تحليل السباق: كيف بدّدت مرسيدس فرصها المرتفعة للفوز في البحرين
تمكّن سيباستيان فيتيل من تحقيق أحد أعظم انتصاراته في بطولة العالم للفورمولا واحد خلال سباق البحرين، لكنّ مرسيدس المنهزمة غادرت عطلة نهاية الأسبوع بشعور مؤلم حيال تركها للفوز يفرط من بين يديها.
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
اعتقدت مرسيدس بأنّها فازت بسباق البحرين في اللفّة الـ 21. على الأقلّ كان ذلك بناءً على ما قاله توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ فرصة فيراري لتحقيق الفوز حينها بلغت 10 بالمئة فقط بالرغم من تواجد فيتيل في الصدارة. لكن بالرغم من ذلك بعد 36 لفّة، كان الألماني أوّل من يعبر العلم الشطرنجي محقّقًا انتصاره الثاني على التوالي أمام فالتيري بوتاس بفارق 0.699 ثانية.
"أعتقد أنّنا فزنا بالسباق بالفعل عند عودتنا إلى الحلبة على إطارات «ميديوم» خلف فيتيل بفارق كنّا قادرين على تقليصه في ظلّ معرفتنا إمّا بتوقّف فيراري مجدّدًا أو اهتراء إطاراتها في حال كانت ستضغط عليها" قال وولف عندما سُئل إن كان بوسع فريقه القيام بشيء مختلف. وأضاف: "كانت احتماليّة فوزنا حينها 90 بالمئة، لكنّنا خسرنا ذلك".
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.