تحليل
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل تقني: تحديثات فيراري في سباق أوستن
واصلت فيراري عمليّة تطويرها خلال المرحلة الأخيرة من موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد، إذ وصلت إلى أوستن وفي جعبتها عدّة قطعٍ جديدة تهدف لتحسين سيارة "اس.اف70اتش".
مات سومرفيلد جورجيو بيولا
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
كانت جميع الأجزاء التي تمّ تقديمها بمثابة تحسينات دقيقة بدلًا من تغييرات واسعة النطاق والمفهوم، إذ سعت الحظيرة الإيطاليّة لاستخراج أقصى مستويات الأداء من سيارة هذا العام، آخذة في الحسبان الموارد التي تحتاجها للعام المقبل.
نتيجة لذلك، حصل سيباستيان فيتيل فقط على الأجزاء الجديدة، حيث ركّز الفريق على فرص الألماني في المنافسة على اللقب.
الجناح الأمامي
مقارنة الصفيحة الجانبيّة للجناح الأمامي على سيارة فيراري "اس.اف70اتش" في الولايات المتّحدة الكبرى
تصوير: جورجيو بيولا
يتضمّن الجناح الأمامي الجديد قوسًا معدّلًا على الصفيحة السفليّة، بينما تمّ تأخير الحافة الأماميّة للصفيحة الأساسيّة من أجل احتواء التحديث (باللون الأصفر). وتُؤدّي هذه التغييرات إلى تعديل شكل وشدّة الدوّامة التي يتمّ إنشاؤها عند ذلك الجزء من الجناح.
في الوقت ذاته باتت الصفيحة الجانبيّة أقصر بكثير وتتضمّن الانحناء الخارجي ذاته عند الحافة الخلفيّة. كما كمّل الفريق ذلك عبر إضافة صفيحة جانبيّة أقصر وأكثر عدائيّة (السهم الأحمر)، إذ تتصّل بالأخرى الأساسيّة من أجل تغيير شكل ووجهة التيارات الهوائيّة العابرة.
وتأتي هذه التعديلات من أجل تغيير شكل الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار الأمامي والتأثير على التيارات الهوائيّة في الأجزاء اللاحقة من السيارة.
الأرضيّة
قام الفريق بتعديل جزء الأرضيّة المتاخم للإطار الخلفي مرّة أخرى، إذ عاد إلى خصائص الفتحات الخمس المتقاربة بعد الأخرى الستّ التي استخدمها في السباقات القليلة السابقة.
وتعمل هذه الفتحات على تشكيل دوّامات تساعد على غلق المنطقة المتواجدة بين جانب الإطار والناشر، ما يُقلّص من تأثير الاضطرابات الهوائيّة على الأخير.
الناشر
مقارنة بين الناشر الخلفي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"
تصوير: جورجيو بيولا
باستغلال التعديلات الآنف ذكرها، استخدم فيتيل ناشرًا مختلفًا في أوستن بالمقارنة مع زميله رايكونن.
إذ بشكلٍ مشابهٍ للناشر الذي تمّ اختباره في التجارب التي تلت سباق المجر، يتضمّن التصميم الجديد قسمًا أوسطا مسطّحًا، إذ يُغيّر ذلك الحجم العام للناشر وطريقة تفاعله مع الأقسام الخارجيّة.
كما أضاف الفريق جُنيّحَين أعلى الناشر على جانبَي هيكل التصادم الخلفي ضمن سعي المصمّمين لسحب الهواء عبر الناشر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرلاين يرغب بالتكلم مع وولف وفاسور حول مستقبله في الفورمولا واحد
المقال التالي بروست يرغب بالإبقاء على ساينز ضمن صفوف رينو لما بعد 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك