تحليل تقني: ما الذي يقف وراء مشاكل فيراري في البحرين؟

إذ اشتكى شارل لوكلير من عدم استقرار السيارة طوال التجارب. ويُعتقد بأن هذه المشكلة قد تكون ناجمة عن حقيقة أن نظام التعليق الجديد لفيراري لم يتم ضبطه بالكامل بعد وقد أدّى إلى تغيير توزيع الوزن في السيارة. ويُواصل الفريق تحليلاته لتوضيح مصدر المشكلة.

هل سيارة اس.اف-25 متأخرة حقًا عن منافسيها؟

استنادًا إلى نتائج الاختبارات، يبدو أن أكبر منافسي فيراري، مكلارين وريد بُل ومرسيدس، يتمتّعون بأداء أقوى في الوقت الحالي. وقد زادت مكلارين، التي أنهت موسم 2024 بطلة للعالم، من سرعتها مع مقاتلتها الجديدة "ام.سي.ال35"، بينما يبدو أن الفارق بين فيراري ومكلارين قد اتسع قليلاً مقارنة بالعام الماضي.

ففي نهاية الموسم الماضي، كان الفارق بين فيراري ومكلارين حوالي 0.070 في كل لفة، لكن قد يكون الفارق قد ازداد قليلًا الآن بناءً على المؤشّرات الأوليّة. كما من الممكن أن تكون فيراري قد تراجعت خلف ريد بُل ومرسيدس.

ومع ذلك لا ينبغي أن ننسى أن جميع الفرق تخفي أداءها الحقيقي في الاختبارات.

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

ما هي المشكلة الكبيرة؟

تتمثّل إحدى أكبر مشاكل سيارة اس.اف-25 في عدم ثباتها على المنعطفات. إذ قال لوكلير إن السيارة تتصرف بشكل غير منتظم، خاصة عند الكبح، وتواجه صعوبة في دخول المنعطفات. قد يتسبب عدم ضبط نظام التعليق الجديد المعتمد على "ذراع السحب"، الذي طورته فيراري لهذا الموسم، بشكل كامل في هذه المشكلة.

بالإضافة إلى ذلك، يُعتقد أن التغييرات في توزيع وزن السيارة تُؤثر سلبًا على توازنها.

وقد أعلن مهندسو فيراري أنهم سيقومون بإجراء تحليلات مفصلة على جهاز المحاكاة لحل هذه المشكلة وسيحاولون استكمال التعديلات اللازمة قبل الوصول إلى السباق الأول في ملبورن. وإذا كانت المشكلة ناجمة عن إعدادات نظام التعليق، فيمكن إيجاد حل لها. لكن، إذا كانت المشكلة في التصميم الأساسي وتوزيع وزن السيارة، فقد تكون تلك مشكلة كبيرة لفيراري وقد تمتدّ طوال الموسم.

تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف-25"

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

هل هناك قلق داخل الفريق؟

لا توجد حالة ذعر شديد في فريق فيراري. يشعر الفريق أن المفهوم الأساسي لسيارة اس.اف-25 سليم وأن السيارة يُمكن تحسينها كثيرًا مع التعديلات الصحيحة. كانت فيراري متأخرة عن مكلارين بثانية واحدة في اللفة الواحدة في اليوم الأول من التجارب في البحرين، لكن مع التغييرات التي أدخلت على الإعدادات فقد تقلّص هذا الفارق إلى النصف. وهذا يدل على أن السيارة قابلة للتحسين.

ومع ذلك، قد تفقد فيراري الأداء خاصة في ظروف الطقس البارد. فعلى عكس مكلارين، يبدو أن أداء فيراري أكثر هشاشة عندما تكون درجات الحرارة متدنية.

وقد يكون ذلك عيبًا في بعض السباقات طوال الموسم.

وستحاول فيراري حل مشاكل عدم استقرار السيارة الجديدة خلال هذين الأسبوعين قبل الوصول إلى جولة ملبورن الافتتاحيّة في أستراليا.

وإذا تم حل المشاكل التي ظهرت في اختبارات البحرين، فقد تظل سيارة اس.اف-25 سيارة قوية. ومع ذلك، ووفقًا للنسخة الشقيقة الإيطاليّة من موقعنا "موتورسبورت.كوم، فإنّ البيانات الحالية تُشير إلى أن فيراري لم تصل بعد إلى مستوى المنافسة على البطولة.