تحليل
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
تحليل تقني: "التطوّر الخفيف" لسيارة ريد بُل "آر.بي19"
بعد حدث الإطلاق الضخم في نيويورك مطلع الشهر الحالي الذي لم يكشف عن السيارة الجديدة، جاء الظهور الأوّل لسيارة ريد بُل "آر.بي19" قبيل وقتٍ قصيرٍ من بداية اليوم الأوّل للتجارب الشتويّة في البحرين.
تم التحرير: 28-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
وسط غياب أيّة احتفالات تقريبًا، شوهدت سيارة ريد بُل الأحدث للمرّة الأولى عند نقلها على العجلات في خطّ الحظائر على إثر حصّة التصوير التقليديّة قبل التجارب الشتويّة.
ومثلما كان متوقّعًا من الفريق الذي تمتّع بأفضليّة الأداء في أغلب فترات الموسم المنقضي، فلم تدخل ثورة على السيارة الجديدة. عوضًا عن ذلك فقد تعلّق الأمر بتطوّرٍ خفيف للمفاهيم التصميميّة الناجحة التي شاهدناها على سيارة "آر.بي18".
ويبدأ ذلك من مقدّمة السيارة وتحديدًا عند الأنف. إذ قام الفريق بزيادة حافته قليلًا وتعويض الفتحة الصغيرة بأخرى بيضويّة.
أمّا عند الحافة الخلفيّة للصفيحة الجانبيّة من الجناح الأمامي، فقد أضاف الفريق جنيّحًا صغيرًا مُعلّقًا.
ويُعدّ مجال التصميم المتاح لتلك الجنيّحات ضيّقًا للغاية، وذلك بالنظر إلى صرامة القوانين وتحديدها للمقاييس هناك، لكن كان من المثير للاهتمام رؤية ثلاث فرقٍ، بما فيها مرسيدس وهاس، تتوصّل إلى طريقة لتضمين تلك الجنيّحات في تصاميم هذا العام.
ريد بُل "آر.بي19"
تصوير: جورجيو بيولا
ومثّل جانبا السيارة المنطقة الأكثر عرضة للتحديثات هذا العام، وكذلك غطاء المحرّك، حيث بدأ العديدون بالانتقال إلى المفهوم التصميمي المشابه لريد بُل.
في الأثناء فبعد أن وضعت ريد بُل المعيار على هذا الصعيد، فقد اختارت إدخال بعض التحسينات الطفيفة عليه مع الإبقاء على ذات الجوهر من العام الماضي.
إذ تقلّص حجم الهيكل الخارجي الملتفّ حول المكوّنات الداخليّة. وبات القطع السفلي واضحًا أكثر كذلك هذا العام وبات يمتدّ أسفل الجانب نحو القسم المتدرّج الخلفي من الأرضيّة.
وينطبق الأمر ذاته تقريبًا على غطاء المحرّك، حيث تبنّت ريد بُل جزءًا خلفيًا عاليًا أشبه بالرف مبنيًا على تصميم العام الماضي. وتمّ تحسين التصميم من أجل تجهيز التيارات الهوائيّة أكثر. لكنّ تصميم ريد بُل لم يكن بذات حجم بعض الفرق الأخرى الأكثر عدائيّة في هذا الموسم.
تفاصيل حافة أرضيّة سيارة ريد بُل "آر.بي19"
تصوير: جورجيو بيولا
لكنّ حافة أرضيّة سيارة "آر.بي19" جذبت الأنظار في ظلّ مراجعتها بشكلٍ كاملٍ من قبل الفريق.
إذ اعتمد جنيّحين مختلفي المظهر في بداية الأرضيّة للمساعدة على الإيفاء بمتطلّبات الارتفاع الجديدة في تلك المنطقة من السيارة.
في الأثناء فإنّنا نجد في الجزء الخلفي جنيّح حافة ملويًا ويتّصل بالحافة عبر بعض الوصلات المعدنيّة المقوّسة.
وتمّ توجيه تلك المكوّنات بطريقة ستُحدث تأثيرًا انسيابيّا مؤكّدًا، بالرغم من محدوديّة مجالها ضمن القوانين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا روميو عالجت نقطتي ضعف أساسيتين على سيارتها لموسم 2023
المقال التالي ساينز يضع فيراري في الصدارة في صباح اليوم الثاني من تجارب البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك