تحليل
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية
تحليل تقني: ماذا وراء تحديثات ريد بُل الانسيابيّة؟
قدّمت ريد بُل مجموعة من المكوّنات الجديدة خلال اليوم الثاني من تجارب برشلونة الثانية الأخيرة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد في ظلّ سعيها لتحسين حزمتها الانسيابيّة التي ستستخدمها على الأرجح في السباق الافتتاحيّ في أستراليا.
تم التحرير: 05-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
خضع الجناح الأماميّ لعدّة تعديلات، حيث يسعى الفريق لتغيير قدر الجزء المخصّص منه لتوليد الارتكازيّة والثبات مقابل الجزء المخصّص لاحتواء الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار الأماميّ.
الجناح الأمامي لسيارة ريد بُل آر.بي16
تصوير: جورجيو بيولا
وطرأت تغييرات على طريقة اتّصال قسم الرفرفات بالمنطقة المحايدة، حيث باتت الرفرفة الثالثة تتّصل الآن بذلك القسم (السهم الأبيض). كما يُعدّل ذلك طول وتر كلّ رفرفة وعلاقتها بالأخرى.
لكنّ التغيير الأبرز ربّما طرأ على الرفرفة العلويّة، حيث باتت تتضمّن حافة خلفيّة مقوّسة (الخطّ الأخضر) وتمّ تقديمها إلى الأمام قليلًا بالمقارنة مع الصفيحة الجانبيّة، حيث يسعى الفريق لاستغلال القسم الخارجيّ من الجناح لتعزيز كيفيّة تحرّك الهواء نحو وحول الإطار الأمامي، خاصة عند إدارة الإطار.
كما أنّ هناك تغييرات إضافيّة طرأت على شكل وهندسة بقيّة السطح الأساسيّ من الجناح، والرفرفات، والصفيحة الجانبيّة والأشرطة السفليّة، وجاءت كلّها من أجل الإيفاء بالأغراض المذكورة سابقًا.
الجناح الأمامي لسيارة ريد بُل آر.بي16
تصوير: جورجيو بيولا
أمّا أعلى الستار فإنّ فريق ريد بُل قدّم حلًا يستخدمه للمرّة الأولى، وهو عبارة عن شفرة عموديّة (السهم الأحمر). تتشابه هذه الشفرة مع تلك التي استخدمها فريق هاس العام الماضي (الصورة أسفله) من أجل إضافة بعدٍ آخر لكيفيّة تحرّك الهواء في تلك المنطقة من السيارة.
تفاصيل شفرات التوجية لسيارة هاس في.اف-19
تصوير: جورجيو بيولا
ألواح جانبيّة جديدة
كما جلب الفريق مجموعة جديدة من الألواح الجانبيّة والمحرّفات الجانبيّة، حيث يسعى لتحسين كيفيّة تدفّق الهواء حول جانبَي السيارة.
جانب سيارة ريد بُل آر.بي16
تصوير: جورجيو بيولا
وباتت محرّفات الهواء الجانبيّة تتضمّن أشرطة معلّقة تردم الفجوة بين المكوّن العموديّ الأماميّ والمحرّف العموديّ الرئيسيّ، وهو حلٌ مشابهٌ لما شوهد على سيارات أخرى. بالتزامن مع ذلك، بات رأس زاوية الأرضيّة يتضمّن مكوّنًا آخر (السهم الأحمر).
كما أنّ هناك تغييرات أخرى طرأت على الألواح الجانبيّة، بالرغم من أنّها لا تظهر من هذه الزاوية، حيث تمّ تعديل شكل وموقع الأقواء من أجل مجاراة التغييرات الآنف ذكرها، بينما تمّ تحسين التسنّنات على الألواح الجانبيّة الرئيسيّة.
القسم الخلفي لسيارة ريد بُل آر.بي16
تصوير: جورجيو بيولا
أمّا في القسم الخلفيّ من السيارة فإنّ الفريق استخدم كاميرا لمراقبة أداء الناشر وإمكانيّة انحنائه أثناء تواجد السيارة على المسار. وبوسعكم ملاحظة الأشرطة المرقّطة المستخدمة، إلى جانب الشفرة الإضافيّة في هذه الصورة.
ومن الجدير الإشارة إلى أنّ التغييرات التي شهدتها هذه الحزمة الجديدة لم تكن نتيجة تغيير كاملٍ في الفلسفة، بل تحسينًا للمفهوم السابق.
وتمّ تصميم كلّ هذه التغييرات الانسيابيّة بالتماشي مع تصميم نظام التعليق الأماميّ الجديد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل في صدارة اليوم الثاني في برشلونة ومشاكل جديدة في محرّك مرسيدس
المقال التالي فيتيل يُحدّد نقطة ضعف فيراري الرئيسيّة في مواجهة غريماتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك