تحليل
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
تحليل تقني: تحديثات كندا تساعد ريد بُل على تقليص الفارق
عانت ريد بُل من بداية متعثّرة لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد، لكنّها حقّقت مبدئيًا تقدّمًا واضحًا خلال الجولات الافتتاحيّة، قبل أن تُحرز خطوة جيّدة في السباق الأخير في كندا أيضاً.
مات سومرفيلد جورجيو بيولا
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
أعاد تحديث الحظيرة النمساويّة في جائزة إسبانيا الكبرى بعض الأمل بقدرتها على الدخول في المعركة التي تجمع فيراري ومرسيدس بالتوجّه إلى منتصف هذا الموسم.
وتُعتبر حلبة مونتريال الأولى ذات متطلّبات الارتكازيّة المتوسّطة في الموسم، حيث جلب الفريق حزمة تحديثات كبيرة مرّة أخرى ضمن سعيه لتجاوز النتائج السابقة والتوجّه إلى بقيّة جولات الموسم بنظرة مختلفة.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ريد بُل "آر.بي13"
تصوير: جورجيو بيولا
وتضمّن التحديث، الذي اختبره دانيال ريكاردو في مرحلة أولى، العديد من التعديلات على مختلف أجزاء السيارة بما في ذلك الجناح الأمامي.
وتمّت إضافة فتحة عموديّة على الحافة الأماميّة للصفيحة الجانبيّة (السهم الأبيض) لتغيير توزيع الضغط على القسم الخارجي من الجناح.
وتزامن ذلك مع مراجعة الصفيحة السفليّة الخارجيّة (السهم الأزرق) التي تمّ إبعادها إلى الخلف قليلًا بالمقارنة مع الحافة الأماميّة ورفعها أكثر بالمقارنة مع موقعها الاعتيادي وذلك من أجل تغيير شكل وموقع الدوّامة التي يتمّ توليدها.
كما أنّ شكل الأشرطة الخلفيّة المتواجدة على التدرّج الرئيسي (السهم الأحمر) قد تمّت مراجعتها أيضاً.
وتُظهر النظرة العامة لهذه التعديلات بذل الفريق لجهود لتغيير كيفيّة تحرّك التيارات الهوائيّة حول الإطار الأمامي.
ويُؤدّي ذلك إلى تغيير شكل الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار، ما يُؤثّر في كيفيّة تلقّي الأسطح الانسيابيّة في الأقسام التالية من السيارات للتيارات الهوائيّة.
الزعانف الجانبيّة
تفاصيل جانب سيارة ريد بُل "آر.بي13"
تصوير: صور ساتون موتورسبورت
قام الفريق بتحسين الزعانف الجانبيّة التي قدّمها في جائزة إسبانيا الكبرى خلال جولة موناكو، حيث زاد ارتفاع المكوّن العموديّ الرئيسي، إلى جانب تغيير شكل الحافة الخلفيّة للمكوّن العموديّ الثانوي.
وحافظ الفريق على هذه التعديلات في جولة كندا ضمن سعي الفريق لاستغلال بعض التحسينات الإضافيّة.
موجّهات الهواء
تفاصيل سيارة ريد بُل "آر.بي13"
تصوير: جورجيو بيولا
كما قام الفريق بتعديل الملحقات الانسيابيّة على جانبي السيارة، بعد أن كان قد قام بتحسينها ضمن حزمة إسبانيا.
فبعد أن كان الموجّه السابق يلتفّ حول الفتحة ليتّصل باللوح المثلّث المثبّت أعلى الجانب، فإنّ تصميم الموجّه الجديد بات أكثر بساطة وذلك بالعودة إلى استخدام المكوّن العموديّ البسيط الذي كان الفريق يعتمده في المواسم الماضية (السهم الأزرق).
وأدّى ذلك إلى تزويد السطح العلويّ لجانب السيارة بثلاث مولّدات دوّامات (الأسهم الحمراء) مرتّبة نحو الخلف، إلى جانب اعتماد زعنفة قمرة قيادة أفقيّة (السهم الأبيض) بتصميم مشابهٍ لما تستخدمه مكلارين منذ فترة.
ولا يُعدّ ذلك أمرًا مفاجئًا بالنظر إلى نقاط التشابه التي تجمع الفلسفتين الانسيابيّتين للفريقين خاصة هذا الموسم.
الأرضيّة
سيارة ريد بُل "آر.بي13"
تصوير: صور ساتون موتورسبورت
باتت حافة الأرضيّة مساحة للعديد من الفتحات الطوليّة، مثلما شاهدنا على سيارات تورو روسو، وهاس ومكلارين هذا العام حتّى الآن، وذلك بدلًا من القطع الكبير المتواجد في السابق عند تلك المنطقة.
ويُغيّر ذلك سلوك التيارات الهوائيّة في ذلك الجزء المهمّ من السيارة، حيث تهدف ريد بُل لاستغلال تعديلات التصاميم التي قامت بها في مقدّمة السيارة.
سيارة ريد بُل "آر.بي13"
تصوير: جورجيو بيولا
بالانتقال إلى القسم الخلفيّ من السيارة، فقد شهدت الأرضيّة بعض التغييرات، إذ تمّت مراجعة الفتحات المتاخمة لواجهة الإطار الخلفي المسؤولة عن حلّ مشكلة الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار.
وتسمح الفتحات الجديدة الأكبر حجمًا للتيارات الهوائيّة بالانتقال من أسفلها، ما يُغيّر كيفيّة تحرّك التيارات الهوائيّة حول واجهة الإطار.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق فورس إنديا يدرس تغيير اسمه في الفورمولا واحد
المقال التالي زاك براون تعليقاً على فشل هوندا مجدداً: "مكلارين لا يمكنها الاستمرار بهذه الطريقة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك