تحليل
فورمولا 1
تحليل تقني: تحديثات ريد بُل لسباق أستراليا
مع تطلّعها لمنافسة مرسيدس وفيراري في ملبورن، أجرت ريد بُل بعض التغييرات على سيارتها "آر.بي13" ضمن جائزة أستراليا الكبرى أولى جولات موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
جورجيو بيولا مات سومرفيلد
تم التحرير: 24-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
يتّبع الفريق النمساوي مقاربة مختلفة لتوليد الارتكازيّة بالمقارنة مع بقيّة الفرق الأخرى التي قدّمت تصاميم معقّدة للأسطح الانسيابيّة المختلفة على سياراتها.
ولا تزال سيارة "آر.بي13" بسيطة إن صحّ التعبير عند مقارنتها بمرسيدس وفيراري.
الزعانف الجانبيّة لسيارة "ريد بُل آر.بي13"
تصوير: جورجيو بيولا
لكن كما هو الحال بالنسبة لأيّ سيارة أخرى، فإنّ "آر.بي13" لا تزال بمثابة عملٍ قيد التطوير، وبالفعل جلب الفريق تحديثات لتصاميمه لجائزة أستراليا الكبرى.
وقامت ريد بُل بتقليص حجم الزعانف الجانبيّة، كما أحدثت قطعًا في المكوّن الأمامي منها، بينما تمّ التخلّي عن ثلاثة أرباع الحافّة العلويّة للقسم الثاني (الأسهم الحمراء)، حيث تهدف ريد بُل من خلال ذلك لتحسين كيفيّة عبور الهواء حول القسم الأوسط من السيارة.
كما تمّت مراجعة الصفيحة السفليّة (السهم الأزرق) على صعيدي العرض والشكل، حيث باتت تتضمّن تحدّبًا عند الحافة الأماميّة، وذلك في محاولة لدفع بعض التيارات الهوائيّة أسفل الزعانف الجانبيّة.
في المقابل فإنّ موجّه الهواء الذي كان يصل فقط إلى كتف جانب السيارة ليتّصل بمولّد الدوّامات الوحيد قد تمّ تعديله في أستراليا، إذ باتت الحافة العلويّة منه كبيرة الحجم وتتميّز بشكلٍ ثلاثي (السهم الأبيض)، وذلك من أجل تشكيل الهواء أثناء عبوره أعلى جانب السيارة.
تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة "ريد بُل آر.بي13"
تصوير: جورجيو بيولا
كما قام الفريق بالتحقّق من قدر انحناء الجناء الأمامي عند تواجد السيارة على المسار، حيث استخدم ملصقات على الصفيحة الجانبيّة (انظر السهم) لتُمثّل سطحًا معيارياً أثناء تصوير كاميرا الحركة البطيئة لتحرّكات الجناح ومعرفة ما إذا كان يُقدّم الأداء المرغوب فيه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إريكسون: ساوبر أفضل مما ظهرت عليه في برشلونة
المقال التالي بيريللي تتوقّع وقفة صيانة واحدة في سباق أستراليا 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورجيو بيولا
تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك