أخبار عاجلة
فورمولا 1
تحليل: كيف يقوم بوتاس بعملٍ أفضل مما يراه البعض؟
حتى قبل انطلاق الموسم، كان يعلم السائق الفنلندي فالتيري بوتاس بأنه تحت الضغط كي يثبت للجميع بأنه يستحقّ التواجد مكان نيكو روزبرغ ضمن صفوف فريق مرسيدس في موسم 2017.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم بوتاس أداءً جيدًا حتى الآن باستثناء خطأ "السائق المبتدئ" في سباق الصين عندما انزلقت سيارته وراء تواجد سيارة الأمان، والتصادم مع مواطنه كيمي رايكونن على المنعطف الأوّل في سباق جائزة إسبانيا الكبرى.
ولكن بعد ست جولات يتخلّف الفنلندي بفارق 29 نقطة عن زميله لويس هاميلتون، إذ لا يجب إغفال عن حقيقة انسحابه من سباق برشلونة، وبالتالي خسارته لـ15 نقطة كاملة لصالح زميله جرّاء مشكلة في محرك سيارته عندما كان يحتلّ المركز الثالث.
وقد نجح بوتاس بإحراز فوزه الأوّل في الفئة الملكة خلال سباقه الرابع مع مرسيدس في روسيا، إذ تُشير الإحصائيات بأنّ مسيرته مع مرسيدس حتى الآن أقوى ممّا يُخيّل للبعض.
إذا تحدثنا بلغة الأرقام وفي حال نظرنا إلى السباقات التي أنهاها السائقان، فإننا سنجد بأنّ هاميلتون تفوّق على بوتاس ثلاث مرّات بينما تقدّم الفنلندي على زميله في سباقَين. أمّا معركة التجارب التأهيلية فهي متكافئة بينهما مع تقدّم أحدهما على الآخر في ثلاث مناسبات.
وإذا قمنا بالنظر إلى أسرع لفة تمّ تسجيلها من قبل السائقين في أيّة حصة خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباقات الستة الأولى، وتحويلها إلى النسبة المئوية، حيث تُمثّل 100 بالمئة الزمن الأسرع على الإطلاق، فإنّ بوتاس يحتلّ الصدارة.
السائق 
أستراليا 
الصين 
البحرين 
روسيا 
إسبانيا 
موناكو المعدّل 
بوتاس +0.356 +0.204 100 +0.075 +0.283 +0.062 100.163 
فيتيل +0.326 +0.203 +0.538 100 +0.064 +0.060 100.199 
هاميلتون 100 100 +0.026 +0.607 100 +1.457 100.348 رايكونن +1.028 +0.504 +0.899 +0.063 +0.366 100 100.477
عندما عانت مرسيدس في التعامل بطريقة مثالية مع إطارات بيريللي، لا سيما الـ"ألترا سوفت" منها في سباق موناكو، كان بوتاس وليس هاميلتون هو الذي استخلص أفضل أداءٍ منها.
فقد تأهّل الفنلندي في المركز الثالث على شبكة الانطلاق بفارق 0.045 ثانية عن كيمي رايكونن صاحب قطب الانطلاق الأوّل لينهي سباقه في نهاية المطاف بالمركز الرابع، فيما تقدّم هاميلتون من المركز الـ13 إلى السابع في السباق.
وتعليقًا على ذلك، قال مدير فريق مرسيدس توتو وولف "بالنظر إلى عدم عمل الإطارات كما يجب معنا، فقد كان أسبوعًا استثنائيًا بالنسبة لبوتاس. لقد قمنا بتحليل البيانات مرارًا وتكرارًا، وأعتقد بأنّ تأديته فاقت مستوى السيارة هذا الأسبوع".
وأضاف "لقد قام بعملٍ رائع من خلال إحرازه للمركز الرابع. إنه يقوم بعمل جيد تحت الضغط كما رأينا في سوتشي ضمن معركته مع فيتيل".
وأكمل "إنه يُحرز التقدّم مع سلوكٍ رائع. كما يحافظ على هدوئه، ومن الممتع العمل معه".
ويبدو بأنّ ثقة بوتاس بنفسه تزداد سباقًا بعد الآخر، إذ يأمل شخصيًا أن يُحقّق التقدّم على الدوام خلال السباقات الـ14 المتبقية من البطولة.
وقال سائق مرسيدس "ما يمنحني الثقة هو تبقي 75 بالمئة من الجولات حتى نهاية الموسم. أمامنا الكثير من السباقات، إذ سنحصل على الكثير من الفرص لتسجيل النقاط. وأعلم بأنني سأتحسّن وسأحرز التقدّم".
وتابع قائلاً "من الواضح بأن فارق النقاط أكبر ممّا كنت أتوقّع، ولكننا لا نزال في البداية حيث من الممكن أن تتغيّر الأمور بسرعة".
واختتم "أشعر بأنني مقبلٌ على خوض أفضل السباقات لي، إذ أشعر بأني قمت بعملٍ جيد في بعض السباقات، ولكنني أشعر أيضاً بأنني متجّه نحو تحقيق المزيد عن طريق الوصول إلى مستوىً ثابت من الأداء الجيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "ليبرتي ميديا" ترغب بأكثر من 21 سباقاً في موسم 2019
المقال التالي ويليامز تحتفل بالذكرى السنوية الأربعين لها في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك