تحليل
فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
تحليل تقني: ما الذي يقف وراء مشاكل فيراري في البحرين؟
مع اقتراب انطلاق الموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا 1، كان أداء سيارة فيراري 2025، سيارة اس.اف-25، محل اهتمام كبير. لكن خلال ثلاثة أيام من الاختبارات في البحرين، فشلت فيراري في الوصول إلى المستوى المتوقع. وعلى الرغم من أنه يُعتقد أن السيارة تتمتع بإمكانيات كبيرة إضافيّة، إلا أنها لم تتحقق بالكامل حتى الآن.
تم التحرير: 04-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
إذ اشتكى شارل لوكلير من عدم استقرار السيارة طوال التجارب. ويُعتقد بأن هذه المشكلة قد تكون ناجمة عن حقيقة أن نظام التعليق الجديد لفيراري لم يتم ضبطه بالكامل بعد وقد أدّى إلى تغيير توزيع الوزن في السيارة. ويُواصل الفريق تحليلاته لتوضيح مصدر المشكلة.
هل سيارة اس.اف-25 متأخرة حقًا عن منافسيها؟
استنادًا إلى نتائج الاختبارات، يبدو أن أكبر منافسي فيراري، مكلارين وريد بُل ومرسيدس، يتمتّعون بأداء أقوى في الوقت الحالي. وقد زادت مكلارين، التي أنهت موسم 2024 بطلة للعالم، من سرعتها مع مقاتلتها الجديدة "ام.سي.ال35"، بينما يبدو أن الفارق بين فيراري ومكلارين قد اتسع قليلاً مقارنة بالعام الماضي.
ففي نهاية الموسم الماضي، كان الفارق بين فيراري ومكلارين حوالي 0.070 في كل لفة، لكن قد يكون الفارق قد ازداد قليلًا الآن بناءً على المؤشّرات الأوليّة. كما من الممكن أن تكون فيراري قد تراجعت خلف ريد بُل ومرسيدس.
ومع ذلك لا ينبغي أن ننسى أن جميع الفرق تخفي أداءها الحقيقي في الاختبارات.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
ما هي المشكلة الكبيرة؟
تتمثّل إحدى أكبر مشاكل سيارة اس.اف-25 في عدم ثباتها على المنعطفات. إذ قال لوكلير إن السيارة تتصرف بشكل غير منتظم، خاصة عند الكبح، وتواجه صعوبة في دخول المنعطفات. قد يتسبب عدم ضبط نظام التعليق الجديد المعتمد على "ذراع السحب"، الذي طورته فيراري لهذا الموسم، بشكل كامل في هذه المشكلة.
بالإضافة إلى ذلك، يُعتقد أن التغييرات في توزيع وزن السيارة تُؤثر سلبًا على توازنها.
وقد أعلن مهندسو فيراري أنهم سيقومون بإجراء تحليلات مفصلة على جهاز المحاكاة لحل هذه المشكلة وسيحاولون استكمال التعديلات اللازمة قبل الوصول إلى السباق الأول في ملبورن. وإذا كانت المشكلة ناجمة عن إعدادات نظام التعليق، فيمكن إيجاد حل لها. لكن، إذا كانت المشكلة في التصميم الأساسي وتوزيع وزن السيارة، فقد تكون تلك مشكلة كبيرة لفيراري وقد تمتدّ طوال الموسم.
تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف-25"
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
هل هناك قلق داخل الفريق؟
لا توجد حالة ذعر شديد في فريق فيراري. يشعر الفريق أن المفهوم الأساسي لسيارة اس.اف-25 سليم وأن السيارة يُمكن تحسينها كثيرًا مع التعديلات الصحيحة. كانت فيراري متأخرة عن مكلارين بثانية واحدة في اللفة الواحدة في اليوم الأول من التجارب في البحرين، لكن مع التغييرات التي أدخلت على الإعدادات فقد تقلّص هذا الفارق إلى النصف. وهذا يدل على أن السيارة قابلة للتحسين.
ومع ذلك، قد تفقد فيراري الأداء خاصة في ظروف الطقس البارد. فعلى عكس مكلارين، يبدو أن أداء فيراري أكثر هشاشة عندما تكون درجات الحرارة متدنية.
وقد يكون ذلك عيبًا في بعض السباقات طوال الموسم.
وستحاول فيراري حل مشاكل عدم استقرار السيارة الجديدة خلال هذين الأسبوعين قبل الوصول إلى جولة ملبورن الافتتاحيّة في أستراليا.
وإذا تم حل المشاكل التي ظهرت في اختبارات البحرين، فقد تظل سيارة اس.اف-25 سيارة قوية. ومع ذلك، ووفقًا للنسخة الشقيقة الإيطاليّة من موقعنا "موتورسبورت.كوم، فإنّ البيانات الحالية تُشير إلى أن فيراري لم تصل بعد إلى مستوى المنافسة على البطولة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا أغلقت "فيا" ثغرات لفة التحمية والسيارات المتضررة لموسم 2025 في الفورمولا 1
المقال التالي مدير فريق ألبين يكسر الصمت بشأن ظهور مازيبين في اختبارات الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك