تحليل

فورمولا 1

تحليل: كوستا لن ينتقل إلى فيراري ولكن كي قد يكون هو الهدف

دخلت أخبار الفورمولا واحد خلال الأيام الأخيرة في دوامّة من الشائعات والتكهنات عندما انتشر الحديث عن بدء فيراري بتجديد هيكليتها الرئيسيّة، وذلك عبر التخلي عن مُديرها ماوريتسيو أريفابيني.

تم التحرير: 11-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جايمس كي، المدير التقني في تورو روسو

جايمس أليسون، المدير التقني في فيراري مع ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري

ألدو كوستا، مدير قسم الهندسة في مرسيدس إيه إم جي إف1

جايمس أليسون، المدير التقني في فيراري

أدريان نيوي، المدير التقني في ريد بُل

سيباستيان فيتيل، فيراري

أدريان نيوي، المدير التقني في ريد بُل

جايمس كي، المدير التقني لفريق تورو روسو

قامت صحيفة أوتوسبرنت الإيطالية بنشر تقرير مفاده بأنّ مارانيللو بصدد إجراء تغييرات بارزة في صفوفها عبر دفع المُدير التقني جايمس أليسون إلى تولّي منصب مُدير الفريق مكان أريفابيني في وقتٍ لاحق من الموسم.

وقالت الصحيفة بأنّ هذه التغييرات قد تأتي بعد إخفاق السيارة الحمراء في تحقيق أيّ فوز خلال السباقات الأربعة الأولى من الموسم الجاري.

ومن شأن هذه التغييرات فتح مكان شاغر في إدارة القسم التقني عبر عودة رئيس التصميم في مرسيدس ألدو كوستا إلى فيراري وقيادة مساعي القلعة الحمراء.

لا صحّة لأخبار الانتقال

على الرُغم من أنّ التقرير أحدث ضجّة لا سيما في إيطاليا، إلّا أنه تمّ نفي هذه الشائعات بسرعة كبيرة.

فقد أوضح كوستا بأنه لا يملك نيّة لترك منصبه في مرسيدس خصوصًا بعدما جدّد عقده مع الصانع الألماني لعامين جديدين مع وجود خيار لتجديده لموسمٍ ثالث.

وعلاوةً على ذلك، أشارت بعض المصادر إلى أنّ أليسون لا يملك أيّ طموح لترك منصبه كمُدير تقني في الوقت الراهن.

بعد وفاة زوجته في وقتٍ سابق من هذا العام يُحاول أليسون إمضاء أكبر قدر مُمكن من الوقت مع أولاده في بريطانيا بينما يستمّر بالعمل على سيارة فيراري من أجل تحقيق انتصارها الأوّل.

وسيصعب تصديق إقدام فيراري على إحداث مثل هذه التغييرات في الوقت الذي تُحاول فيه العثور على الطريق الصحيح للعودة إلى سكّة الانتصارات من جديد.

كما أنّ القيام بالتغييرات في هذا الوقت من شأنه أن يضرّ بتصميم سيارة العام المُقبل مع القوانين الجذريّة التي ستُبصر النور في 2017.

وبالتالي تمرّ فيراري بفترةٍ حاسمة فهي بحاجة إلى الاستقرار لا سيما على الصعيد التقني، ويعلم الرئيس سيرجيو ماركيوني ذلك جيدًا على الرُغم من طموحاته في تحقيق النجاح بأسرع وقتٍ مُمكن.

عامل نيوي

إنّ الشخص الوحيد القادر على إحداث مثل هذا التغيير الجذري في هذا الوقت من العام هو أدريان نيوي.

لكن، وفي ظلّ عودة ريد بُل إلى المُنافسة من جديد، فضلاً عن الحُرية التي أعطيت له في تصميم سيارة أستون مارتن رياضيّة من الطراز الأوّل، فإنّ الأسباب التي تجعله يتخلى عن كُلّ ذلك ضئيلة للغاية.

وما هو أكثر ترجيحًا – على افتراض بأنّ أريفابيني سيبقى في منصبه – هو قيام فيراري بتعزيز هيكلة قسمها التقني عوضًا عن إدخال تعديلات جذريّة عليه.

ومن الصعب على فيراري الحصول على خدمات بات فراي أو نيكولاس تومبازيس من جديد بعد انضمامهما إلى مانور، ولكن لدى فيراري هدف واحد واضحٌ أمامها.

كي هو المُفتاح

في دفتر ملاحظات أريفابيني هُناك اسمٍ موجود على رأس اللائحة وهو المُدير التقني لفريق تورو روسو جايمس كي.

وقد جذب البريطاني الاهتمام إلى سيارة تورو روسو "أس.تي.آر11" مع بعض الحلول الانسيابية المُبتكرة.

تعلم فيراري جيدًا مُستوى أداء مُحرك 2015 الموجود على سيارة تورو روسو مُقارنةً مع أداء مُحركها الجديد، وبالتالي فإنها تستطيع مُقارنة الأداء الحقيقي لهيكل سيارة تورو روسو لهذا الموسم.

وفي حين بأنّ الأرقام قد تكون أصبحت متوفرة لدى فيراري، فإنّ الهدف قد يكون أقرب من أيّ وقت مضى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز واثق من حصوله على فرصة الانضمام لريد بُل

المقال التالي الفورمولا واحد تؤجّل حظر رمي أشرطة مقدّمة الخوذة إلى سباق موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك