تحليل

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

تحليل تقني: كيف حلّ هاميلتون مشاكل الانطلاقة

مع اقتراب المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد من نهايتها، تبذل مرسيدس كلّ جهودها لضمان حصول لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ على فرصٍ متكافئة، حيث أجرى البريطاني تعديلات على مقوده لتحسين انطلاقاته.

جورجيو بيولا مات سومرفيلد

تم التحرير: 18-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

المقود الخاص بنيكو روزبرغ

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

رُبّما تنفّس هاميلتون الصعداء عندما أدرك أنّ سباق جائزة البرازيل الكبرى سينطلق خلف سيارة الأمان، إذ كانت الانطلاقة الثابتة إحدى أبرز نقاط ضعف البريطاني هذا الموسم.

وفرض الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على السائقين استخدام عتلة قابضٍ واحدة فقط عند الانطلاقة من أجل العمل على تقليص مستوى الهندسة المتّبع في إجراءات الانطلاقة.

لكنّ ذلك أضاف بعض التقلّبات الإضافيّة أيضاً، حيث بات الحصول على انطلاقة قويّة أو ضعيفة يقع على عاتق السائق وحده.

وكانت انطلاقة هاميلتون المروّعة في سوزوكا، التي شهدت خسارته لستّة مراكز، القشّة التي قصمت ظهر البعير، ليستجيب البريطاني لذلك عبر تمضية العديد من الساعات في جهاز المحاكاة في مصنع الفريق من أجل الحصول على حلولٍ جديدة مع المهندسين.

وقرّر الفريق إجراء تعديلٍ على المقود من خلال تغيير طول وشكل عتلة القابض والأخرى الخاصّة بنقل غيار السرعات إلى الأعلى. 

وتمّ تعديل شكل عتلة نقل غيار السرعات قليلاً، من أجل زيادة المسافة بينها وبين عتلة القابض (السهم الأيسر)، بينما عُدّل سطح عتلة القابض الذي كان مسطّحاً بالكامل في السابق (السهم الأيمن) ليُصبح ذي شكلٍ مثلّثٍ أكثر طولاً.

وفي حين قد تبدو هذه التعديلات بسيطة من الخارج، إلّا أنّ السهولة التي توفّرها تُعتبر عاملاً أساسياً في ملاءمة متطلّبات كلّ سائقٍ ضمن بيئة عمله.

ويُمكن إيجاد اختلافات بين مقود كلّ سائقٍ وزميله إضافة إلى تصميم قمرة القيادة، حيث يُقدّم لكم هذا الفيديو الاختلافات الرياضيّة بين الزميلين عادة، ليُظهر مدى اختلاف مقودي روزبرغ وهاميلتون.

ونتيجة لعدم حصولنا على انطلاقة فعليّة في البرازيل فإنّ التركيز سيتوجّه إلى الجولة الختاميّة في أبوظبي، حيث قد تلعب تلك التغييرات دوراً مهماً للغاية في تحديد هويّة الفائز باللقب.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساوبر: نقاطنا في البرازيل ليست المفتاح لموسم آمن في 2017

المقال التالي عمود ماسا: وداعي السرّي لمُشجّعي موطني

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورجيو بيولا



تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو



بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019



معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك