تحليل

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

تحليل تقني: ضغط فيراري تجاوز مجرّد الجنيّحات المحظورة في إسبانيا

تسبّب تصميم المرايا المثبّت على طوق سيارة فيراري في جدلٍ جديد في إسبانيا نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ ذلك كان واحدًا من بين عدّة حلول تقنيّة جديدة قدّمتها الحظيرة الإيطاليّة.

جورجيو بيولا مات سومرفيلد

تم التحرير: 16-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

وُضعت قانونيّة جنيّحات فيراري تحت المجهر للمرّة الأولى في أذربيجان، حيث أضافت فيراري ثلاث تسنّنات صغيرة على الحافة العلويّة لعلبة المرآة وذلك على إثر دفع الفرق المنافسة الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" للبحث في مستويات رؤية أشرطة أرضيّة سيارة "اس.اف71اتش"، إذ يأتي ذلك ضمن قانون يحظر رؤية أيّة هياكل خارجيّة في المنطقة المتواجدة بين مقدّمة جانبَي السيارة والأرضيّة من الأعلى. 

مقارنة مرآة سيارة فيراري اس.اف71اتش

مقارنة مرآة سيارة فيراري اس.اف71اتش

تصوير: جورجيو بيولا

وبات الفريق بعد ذلك أوّل من يستغلّ التوجيه التقني الأخير من "فيا" لتوضيح إمكانيّة استخدام المرايا على الطوق، والقدرة على اعتماد علب ودعائم.

واستخدمت فيراري التصميم ضمن ظروف مثيرة للجدل في إسبانيا، إذ أنّ العلبة الأساسيّة المرتبطة بالطوق كانت طبيعيّة، لكنّ الجنيّح الذي تواجد أعلاها أثار الجدل.

ودافع الفريق عن تصميمه كون الجنيّح مثّل "تدعيمًا محليًّا صغيرًا"، مثلما ينصّ التوجيه التقني، لكنّ "فيا" نظرت إلى التصميم بشكلٍ مختلف. 

تشارلي وايتينغ، مدير السباقات

تشارلي وايتينغ، مدير السباقات

تصوير: جورجيو بيولا

إذ سيتعيّن على الفريق نزع الجنيّح، الذي قال تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد بأنّه سيوفّر مكاسب انسيابيّة بالرغم من أنّها صغيرة، بدءًا من الجولة المقبلة في موناكو.

لكنّ ابتكار فيراري لم يتوقّف عند المرايا، إذ أدخل الفريق تحسينات أخرى ضمن محاولته لرفع أداء مقاتلة هذا العام.

واستخدم الفريق فتحات طوليّة على الأرضيّة مشابهة لتلك التي شاهدناها على سيارة مكلارين هذا الموسم. 

جانب سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

جانب سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تصوير: جورجيو بيولا

وتسعى فيراري لتنشيط عمل ذلك الجزء من السيارة، إذ أنّ الفتحات تعمل مع بعضها من أجل التقليل من الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار الخلفي.

وتُعدّ تلك الظاهرة مضرّة بأداء الناشر في حال لم يتعامل معها الفريق، وهو ما تحرص فيراري على القيام به بالفعل.

كما أنّ فيراري اعتمدت ذراعًا علويّة جديدة لنظام التعليق الخلفي لسيارتها في إسبانيا. 

نظام التعليق الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

نظام التعليق الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

تصوير: جورجيو بيولا

إذ تتميّز بانتقالها العدائي من أجل السماح بتوفير سطحٍ أعرض وأوسع تمّ تصميمه من أجل تحسين النتائج الانسيابيّة للمكوّن نفسه والجناح الخلفي.

كما قام الفريق بمراجعة الناشر، إذ أن جزء الأشرطة الخارجي لم يعد يتّبع شكلًا مربّعًا بارزًا مثل السابق، بينما ينثني القسم الأوسط بشكلٍ أكثر عدائيّة. 

تفاصيل الناشر الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

تفاصيل الناشر الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

تصوير: مارك ساتون

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: هنالك ثلاث نقاط ضعفٍ على فيراري معالجتها

المقال التالي ساوبر تشرح سبب انفصالها المفاجئ عن مديرها التقني

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورجيو بيولا



تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو



بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019



معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك