اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

تحليل تقني: أستون مارتن تكشف سيارة "ريد بُل الخضراء" في إسبانيا

تسبّبت تحديثات أستون مارتن على سيارتها لجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد ببعض الجدل بعد أن حصلت سيارتها المعدّلة على تسمية "ريد بُل الخضراء" بالفعل.

تفاصيل الهيكل الخارجي لسيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22"

تفاصيل الهيكل الخارجي لسيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22"

جورجيو بيولا

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

بالنسبة لفريق أظهر في السابق عدم خوفه من نسخ أفكار منافسيه، عندما كان تحت مسمى ريسينغ بوينت وسيارته "مرسيدس الورديّة"، فإنّ الحظيرة المتمركزة في سيلفرستون اتّبعت ذات الدرب مجدّدًا.

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور موتورسبورت

كان هناك الكثير من الحديث قبيل عطلة نهاية الأسبوع عن أنّ مرسيدس ستكشف تحديثات كبيرة وواسعة على سيارتها "آي.ام.آر22"، والتي عانت لتقديم وتيرة جيّدة حتّى الآن هذا الموسم.

وكان من المتوقّع أن يتخلّى الفريق عن تصميم جانب السيارة لصالح تصميم مختلف بالكامل، لكن ليس بدرجة متطرّفة مثل مرسيدس مزوّدة وحدات طاقته.

عوضًا عن ذلك فإنّ الجانب العالي العريض، وفتحات التبريد العلويّة قد تمّ تعويضهما بتصميمين مشابهين للغاية لما استخدمته ريد بُل على سيارتها "آر.بي18".

ويبدو أنّ اتّباع المفهوم التصميمي لريد بُل لا يقتصر على المكوّنات الخارجيّة، بل يتعداه إلى المستوى الداخليّ.

مقارنة مشعاع التبريد على سيارة أستون مارتن

مقارنة مشعاع التبريد على سيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22"

تصوير: جورجيو بيولا

إذ تطلّب ذلك بعض التحويلات الكبيرة، مثل مشعاعات التبريد، والمبرّدات وقنوات التهويّة التي تعيّن على الفريق تعديلها جميعها من أجل تسهيل تبني ذلك المفهوم التصميمي.

وكانت جميع المكوّنات الداخليّة لسيارة "آي.ام.آر22" مشكّلة بطريقة أفقيّة، وذلك من أجل السماح باستخدام قطعٍ أكبر بكثير أسفل جانب السيارة.

لكنّ التعديلات الجديدة تطلّبت تراجع الفريق عن تلك الوجهة التصميميّة وإعادة توجيه المكوّنات داخل الجانب، وهو ما سمح بتوفير هيكلٍ خارجي بشكل مشابهٍ للغاية للقسم المنفصل المتّبع لدى ريد بُل.

كما أنّ هذا التشابه في التصميم يمتدّ إلى لوح التبريد المشابه للقوس والذي يمتدّ أعلى جانب السيارة نحو اللوح خلف الطوق.

لكن في المقابل يبدو أنّ تصميم أستون مارتن يختلف عن ريد بُل من ناحية عدم قدرة الفريق أو عدم رغبته في نسخ الفتحة العلويّة المكشوف جزءها العلوي. إذ أنّ تصميم أستون مارتن في تلك المنطقة لا يبدو بارزًا للغاية مثل تصميم ريد بُل من تلك الناحية.

جانب سيارة ريد بُل آر.بي18

جانب سيارة ريد بُل آر.بي18

تصوير: جورجيو بيولا

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ساينز: على الفورمولا واحد إعادة التفكير في العواقب الصحيّة لسيارات الفورمولا واحد
المقال التالي لوكلير "سيُفكّر مرّتين" قبل قيادة سيارة تاريخيّة بعد حادثه على سيارة لاودا في موناكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط