تحليل
فورمولا 1
تحليل: لماذا فاجأ فريق هاس هاميلتون
تمثّلت أفضل إشارة إلى تحضيرات فريق هاس المثيرة للإعجاب لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد في وصف حامل لقب الموسم الماضي لويس هاميلتون بأداء الحظيرة الأمريكيّة بـ "الصادم".
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 17-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حلّ كيفن ماغنوسن سادسًا في ترتيب أزمنة التجارب الشتويّة بالرغم من استخدامه إطارات "سوبر سوفت" في الوقت الذي اعتمد فيه السائقون الآخرون أمامه على إطارات "هايبر سوفت" الألين بمرحلتين لتسجيل أسرع أزمنتهم.
إذ كان زمن ماغنوسن البالغ 1:18.360 دقيقة – الذي سجّله خلال اليوم ما قبل الأخير من التجارب – أبطأ بأقلّ من 1.2 ثانية من زمن سيباستيان فيتيل سائق فيراري الأسرع في تجارب برشلونة.
وتتوقّع بيريللي أنّ فوارق الأداء بين تركيبات الإطارات لا يُمكن أن تتضمّن مستويات الوقود وبرامج الفرق بشكلٍ دقيق، لكن من غير المرجّح أن يكون فريق هاس أسرع بـ 1.3 ثانية ويتفوّق على فيراري بناءً على تعديل الأزمنة الافتراضيّة بحسب فوارق الإطارات.
لكنّ ذلك لا يُقلّل من شأن أداء هاس المثير للإعجاب في التجارب. إذ أنّ زمن ماغنوسن جاء في اللفّة الثانية من أصل ثلاث سريعة فصلت بينها لفّات "تبريد للإطارات" ضمن سلسلة امتدّت لتسع لفّات.
يأتي ذلك بالمقارنة مع زمن فيتيل البالغ 1:17.182 دقيقة خلال اللفّة الثانية من أصل اثنتين ضمن سلسلة من ستّ لفّات بعد 15 دقيقة فقط من تسجيل ماغنوسن لزمنه، أي أنّ كميّة الوقود وحالة المسار لم تؤثّر بالضرورة على أدائه.
كما أثبت ماغنوسن أنّ زمنه لم يكن مجرّد ضربة حظّ، إذ سجّل أربعة أزمنة ضمن بضعة أعشارٍ من الثانية بالمقارنة مع أفضل تواقيته. فضلًا عن ذلك فلم يتمكّن الدنماركي من جمع أفضل أزمنته في كلّ مقطع ضمن لفّة واحدة، إذ أنّ توقيت لفّته المثاليّة كان ليبلغ دقيقة واحدة و18.114 ثانية.
ويُعزّز ذلك سبب وصف هاميلتون لفريق هاس "بالسريع للغاية"، بالرغم من أنّ زعمه بالقول: "أعتقد أنّكم ستشاهدون فريق هاس هناك (في المقدّمة) هذا العام" يتطلّب بعض التدقيق الإضافي.
وفي حين أنّ عبارة "هناك" لا يعلم معناها الدقيق سوى هاميلتون نفسه، إلّا أنّ تحليل موقعنا "موتورسبورت.كوم" لمحاكاة السباق تضع فريق هاس في مقدّمة فرق الوسط بفارق 1.3 ثانية في كلّ لفّة بالمقارنة مع أزمنة سائقَي مرسيدس.
ذلك يعني أنّ إمكانيّة تكرار المركز السادس الذي حقّقه رومان غروجان العام الماضي خلال التجارب التأهيليّة لجائزة أستراليا الكبرى هذا الموسم أيضاً واردة للغاية، كما قد يتكرّر ذلك خلال السباق.
ووضع بذلك فريق هاس نفسه في موقعٍ قويٍ بالنظر إلى اعتبار العملاقَين مكلارين ورينو إلى جانب الحظيرة الهنديّة فورس إنديا أفضل البقيّة من الموسم الماضي أبرز المرشّحين للفوز بمعركة الوسط المتقاربة.
ومن المتوقّع أن تجلب تلك الفرق الثلاثة تحديثات إلى سباق ملبورن، بينما قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّ الحظيرة الأمريكيّة لن تجلب تحديثات كبيرة، ما يعني إمكانيّة تغيّر الصورة التي حصلنا عليها في التجارب الشتويّة.
لكنّ ما أُشير إليه بأنّ هاس تُحاول فقط استغلال كبوات منافساتها المبكّرة من أجل التفوّق في المرحلة الأولى قد لا تكون منصفة.
إذ يُصرّ غروجان على أنّ فريقه استفاد من نقل تركيزه المبكّر إلى سيارة 2018 العام الماضي، حيث يشعر بأنّ بوسعه التحكّم بشكلٍ أفضل بكثير في السيارة الجديدة. إذ تمتّع الفرنسي بثقة كان يفتقدها العام الماضي، مصرًا على أنّ مشاكل المكابح التي عانى منها معظم الوقت مع هاس قد حُلّت نتيجة انتقال نهائي إلى مكابح شركة "كاربون اندستريز".
من جانبه قال زميله ماغنوسن بأنّ إنتاج سيارة جيّدة لم يعد يُمثّل تساؤلًا حيال فريق هاس، بل طريقة تقديم الأداء، كما أنّ الإشارات الأولى من التجارب أكّدت أنّ فريق هاس يعلم كيفيّة إيصال الحزمة الحاليّة لمجال عملها المثالي.
لكنّ الفريق يجد نفسه الآن أمام التحدّي الحقيقي مع بداية الموسم، فهل سيكون في الموعد؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تواجه مأزقًا لإيجاد بديلٍ لميكيز للجولة الافتتاحيّة في أستراليا
المقال التالي تورو روسو سعيدة بحرية التعامل مع هوندا مقارنة بمزوّديها السابقين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك