أخبار عاجلة
فورمولا 1
تحليل: سيارات 2017 أسرع بـ 30 كلم/س عند المنعطفات بالمقارنة مع الموسم الماضي
ارتفعت سرعة عبور المنعطفات في الفورمولا واحد خلال 2017 بمقدار 30 كلم/س مقارنة بالموسم الماضي وذلك بفضل الزيادة في الارتكازية والتماسك الميكانيكي للسيارات الجديدة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشفت البيانات التي نشرتها بيريللي مزوّدة الإطارات في البطولة بعد جائزة سنغافورة الكبرى، تحسناً دراماتيكياً ضمن بعضٍ من أشهر المنعطفات السريعة في البطولة مثل "بوهون" في سبا-فرانكورشان والمنعطف الثالث في برشلونة.
وما زال "كوبس" في حلبة سيلفرستون أسرع منعطف في الفورمولا واحد، بسرعة قصوة وصلت هذا الموسم إلى 290 كلم/س – أي أكثر بثلاثين كيلومتراً بالضبط من السرعة المسجلة في 2016.
وحصلت قفزات مماثلة في السرعة ضمن المنعطف الثالث على حلبة برشلونة (بزيادة 36 كلم/س) والمنعطف التاسع (30 كلم/س) ومنعطف "بوهون" في سبا بزيادة 36 كلم/س.
مقارنة بيريللي للسرعة في المنعطفات
المنعطف الثالث في برشلونة
212 كلم/س
248 كلم/س
المنعطف التاسع في برشلونة
215 كلم/س
245 كلم/س
منعطف "كوبس" في سيلفرستون
260 كلم/س
290 كلم/س
منعطف "بوهون" في سبا-فرانكورشان
253 كلم/س
289 كلم/س
كسبٌ متفاوت
كان الهدف من تقديم سيارات أعرض وأكثر سرعة يتمحور حول تحسين زمن اللفة بنحو خمس ثوانٍ مقارنة بتوقيتها لموسم 2015 على حلبة برشلونة.
تمّ تحقيق الهدف المنشود، إذ أظهرت تحاليل أزمنة اللفات تحسناً في التواقيت مقارنة بموسم 2016 على بعض الحلبات، حيث لعبت الارتكازية المرتفعة إضافة إلى التماسك الميكانيكي دورهما.
الكسب الأكبر خلال التجارب التأهيلية مقارنة بالعام الماضي كان في جائزة بلجيكا الكبرى حين سجّل لويس هاميلتون زمناً أسرع بـ 4.191 ثانية مقارنة بذلك الذي حققه نيكو روزبرغ العام الماضي.
لكن، في حال تمت المقارنة بناء على عدد الكيلومترات، حينها فإنّ الأزمنة قد تحسنت على حلبة المجر - الأقصر - بالشكل الأكبر، أي بتحسن 0.831 ثانية لكلّ كيلومتر من الحلبة.
باستثناء مونزا، التي تأثرت بهطول الأمطار، فإنّ أقل كسب لهذا الموسم كان في البحرين – حيث أثّرت مستويات الجرّ المرتفعة إضافة إلى الظروف الجوية على أداء السيارات ليقلص من مقدار التحسّن إلى 0.724 ثانية لهذا الموسم مقارنة مع 2016.
مقارنة أسرع الأزمنة في التجارب التأهيلية
الجائزة الكبرى
2016
2017
الفارق
الفارق لكل كيلومتر
أستراليا
هاميلتون
1:23.837
هاميلتون
1:22.188
-1.649 ثانية
-0.311
البحرين
هاميلتون
1:29.493
بوتاس
1:28.769
-0.724 ثانية
-0,134
الصين
روزبرغ
1:35.402
هاميلتون
1:31.678
-3.724 ثانية
-0.683
روسيا
روزبرغ
1:35.337
فيتيل
1:33.194
-2.143 ثانية
-0.366
إسبانيا
هاميلتون
1:22.000
هاميلتون
1:19.149
-2.851 ثانية
-0.612
موناكو
ريكاردو
1:13.622
رايكونن
1:12.178
-1.444 ثانية
-0.433
كندا
هاميلتون
1:12.812
هاميلتون
1:11.459
-1.353 ثانية
-0.310
أذربيجان
روزبرغ
1:42.520
هاميلتون
1:40.593
-1.927 ثانية
-0.321
النمسا
هاميلتون
1:06.228
بوتاس
1:04.251
-1.977 ثانية
-0.458
المملكة المتحدة
هاميلتون
1:29.243
هاميلتون
1:26.600
-2.643 ثانية
-0.449
المجر
روزبرغ
1:19.965
فيتيل
1:16.276
-3.689 ثانية
-0.831
بلجيكا
روزبرغ
1:46.744
هاميلتون
1:42:553
-4.191 ثانية
-0.598
إيطاليا
هاميلتون
1:21.135
هاميلتون
1:34.660 **
+13.525 ثانية (**)
+2.335 (**)
سنغافورة
روزبرغ
1:42.584
فيتيل
1:39.491
-3.093
-0.611 (**)
تمت إقامة سباق جائزة إيطاليا الكبرى ضمن ظروف جوية ماطرة في مونزا (**)
سباقات أسرع
فيما يتعلق بأسرع اللفات خلال السباقات، هناك كسب كبير في بعض الحلبات.
أفضل لفة خلال السباق في بلجيكا كانت أسرع بأكثر من خمس ثوانٍ مقارنة مع 2016، بينما في حال المقارنة بناء على عدد الكيلومترات فإنّ موناكو تحتل الصدارة.
مقارنة أسرع اللفات خلال السباقات
الجائزة الكبرى
2016
2017
الفارق
الفارق لكل كيلومتر
أستراليا
ريكاردو
1:28.997
رايكونن
1:26.538
-2.459 ثانية
-0.464
البحرين
روزبرغ
1:34.482
هاميلتون
1:32.798
-1.684 ثانية
-0.311
الصين
هلكنبرغ
1:39.824
هاميلتون
1:35.378
-4.446 ثانية
-0.816
روسيا
روزبرغ
1:39.094
رايكونن
1:36.844
-2.250 ثانية
-0.385
إسبانيا
كفيات
1:26.948
هاميلتون
1:23.593
-3.355 ثانية
-0.721
موناكو
هاميلتون
1:17.939
بيريز
1:14.820
-3.119 ثانية
-0.935
كندا
روزبرغ
1:15.599
هاميلتون
1:14.551
-1.048 ثانية
-0.240
أذربيجان
روزبرغ
1:46.485
فيتيل
1:43.441
-3.044 ثانية
-0.507
النمسا
هاميلتون
1:08.411
هاميلتون
1:07.411
-1.000 ثانية
-0.232
المملكة المتحدة
روزبرغ
1:35.548
هاميلتون
1:30.621
-4.927 ثانية
-0.836
المجر
رايكونن
1:23.086
ألونسو
1:20.182
-2.904 ثانية
-0.654
بلجيكا
هاميلتون
1:51.583
فيتيل
1:46.577
-5.006 ثانية
-0.715
إيطاليا
ألونسو
1:25.340
ريكاردو
1:23.361
-1.709 ثانية
-0.295
سنغافورة
ريكاردو
1:47.187
هاميلتون
1:45.008
-2.179 ثانية
-0.430
ويستعد سائقو الفورمولا واحد والفرق لاحتمالية تحسّن كبير في الأزمنة خلال سباق جائزة اليابان الكبرى الأسبوع المقبل، إذ قد تشهد حلبة سوزوكا عالية السرعة تسجيل أزمنة أفضل بكثير مقارنة بالموسم الماضي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن خطط لمشروع جائزة كبرى في الدنمارك في 2020
المقال التالي فريق هاس يعتمد أقراص مكابح جديدة في جائزة ماليزيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك