تحليل
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
تحليل تقني: كيف حلّ هاميلتون مشاكل الانطلاقة
مع اقتراب المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد من نهايتها، تبذل مرسيدس كلّ جهودها لضمان حصول لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ على فرصٍ متكافئة، حيث أجرى البريطاني تعديلات على مقوده لتحسين انطلاقاته.
جورجيو بيولا مات سومرفيلد
تم التحرير: 18-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
رُبّما تنفّس هاميلتون الصعداء عندما أدرك أنّ سباق جائزة البرازيل الكبرى سينطلق خلف سيارة الأمان، إذ كانت الانطلاقة الثابتة إحدى أبرز نقاط ضعف البريطاني هذا الموسم.
وفرض الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على السائقين استخدام عتلة قابضٍ واحدة فقط عند الانطلاقة من أجل العمل على تقليص مستوى الهندسة المتّبع في إجراءات الانطلاقة.
لكنّ ذلك أضاف بعض التقلّبات الإضافيّة أيضاً، حيث بات الحصول على انطلاقة قويّة أو ضعيفة يقع على عاتق السائق وحده.
وكانت انطلاقة هاميلتون المروّعة في سوزوكا، التي شهدت خسارته لستّة مراكز، القشّة التي قصمت ظهر البعير، ليستجيب البريطاني لذلك عبر تمضية العديد من الساعات في جهاز المحاكاة في مصنع الفريق من أجل الحصول على حلولٍ جديدة مع المهندسين.
وقرّر الفريق إجراء تعديلٍ على المقود من خلال تغيير طول وشكل عتلة القابض والأخرى الخاصّة بنقل غيار السرعات إلى الأعلى.
وتمّ تعديل شكل عتلة نقل غيار السرعات قليلاً، من أجل زيادة المسافة بينها وبين عتلة القابض (السهم الأيسر)، بينما عُدّل سطح عتلة القابض الذي كان مسطّحاً بالكامل في السابق (السهم الأيمن) ليُصبح ذي شكلٍ مثلّثٍ أكثر طولاً.
وفي حين قد تبدو هذه التعديلات بسيطة من الخارج، إلّا أنّ السهولة التي توفّرها تُعتبر عاملاً أساسياً في ملاءمة متطلّبات كلّ سائقٍ ضمن بيئة عمله.
ويُمكن إيجاد اختلافات بين مقود كلّ سائقٍ وزميله إضافة إلى تصميم قمرة القيادة، حيث يُقدّم لكم هذا الفيديو الاختلافات الرياضيّة بين الزميلين عادة، ليُظهر مدى اختلاف مقودي روزبرغ وهاميلتون.
ونتيجة لعدم حصولنا على انطلاقة فعليّة في البرازيل فإنّ التركيز سيتوجّه إلى الجولة الختاميّة في أبوظبي، حيث قد تلعب تلك التغييرات دوراً مهماً للغاية في تحديد هويّة الفائز باللقب.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر: نقاطنا في البرازيل ليست المفتاح لموسم آمن في 2017
المقال التالي عمود ماسا: وداعي السرّي لمُشجّعي موطني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورجيو بيولا
تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك