الإطارات الأماميّة يوم السباق".
وأضاف: "عندما لا يُمكنك التواجد خلف السيارات الأخرى بشكلٍ قريب في المنعطفات الأربعة الأخيرة فلا يُمكنك الاقتراب بما فيه الكفاية للتجاوز على الخطّ المستقيم، لكنّ ذلك يعود إلى توازن السيارة. أعتقد بأنّ الأجواء الباردة زادت الوضع سوءًا".
وكان توتو وولف مدير فريق مرسيدس قد سُمع وهو يطلب من بوتاس الإسراع عبر اللاسلكي، حيث اعترف لاحقًا بأنّه كان على الفريق القيام بعملٍ أفضل.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد بأنّنا نحتاج لمنح فالتيري سيارة ووحدة طاقة يُمكنانه من التجاوز. شاهدتم أنّه لم يكن يفتقر لتلك القدرات لأنّه كان مدهشًا في مونزا".
وأضاف: "لسببٍ ما هنا، وقد شاهدتم كذلك مع لويس في البداية أنّ سيارتنا تُعاني من ضعف استجابة للانعطاف، فإنّك إن عانيت من ضعف الاستجابة للانعطاف، فإنّك لا تقترب بما فيه الكفاية".
وأكمل: "لم يكن بوسع لويس تجاوز الشباب أمامه والأمر ذاته حدث مع فالتيري. لذا أعتقد بأنّنا نحتاج لمعرفة سبب افتقار سيارتنا للأداء في الزحام، بينما كانت جيّدة في الهواء النقيّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس أكمل يومين من العمل على جهاز المحاكاة للمساعدة في تحليل أخطاء جولة روسيا
المقال التالي غاسلي: على ألفا تاوري التعلّم من الأخطاء الاستراتيجية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك